Freni 620 ie su s2r 800

[*Dago*]

Freni 620 ie su s2r 800

Guarda che qui non stiamo discutendo se sia pi? buono il gelato al limone o quello al cioccolato ...

Se la tua forcella pacca con le pinze di serie , ? la tua forcella che ha un problema ... Banalmente , un olio troppo leggero e/o un livello olio troppo basso .

La mia , che monta le molle di serie senza precarico non lo fa con i Brembo da 320 pinze p3034 ? Brembo rosse ... Ho fatto anche qualche garetta nella Supertwin , non sono un fenomeno ma so come si fa a frenare :-)

Ed io peso 95 kg , e come metro di paragone ho un'altra Monster da 158 kg in ordine di marcia , Ohlins , Brembo monoblocco ecc. ecc.

Tra l'altro le sospensioni le smonto e revisiono da solo , per cui so bene di cosa sto parlando .


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[*Dago*]

Ps: prova ad alzare il livello olio di una decina di mm ... Banalmente , un chupito di olio a fodero .


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[Motorale]

Guarda che qui non stiamo discutendo se sia pi? buono il gelato al limone o quello al cioccolato ...

Se la tua forcella pacca con le pinze di serie , ? la tua forcella che ha un problema ... Banalmente , un olio troppo leggero e/o un livello olio troppo basso .

La mia , che monta le molle di serie senza precarico non lo fa con i Brembo da 320 pinze p3034 ? Brembo rosse ... Ho fatto anche qualche garetta nella Supertwin , non sono un fenomeno ma so come si fa a frenare :-)

Ed io peso 95 kg , e come metro di paragone ho un'altra Monster da 158 kg in ordine di marcia , Ohlins , Brembo monoblocco ecc. ecc.

Tra l'altro le sospensioni le smonto e revisiono da solo , per cui so bene di cosa sto parlando .


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Si ma il fatto che la Marzocchi di serie sia una ciofeca, floscia, e molto economica, non ? che lo sto dicendo io, non l'ho mica deciso io.
Purtroppo ? un dato di fatto.

Io sono una quindicina di kg meno di te e nella guida "sportiva" sento molto pi? i limiti della forcella, che quelli dei freni.

Poi vab? se vogliamo stare a risponderci finch? uno dei due non d? ragione all'altro ok. Allora hai ragione te, e la chiudiamo qua

[*Dago*]

Io fossi in te alzerei il livelli olio di una decina di mm per stelo .


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[z@inetto]

se pesi 80kg e senti problemi di forcella mi sa che il problema ? la tua forcella visto che di serie escono per circa 75kg e quindi dovresti trovarla giusta per il tuo peso... magari quando ? stata revisionata hanno messo meno olio o uno di gradazione inferiore

[Motorale]

Peso 80 kg "a secco"
In ordine di marcia sar? 5-7 kg abbondanti, anche di pi?.

Appena comprata l'ho portata in Ducati per cambio gomme, cinghie, tagliando e cambio olio forcella, dato che quest'ultima anche da ferma mi sembrava troppo morbida.
Ammetto di non averla provata prima dei lavori fatti (dato che le cinghie mi pare avevano 6-7 anni, la moto era ferma da mesi, non volevo fare danni irreparabili) quindi non posso fare un confronto fra il prima e il dopo.
Nella guida tranquilla va bene, e con le strade bucate che abbiamo qui in Umbria (sia maledetto chi si fa riasfaltare solo davanti casa) la forcella va quasi bene.
Poi appena tiro un p? emergono i veri limiti.

Essendo stata revisionata in Ducati, spero (mi auguro) che loro conoscano olio, gradazione e livelli adeguati da metterci.

Sentir? il mio meccanico di fiducia, perch? al Ducati Store non ci torno tanto volentieri (ma questa ? un'altra storia )

[*Dago*]

Freni 620 ie su s2r 800

C'? poco da fare ... Metti una fascetta sullo stelo e vedi dove arriva l'affondamento dopo alcune frenate decise ... Se scende sotto i 10 - 15 mm dal fine corsa la forcella ? troppo morbida , per cui richiede un olio pi? denso (+freno idraulico) e/o un livello olio pi? alto (forcella che si indurisce di pi? da met? corsa in poi) .

Il K delle molle per il tuo peso va bene .

Ps : quando si parla del peso del pilota si intende peso in mutande :-)


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[Sciamano]

Occhio per? che qui in molti hanno dovuto adottare mutande di ferro...il cui peso non ? trascurabile :gaen: