tornando OT ? ufficiale l'upgrade di cilindrata per base ed S?
							
						
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 E' finita qui la corsa al rialzo, con la morte del bicilindrico, in futuro col V4 sar? probabile un rapido downsizing sovralimentato come sta gi? facendo kawa e suzuki, questo nella fase transitoria prima dell'introduzione del motore elettrico puro.Originally posted by martin28 View PostChiss? dove si arriver?.
 
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 ok si pu? chiudereOriginally posted by MiKiFF View PostE' finita qui la corsa al rialzo, con la morte del bicilindrico, in futuro col V4 sar? probabile un rapido downsizing sovralimentato come sta gi? facendo kawa e suzuki, questo nella fase transitoria prima dell'introduzione del motore elettrico puro.
 
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	Duecentocinquanta- Jul 2010
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- Nella terra dei motori
- Bicilindrico a L desmo (senza fare nomi)
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 :divano:Originally posted by MiKiFF View PostE' finita qui la corsa al rialzo, con la morte del bicilindrico, in futuro col V4 sar? probabile un rapido downsizing sovralimentato come sta gi? facendo kawa e suzuki, questo nella fase transitoria prima dell'introduzione del motore elettrico puro.
 
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 secondo me:Originally posted by toscanaccio34 View PostNo aspetta, prima ci deve anche dare la "timeline" con tanto di date ecc... - 2018 : prima Ducati SBK V4 800 cc con intercooler
- 2025 : prima Ducati completamente elettrica
- 2035 : prima Ducati con termiche 1098 Perlinato e ingegnerizzazione dei componenti elettrici Mikiff Style (in pratica una moto con motore a scoppio potenzialmente funzionante ma 100% elettrica)
 
 
   
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 *powered by ticino:gaen:Originally posted by desmoone View Postsecondo me:- 2018 : prima Ducati SBK V4 800 cc con intercooler
- 2025 : prima Ducati completamente elettrica*
- 2035 : prima Ducati con termiche 1098 Perlinato e ingegnerizzazione dei componenti elettrici Mikiff Style (in pratica una moto con motore a scoppio potenzialmente funzionante ma 100% elettrica)
 
  
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 Purtroppo la crisi ha rallentato molto (e speriamo non fermi proprio tutto) ma secondo me all'oggi una time line decente potrebbe essere la seguente (prevedendo una vita di 6-7 anni per ogni nuovo propulsore, con un rinnovo intermedio):
 - 2017 V4 a iniezione diretta (servono cavalli per misurarsi con la concorrenza e altrimenti le normative non si passano)
 
 - 2023 arrivo sovralimentazione su V4 downsized ma forse anche V2 (perch? no, il ritorno alle origini, tanto i CV si trovano lo stesso quanti bastano anche con 2 cilindri con compressore azionato da motore elettrico, che aumenta il rendimento e riduce ulteriormente le emissioni)
 
 - 2030 elettrico puro (fine dell'era del motore a scoppio anche sulle moto, sulle auto gi? dal 2025)
 
 
 Chiamatemi Nostradamikiff.
 
  Last edited by MiKiFF; 25-09-14, 11:14. Last edited by MiKiFF; 25-09-14, 11:14.
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 hai dimenticato:Originally posted by desmoone View Postsecondo me:- 2018 : prima Ducati SBK V4 800 cc con intercooler
- 2025 : prima Ducati completamente elettrica
- 2035 : prima Ducati con termiche 1098 Perlinato e ingegnerizzazione dei componenti elettrici Mikiff Style (in pratica una moto con motore a scoppio potenzialmente funzionante ma 100% elettrica)
 
  
 - 2114 prima Ducati completamente funzionante... sar? una rivoluzione ed i vecchi fan del marchio storceranno il naso:gaen:
 
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