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come far andare una streetfighter 848 come una 848

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  • come far andare una streetfighter 848 come una 848

    Buonasera a tutti avrei una domanda da porvi: Ho una sf 848, volendola far andare come una 848 cioè la carenata, che modifiche bisognerebbe apportare?
    grazie

  • #2
    Cosa intendi per "far andare"? Occhio perché la risposta che rischi di ricevere è "prendi il pilota che c'è sull'848 e mettilo sulla street"

    Inviato dal mio SM-G800F

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    • #3
      In primis dovresti cambiare le camme, in quanto quelle della SF hanno una fasatura diversa, poi rispetto alla 848Evo cambiano le teste e i corpi farfallati, identici a quelli della 1198, fai prima a trapiantare un motore SF1098

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      • #4
        Originally posted by desmodannato View Post
        In primis dovresti cambiare le camme, in quanto quelle della SF hanno una fasatura diversa, poi rispetto alla 848Evo cambiano le teste e i corpi farfallati, identici a quelli della 1198, fai prima a trapiantare un motore SF1098

        Quoto, ma diciamo fa prima a tenera così!

        Se un uomo non è disposto a correre qualche rischio per le proprie idee, o le sue idee non valgono nulla o non vale nulla lui. cit. Ezra Pound

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        • #5
          grazie a tuttti per le risposte, attualmente ho lo scarico scarico completo termignoni racing, filtro aria centralina rimappata a banco, pignone -1 dente convogliatori maggiorati, volevo montare anche il kit ducati 1039 che ne dite conviene? e nel caso bisognerebbe cambiare anche la frizione ? grazie

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          • #6
            Per il Kit 1040 prendi i cilindri di una 1098 e ordina i pistoni alla Pistal Racing La frizione originale non reggerà l'aumento di coppia, un'antisaltellamento sarà la ciliegina sulla torta

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            • #7
              Non stare a buttare soldi in esperimenti con kit di maggiorazione
              Monta direttamente un motore più grande
              ***** ricambi ducati *****


              http://www.daidegasforum.com/forum/d...-ed-altre.html

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              • #8
                Elio nessun esperimento, sono anni che ci corrono con sto kit

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                • #9
                  Per curiosita' ke differenza ci sarebbe tra montare il kit e montare un blocco motore 1098?Grazie

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                  • #10
                    Tra un motore 848 e un motore 1098 in primis c'è la differenza di peso, i carter motore della 848 sono più leggeri di 2/3Kg, sono fusi con la tecnologia Vacural. L'848 ha poi un albero motore più leggero, ha le mannaie più "profilate". Montando il kit 1040cc si andrebbe a costruire un motore superquadro come quello della 899 o della 895

                    Cilindri e guarnizioni della 1098 montano perfettamente sul motore 848, a cambiare con il Kit 1040 sono solo i pistoni che hanno lo spinotto disassato e un diverso cielo, come peso sono identici a quelli originali della 1098 non c'è nemmeno bisogno di riequilibrare l'albero motore

                    Montando il Kit 1040, con una mappatura ad-hoc, si tirano fuori circa 160cv veri e una montagna di coppia il tutto per 1700euro di kit più una giornata di lavoro per montarlo, e mi dite che non conviene

                    Per chi è dubbioso, basta dare un'occhiata ai vari Kamna tedeschi, DucShop amenricano, o ai nostri EVR o Bursi, tutta gente che ha stracollaudato questo Kit
                    Last edited by desmodannato; 09-08-16, 12:13.

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                    • #11
                      meglio un motore 1098 senza stare a sbattersi e certamente con maggiore affidabilità
                      i motori ducati già hanno bisogno di attenzioni per l'affidabilità... andarsela a cercare non mi sembra furbissimo quando hai un 1098 bello pronto con 1500-2000€ e puoi anche rivenderti il tuo motore 848

                      poi ognuno è padrone dei propri soldi
                      ***** ricambi ducati *****


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                      • #12
                        poi
                        se vuoi fare i buchi a terra guarda nella mia firma
                        sicuramente spenderai di più rispetto a robe pasticciate con kit di maggiorazione ma non te ne pentirai neanche un secondo
                        ***** ricambi ducati *****


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