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Circa la monster 1200 s...

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    #46
    oramai con le strade lasciate allo sbando pi? completo ..i comuni senza fondi...buche avvallamenti brecciolino e velox segnalati e nascosti..uscire per strada con una replica SS con millemila cavalli in alto non ha quasi pi? senso....
    in quest'ottica un bicilindrico gonfio sotto e ben equilibrato regala molte soddisfazioni...e un piacere di guida infinito...

    ps..ciao GTciccione

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      #47
      Originally posted by maracan? View Post
      oramai con le strade lasciate allo sbando pi? completo ..i comuni senza fondi...buche avvallamenti brecciolino e velox segnalati e nascosti..uscire per strada con una replica SS con millemila cavalli in alto non ha quasi pi? senso....
      in quest'ottica un bicilindrico gonfio sotto e ben equilibrato regala molte soddisfazioni...e un piacere di guida infinito...

      ps..ciao GTciccione
      Si ma...che c entra con l incipit iniziale,scusa luca?😏
      Il bicilindrico bello gonfio ,soprattutto se ha il 20/30% di cc in pi? si sa cosa pu? fare,da sempre...la novit?,qui,? che la monster 1200 veniva a prendermi tra una curva e l altra, sul dritto,mentre tra le curve me ne andavo...e non ? che la mia moto sia proprio spompa,sul dritto....
      Coppia,si,quindi...ma anche sostenuta per tanti giri,cosa che prima non esisteva in ducati...questo 1200 ti ricompone le fratture....
      NB:
      In questo periodo tutto,fuorch? ciccione,guarda ...😘
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      Last edited by gtmaster; 18-08-16, 09:05.

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        #48
        Originally posted by red-devil View Post
        provata la r si va ma sono sempre del parere di tenermi il mio s4r ha quel qualcosa che i nuovi monster nn hanno,oltretutto i nuovi monster nn mi piacciono esteticamente con quello scarico che passa sopra i carter nn mi piace proprio
        Qualcosa ha,in effetti...quei 45 cv in meno,na cosuccia...😎

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          #49
          Non per andare troppo OT.. Ma rispetto al supeduke che ? bicilindrico e 1300 come si comporta? Anche quello dovrebbe avere coppia da vendere

          Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

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            #50
            Originally posted by iraz View Post
            Non per andare troppo OT.. Ma rispetto al supeduke che ? bicilindrico e 1300 come si comporta? Anche quello dovrebbe avere coppia da vendere

            Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk
            La SD non l ho mai provata ma,a quanto mi dicono,? piuttosto "addomesticata",nelle prime tre marce.
            Ci? non toglie che dal punto di vista prestazionale vada decisamente pi? forte dell unita ducati.
            Peraltro pare sia in grado di scendere in sesta a meno di 2 mila giri senza un sussulto....

            Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

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              #51
              NB:
              In questo periodo tutto,fuorch? ciccione,guarda ...��
              Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk[/QUOTE]

              lo so...

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                #52
                Originally posted by gtmaster View Post
                Qualcosa ha,in effetti...quei 45 cv in meno,na cosuccia...��

                Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
                Schhhhhhhh, silenzio che forse un IL TC LO VOGLIO NEL POLSO ci scappa.

                Peraltro... Lo sai vero come si disimpara a guidare su 'sti cancheri odierni?

                Comment


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                  #53
                  Originally posted by gabelbrucken View Post
                  Schhhhhhhh, silenzio che forse un IL TC LO VOGLIO NEL POLSO ci scappa.

                  Peraltro... Lo sai vero come si disimpara a guidare su 'sti cancheri odierni?
                  si..e l'abs tra le dita ....

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                    #54
                    Originally posted by gtmaster View Post
                    La SD non l ho mai provata ma,a quanto mi dicono,? piuttosto "addomesticata",nelle prime tre marce.
                    Ci? non toglie che dal punto di vista prestazionale vada decisamente pi? forte dell unita ducati.
                    Peraltro pare sia in grado di scendere in sesta a meno di 2 mila giri senza un sussulto....

                    Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
                    Ma non ha la piattaforma inerziale :gaen:
                    La Sdr 2016 s?, la Gt no.

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                      #55
                      Originally posted by gabelbrucken View Post
                      Ma non ha la piattaforma inerziale :gaen:

                      La Sdr 2016 s?, la Gt no.


                      Ipotesi? O l'hai letto da qualche parte???
                      Io la mia la cambio solo per quella...

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                        #56
                        Originally posted by liam#23 View Post
                        Ipotesi? O l'hai letto da qualche parte???
                        Io la mia la cambio solo per quella...
                        La SDR gi? di quest'anno ha tc con piattaforma... La versione base no.
                        La Gt 1290 invece non ce l'ha.

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                          #57
                          Originally posted by gabelbrucken View Post
                          La SDR gi? di quest'anno ha tc con piattaforma... La versione base no.

                          La Gt 1290 invece non ce l'ha.


                          Quella che presenteranno... Perch? l'attuale 2016 non c'? l'ha....

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                          • Font Size
                            #58
                            Originally posted by liam#23 View Post
                            Quella che presenteranno... Perch? l'attuale 2016 non c'? l'ha....
                            La Sd 2016 ha il tc in funzione dell'angolo di piega la sd gt NO.

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                              #59
                              Originally posted by gabelbrucken View Post
                              La Sd 2016 ha il tc in funzione dell'angolo di piega la sd gt NO.


                              Mi dispiace contraddirti...ma l'unica K con piattaforma inerziale ?' l'adv1290....

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                              • Font Size
                                #60
                                Originally posted by liam#23 View Post
                                Mi dispiace contraddirti...ma l'unica K con piattaforma inerziale ?' l'adv1290....
                                C'? scritto sul sito

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