Panigale Final Edition

[lupoblu78]

Quoto quanto detto da Mikiff in merito ai pistoni, se fossero monofascia, sono soggetti a veloce usura, comunque aspetto di vedere bene cosa esce e specialmente in merito allo scarico cosa includono o meno !

Akra "superleggera" omologato euro 4 ..


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[toscanaccio34]

Quindi a livello motore ? esattamente quello della superleggera 1299?

non esattamente, ma ha la stessa sostanza.... immagina 1199SL1 e Panigale R

[alex_1098]

Quoto quanto detto da Mikiff in merito ai pistoni, se fossero monofascia, sono soggetti a veloce usura, comunque aspetto di vedere bene cosa esce e specialmente in merito allo scarico cosa includono o meno !

[lupoblu78]

non saprei


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[MiKiFF]

Appunto, vorrei capire le differenze a 'sto punto.

La superleggera ? euro 4 giusto?

Perch? la 1299 avendola omologata prima possono ancora venderla come euro 3 ma la FE immagino di no.

E per venderne 1000 non ? che rifai gli stampi dei carter pi? spessi per passare le norme euro 4.

Potrebbero pure aver vantaggo di economie di svala a usare i carter della superleggera.

L'imbiellaggio finito di macchina ed equilibrato con pastiglie di tungsteno per? costa di pi? a prescindere.

Ma senza i 210 cv magari non li fai.

[lupoblu78]

Quindi a livello motore ? esattamente quello della superleggera 1299?

La mail informativa che ho letto dice che il motore SL ? di costruzione artigianale con carter fusi a terra e utilizzo di materiali nobili che mancano invece nel motore della FE .. quello che fa la differenza sono le parti in carbonio che fanno scendere il peso di 14 kg e soprattutto alleggeriscono la moto dove conta per l'agilita' (cerchi e forcellone e telaio) e l'elettronica che ? pi? avanzata .. e per i feticisti carene carbonio, tinta opaca, il fatto di essere prodotta in 500 pezzi e non di pi? e il fatto di avere in dotazione scarico e centralina racing [emoji846]


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[MiKiFF]

Quindi a livello motore ? esattamente quello della superleggera 1299?

[toscanaccio34]

Come dicevo mi sembra gi? anche troppo Racing

A livello di motore ? la massima espressione del pompone, con un minimo di truccheria puoi sverniciare Chaz sul dritto:gaen::gaen::gaen:

[MiKiFF]

Come dicevo mi sembra gi? anche troppo Racing

[lupoblu78]

Si infatti

Li' almeno ti davano il kit racing [emoji22] qua niente kit


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[cosimo]

La S impreziosita ? l'Anniversario [emoji106]


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Si infatti

[MiKiFF]

S? credevo finisse con qualcosa di caro perch? esclusivo ma usabile, la R con monofascia se fai un p? di pista devi revisionare ogni 2000 km...

[lupoblu78]

In effetti il 998 FE era un "S" impreziosito, non un "R". Credo Mikiff intendesse questo. , dato che a quanto pare nel caso della Panigale si tratterebbe di una R come base di partenza ai quali poi si aggiungono gli "impreziosimenti" .

La S impreziosita ? l'Anniversario [emoji106]


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[cosimo]

Si' diciamo che il prezzo ? quello di una R impreziosita [emoji28] e verr? venduta con akra omologati


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In effetti il 998 FE era un "S" impreziosito, non un "R". Credo Mikiff intendesse questo. , dato che a quanto pare nel caso della Panigale si tratterebbe di una R come base di partenza ai quali poi si aggiungono gli "impreziosimenti" .

[lupoblu78]

La prima R non li aveva mi pare, han messo pistoni rivisti dalla prima superleggera e sulla successiva base per SBK, sbaglio?

Credevo che la FE sarebbe stata una moto considerabile stradale impreziosita come la vecchia 998 non una vera R.

Si' diciamo che il prezzo ? quello di una R impreziosita [emoji28] e verr? venduta con akra omologati


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