Ducati Panigale V4 vs. V2 sovrapposte

[Bladerunner72]

Warsteiner

Si immagino che poi mi avanzerebbero pezzi.

Tony

Si cavolo speravo ameno arrivasse in visione la S, prima di natale, Almeno intanto per vederla.

[Lammari-Tornado]

Invece immagino che per 24k? non si poteva fare niente di meglio della CBR SP con motore 4 in linea, manco un grammo di carbonio, telaio 2008 (quando costava 16k?) e carene striminzite che paiono un bikini su un ippopotamo.

Ammazza che puntualita'. Sentivo la tua mancanza. Simpatico come sempre, direi come un gatto di 6kg attaccato ai maroni.
Non ho mica detto fa schifo, ho solo detto che mi pare piu' sgraziata della V2 e con particolari migliorabili. Ad esempio il telaio e il forcellone della Cbr sono di un altro pianeta, ma comunque si, per 24k? anche la Cbr ha i suoi difetti estetici.

[mito22]

non togliere mai le carene sulla tua, ti conviene

Perch??

Blad ? carico a molla [emoji106]va? che fino a marzo ? lunga [emoji85][emoji6]
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Fortuna che c'? DDG! :1: ah,ah..

Invece immagino che per 24k? non si poteva fare niente di meglio della CBR SP con motore 4 in linea, manco un grammo di carbonio, telaio 2008 (quando costava 16k?) e carene striminzite che paiono un bikini su un ippopotamo.

E non so se l'avete PROVATA l'ultima CBR... di MOTORE.. scendendo da qualcosa che cammina....

Come ogni cosa nuova ci davi fare l?occhio vedrai che poi cambi idea anch?io quando ho visto per la prima la R1 frontale sembrava un pesce gatto [emoji23]poi per?..[emoji6]


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L'R1 98 ? piaciuta a tutti subito daghe.. ( o dici la 2015)...

Cmq. si.. ci si far? l'occhio... si vedranno quelle racing e piacer?...

Pure la 999 messa gi? da corsa era ****..

[mito22]

Ammazza che puntualita'. Sentivo la tua mancanza. Simpatico come sempre, direi come un gatto di 6kg attaccato ai maroni.
Non ho mica detto fa schifo, ho solo detto che mi pare piu' sgraziata della V2 e con particolari migliorabili. Ad esempio il telaio e il forcellone della Cbr sono di un altro pianeta, ma comunque si, per 24k? anche la Cbr ha i suoi difetti estetici.

Vabb? ma il telaio e il resto.. hanno DECISO di farlo in quel modo... mica hanno anodizzato di un colore e non dell'altro per risparmiare... costava uguale!

Avranno fatto ricerche di mercato...

Qua su DDG in un pomeriggio GRATIS avrebbero saputo tutto.. ah,ah..

[Tony M10]

Perch??







Fortuna che c'? DDG! :1: ah,ah..







E non so se l'avete PROVATA l'ultima CBR... di MOTORE.. scendendo da qualcosa che cammina....







L'R1 98 ? piaciuta a tutti subito daghe.. ( o dici la 2015)...



Cmq. si.. ci si far? l'occhio... si vedranno quelle racing e piacer?...



Pure la 999 messa gi? da corsa era ****..

La 2015 [emoji106][emoji102]poi per? era il [emoji772]


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[mito22]

La 2015 [emoji106][emoji102]poi per? era il [emoji772]
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Il top di cosa?

Daghe... su...

Cmq. a me da ex possessore di 3 R1... ? piaciuta subito.


A me la Panigale V4 non ha sconvolto quando l'ho vista e l'ho vista dal vivo... ma ormai son vecchio e disincantato....

Per? quando ho visto in fiera STRADIVARI (che ? abituato a roba di prima).... tutto contento e gasato... quello si che era un buon feddback.


Diciamo che io ormai vedo una moto e penso come potrebbe venire.... DAIDEGAS

[Rexxx]

Lasciamo dirlo agli esperti che presto arrivano

:sisi2::sisi2::sisi2::sisi2::sisi2::sisi2:

[Warsteiner]

Perch??

Perch? come per la V2, il "non telaio" implica che tutte le frattaglie elettriche, elettroniche e di accessoristica varie siano appiccicate attorno al motore in un dedalo di plastichette, piastrarelle ed incastrini, con le solite 50 viti di ferraccio brunito di 20 misure diverse per tenere lo stesso pezzo.

Per la V4 in realt?, avendo separato il non-telaio dall'airbox e riutilizzando di nuovo un telaietto posteriore capace di contenere qualcosa sotto la sella, la situazione immagino sar? meno pessima.

[mito22]

Perch? come per la V2, il "non telaio" implica che tutte le frattaglie elettriche, elettroniche e di accessoristica varie siano appiccicate attorno al motore in un dedalo di plastichette, piastrarelle ed incastrini, con le solite 50 viti di ferraccio brunito di 20 misure diverse per tenere lo stesso pezzo.

Per la V4 in realt?, avendo separato il non-telaio dall'airbox e riutilizzando di nuovo un telaietto posteriore capace di contenere qualcosa sotto la sella, la situazione immagino sar? meno pessima.

eh vabb?... per montare la carena da pista in carbonio bisogner? smontare l'originale...

Ah ok non avevo colto...

Vabb? prima c'erano mille fascette di gomma sul telaio...

Dai..TANTO, ORMAI

[Warsteiner]

ah ci vuole poco, basta non smontarle

vorrai mica metterti a bestemmiare in garage per cambiare filtro aria o candele alla ducati da 30000 euro: la porti in concessionaria, desmoservice da 500 euro, audi a4 di cortesia, sei un signore

[Lammari-Tornado]

Vabb? ma il telaio e il resto.. hanno DECISO di farlo in quel modo... mica hanno anodizzato di un colore e non dell'altro per risparmiare... costava uguale!

Avranno fatto ricerche di mercato...

Qua su DDG in un pomeriggio GRATIS avrebbero saputo tutto.. ah,ah..

Non parlavo di risparmiare, ci mancherebbe altro, ma solo di scelta estetica. Ad esempio il telaio della Rsv4 ? il pi? bello seguito da quello della Cbr. Mi immagino la V4 con il telaio spazzolato e la vedrei ancora pi? bella. Tutto qua. Giusto per trovare il pelo nell'uovo.

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[Lammari-Tornado]

Non sono qua a fare l' Haters, come fa qualcun'altro... ma solo a dare un parere. Oppure nella sezione Ducati si pu? entrare solo per fare sviolinate?

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[MiKiFF]

Secondo me la V2 era pi? bella. Non che la V4 sia brutta, per? nella vista laterale non mi convince proprio.? tozza e pare una bella **** in sovrappeso.Vista da vicino, ad Eicma, il telaietto ? orrendo e pure il carbonio che era a bordo. Con 28k€ potevano fare di meglio.

Non so se sei un hater, anche se i tuoi interventi qui han sempre la stessa linea editoriale diciamo, comunque ognuno ha diritto al suo parere (e anche per me il colore del telaietto V4 stona) ma quanto sopra detto da chi ha l'ultima honda cicciona fa un p? specie, come si suol dire.



Ps: mi auguro tu abbia gi? spazzolato il tuo telaio perch? il grigio verniciato opaco a contrasto con l'alluminio spazzolato lucido del forcellone da vicino non si pu? proprio guardare

[Lammari-Tornado]

Non so se sei un hater, anche se i tuoi interventi qui han sempre la stessa linea editoriale diciamo, comunque ognuno ha diritto al suo parere (e anche per me il colore del telaietto V4 stona) ma quanto sopra detto da chi ha l'ultima honda cicciona fa un p? specie, come si suol dire.



Ps: mi auguro tu abbia gi? spazzolato il tuo telaio perch? il grigio verniciato opaco a contrasto con l'alluminio spazzolato lucido del forcellone da vicino non si pu? proprio guardare

Infatti, potevano fare meglio anche in Honda. Magari in stile Vtr o Rsv4. Detto questo, in generale, trovo che la V4 sia una bellissima moto.
Ps. Se la Cbr ? cicciona le altre cosa sono? Solo l'Aprilia ? pi? corta e stretta.

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[new77]

scusate.... sono assolutamente nuovo in ducati..... giusto per chiarire:

1) ? vero che per cambiare olio e filtro ? un casino pazzesco?
2) vero che il solo cambio, costa un botto per la complessit? dell'intervento?
3) vero che la stessa batteria ? posta male e per smontarla ci vuole molto tempo????

sto leggendo tutto il contrario di tutto... Chi osanna ducati chi le detesta argomentando su problemi vari...

saluti