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Panigale V4 al banco vs. 1299 vs S1000RR 2015 vs RSV4 RR

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    #121
    Originally posted by Luca990 View Post
    Comunque sono supercurioso... se avr? davvero 17cv in pi? della 1299 e delle altre 1000 attuali si ripeter? ci? che successe nel 2009 quando usc? la prima S1000RR...
    17cv non sono un numero esagerato se si pensa che stiamo parlando di un 1100cc.
    Siete abituati a paragonare la 1299 con i 1000cc ma 100cc in pi? in un 4 cilindri sono tanti.

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      #122
      Originally posted by duecilindri View Post
      Blade sono sicuro che migliorer? e sar? una bomba ma se ? 1000 staccare un 1100 mi sembra dura. Anche perch? credo non vorranno rinunciare alla regolarit? e alla pienezza a ogni regime del motore attuale. Spostando il limitatore, cosa plausibile con bielle leggere e corsa ridotta, sicuramente prenderanno molti cv ma ci sono 100 cc di differenza. Almeno che non facciano 1100 e allora altro che 200 alla ruota
      Se ci si deve attenere ai 1000cc la v4 ? gi? fuori categoria.
      A quel punto tutti possono fare a chi ce l'ha pi? grosso e tirare fuori 1200cc o 1300cc.
      Essere fuori regolamebto per 100cc, 200cc o 300cc non conta niente.

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        #123
        Finalmente la verit? sulla potenza

        https://www.youtube.com/watch?v=BiHyFFbsMkM

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          #124
          Originally posted by Bladerunner72 View Post
          Finalmente la verit? sulla potenza

          https://www.youtube.com/watch?v=BiHyFFbsMkM

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            #125
            190 Alla Ruota belli belli ... per i pi? scettici [emoji106]


            Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

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              #126
              Io avevo detto 188, ho vinto quaccheccosa ?

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                #127
                Originally posted by Bladerunner72 View Post
                Io avevo detto 188, ho vinto quaccheccosa ?
                :1: Girami qualche numero del super enalotto

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                  #128
                  Originally posted by Jean71 View Post
                  185cv la 1299 e 190cv la v4?
                  No, state cagando fuori dal vaso.

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                    #129
                    Originally posted by Tony M10 View Post
                    190 Alla Ruota belli belli ... per i pi? scettici [emoji106]


                    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
                    per 189 kg in ordine di marcia:1:

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                      #130
                      Originally posted by Tony M10 View Post
                      per 189 kg in ordine di marcia:1:
                      Non diciamo eresie.
                      La 1299 185cv e 179kg.
                      Il v4 parte con 17cv in pi?, come fa ad avere un rapporto peso-potenza peggiore?

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                        #131
                        Tony
                        Bancata in Italia? Mi dicono che Motociclismo ce l ha, come pensavo

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                          #132
                          Originally posted by Bladerunner72 View Post
                          Tony
                          Bancata in Italia? Mi dicono che Motociclismo ce l ha, come pensavo
                          Si in italia per i 185 cv della 1299 bisogna anche vedere se le condizioni sono le stesse perche' io ho visto delle rullate a 180 cv parliamo originale senza scarico ecc..

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                            #133
                            Ma del resto ? asolutamente in linea col dato dichiarato, 214 all'albero cui togliere il solito 10 per cento per il rilevamento alla ruota e un 1 per cento per l'ingranaggio in pi? dell'albero controrotante. Viene esattamente 190 alla ruota.

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                              #134
                              Nelle varie rullate delle varie riviste la 1299 sta tra 184/ 186 cavalli ruota. Mentre il peso a secco tra 182/ 184 kg .

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                                #135
                                rimane sempre un e4 a cui tolto lo scarico si recupera di pi? in %.

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