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Rodaggio PANIGALE V4

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    #376
    Comunque viste le previsioni se va avanti cos? il rodaggio lo finiamo a settembre

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      #377
      non me ne parlare che nervoso...

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        #378
        Originally posted by PanigalinoRed View Post
        Comunque viste le previsioni se va avanti cos? il rodaggio lo finiamo a settembre
        Fino verso fine mese mettono pioggia, poi ritorna Burian con freddo e neve! Poi magari visto che oramai il terreno ? inzuppato, verranno le frane e smottamenti vari...........

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          #379
          Originally posted by Nostradamus View Post

          Fino verso fine mese mettono pioggia, poi ritorna Burian con freddo e neve! Poi magari visto che oramai il terreno ? inzuppato, verranno le frane e smottamenti vari...........
          Gia' ritirata la moto?? o la stai ancora aspettando??

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            #380
            Originally posted by Tony M10 View Post

            Gia' ritirata la moto?? o la stai ancora aspettando??
            E' gi? arrivata dal concessionario, ma non ? ancora targata, penso me la consegnino la prox settimana.
            In realt?, quella non sarebbe stata la mia, ma chi l'aveva ordinata non ha fretta, perch? attende gli scarichi e deve fare i cerchi color oro ed allora il conce, d'accordo col cliente, farebbe uno scambio.

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              #381
              Originally posted by Nostradamus View Post

              E' gi? arrivata dal concessionario, ma non ? ancora targata, penso me la consegnino la prox settimana.
              In realt?, quella non sarebbe stata la mia, ma chi l'aveva ordinata non ha fretta, perch? attende gli scarichi e deve fare i cerchi color oro ed allora il conce, d'accordo col cliente, farebbe uno scambio.
              Grande... poi foto a manetta giuliano eh.. non pensare di fare il vip!

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                #382
                Originally posted by PanigalinoRed View Post
                Comunque viste le previsioni se va avanti cos? il rodaggio lo finiamo a settembre
                Originally posted by =france90= View Post
                non me ne parlare che nervoso...
                Insomma tanto casino per ritirarla.. e adesso fate le pippe? DAGHE (scherzo...)

                Originally posted by Nostradamus View Post

                Fino verso fine mese mettono pioggia, poi ritorna Burian con freddo e neve! Poi magari visto che oramai il terreno ? inzuppato, verranno le frane e smottamenti vari...........
                Ah ecco..... poi caldo desertico..... e via..

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                  #383
                  Originally posted by mito22 View Post

                  Grande... poi foto a manetta giuliano eh.. non pensare di fare il vip!
                  No, non far? il V.I.P. ;far? il V.O.P............Very Old People Ahahahahah!!!!!

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                    #384
                    Originally posted by Nostradamus View Post
                    No, non far? il V.I.P. ;far? il V.O.P............Very Old People Ahahahahah!!!!!
                    aspettiamo foto e impressioni di guida...

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                      #385
                      Originally posted by Tony M10 View Post

                      aspettiamo foto e impressioni di guida...
                      Certo!

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                        #386
                        Ciao a tutti.
                        Raggiunto 200 km.
                        Ieri appuntamento dal conce x montare parafanghi in carbonio, carter serbatoio in carbonio e aggiornamenti tecnici che sotto descrivo.
                        Riposizionamento cavo-sensore cavalletto x escludere surriscaldamento dello stesso, interfaccia con cruscotto (ma niente gradi scritti, sempre e solo barrette), interfaccia DRL e aggiornamenti elettronica non specificati.
                        Inoltre mi hanno sostituito leva frizione xch? priva (forse era saltato via) del perno che aziona micro x escludere quick-shift.
                        Avevo avuto un caso di spegnimento in scalata da 3a a 2a nel tentativo di fare una doppietta manuale.
                        Inoltre, a volte, faceva la doppietta in automatico anche quando scalavo con frizione tirata.
                        Ora moto perfetta anche se lavandino..
                        Col 1? pieno, rispettando prescrizioni rodaggio, 10,7 litri x 87 km.........ma era stata cos? anche la 1299.
                        Rispetto alla 1299 sar? anche + maneggevole, ma sentirla girare a 6000 (130 km/h) in autostrada e provare a dare mezza manata di gas ? veramente tanta roba.
                        Dal male ai polsi x postura in appoggio passi a male clavicole x reggerti in accelerazione.
                        Sempre rispetto alla 1299, 4a 5a 6a marcia molto ravvicinate che, utilizzate con quick-shift up, regalano belle cambiate...
                        Meraviglioso il rombo a salire di giri, un po fastidiosa la lentezza con cui prende giri se tiri un sgasatina veloce dal minimo (capita anche alle vostre) ?
                        Altra cosa un po fastidiosa ? la chisura (parzializzazione) dello scarico quando tieni bassa velocit? costante con un minimo di gas e a bassi giri: la moto si silenzia e d? la sensazione di
                        guidare un vespone.
                        Lo scarico poi si riapre appena muovi il gas o scali, ma ci? avviene con una certa lentezza.
                        Quando la conosci un po' riesci a star fuori da questa situazione dato che avviene solo a 1700 giri e proprio con un filo di gas costante.
                        Si tratta di marchette dovute ad Euro 4 che disturbano un po' l'udito di chi, come me, vorrebbe sempre il motore dentro al casco.

                        Nel complesso comunque moto fantastica e, soprattutto, molto emozionale.

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                          #387
                          Bella prima recensione Ci?vat?, cos? potrai fare un bel confronto con la1299

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                            #388
                            Originally posted by ci?vat? View Post
                            Ciao a tutti.
                            Raggiunto 200 km.
                            Ieri appuntamento dal conce x montare parafanghi in carbonio, carter serbatoio in carbonio e aggiornamenti tecnici che sotto descrivo.
                            Riposizionamento cavo-sensore cavalletto x escludere surriscaldamento dello stesso, interfaccia con cruscotto (ma niente gradi scritti, sempre e solo barrette), interfaccia DRL e aggiornamenti elettronica non specificati.
                            Inoltre mi hanno sostituito leva frizione xch? priva (forse era saltato via) del perno che aziona micro x escludere quick-shift.
                            Avevo avuto un caso di spegnimento in scalata da 3a a 2a nel tentativo di fare una doppietta manuale.
                            Inoltre, a volte, faceva la doppietta in automatico anche quando scalavo con frizione tirata.
                            Ora moto perfetta anche se lavandino..
                            Col 1? pieno, rispettando prescrizioni rodaggio, 10,7 litri x 87 km.........ma era stata cos? anche la 1299.
                            Rispetto alla 1299 sar? anche + maneggevole, ma sentirla girare a 6000 (130 km/h) in autostrada e provare a dare mezza manata di gas ? veramente tanta roba.
                            Dal male ai polsi x postura in appoggio passi a male clavicole x reggerti in accelerazione.
                            Sempre rispetto alla 1299, 4a 5a 6a marcia molto ravvicinate che, utilizzate con quick-shift up, regalano belle cambiate...
                            Meraviglioso il rombo a salire di giri, un po fastidiosa la lentezza con cui prende giri se tiri un sgasatina veloce dal minimo (capita anche alle vostre) ?
                            Altra cosa un po fastidiosa ? la chisura (parzializzazione) dello scarico quando tieni bassa velocit? costante con un minimo di gas e a bassi giri: la moto si silenzia e d? la sensazione di
                            guidare un vespone.
                            Lo scarico poi si riapre appena muovi il gas o scali, ma ci? avviene con una certa lentezza.
                            Quando la conosci un po' riesci a star fuori da questa situazione dato che avviene solo a 1700 giri e proprio con un filo di gas costante.
                            Si tratta di marchette dovute ad Euro 4 che disturbano un po' l'udito di chi, come me, vorrebbe sempre il motore dentro al casco.

                            Nel complesso comunque moto fantastica e, soprattutto, molto emozionale.
                            a me non lo fa...in che mappa la usi? su race oltrea essere piu pronta cambia anche il rumore

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                              #389
                              Dai che ieri e oggi era bel tempo.... siete andati avanti? a quanto siete?

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                                #390
                                Originally posted by ci?vat? View Post
                                Altra cosa un po fastidiosa ? la chisura (parzializzazione) dello scarico quando tieni bassa velocit? costante con un minimo di gas e a bassi giri: la moto si silenzia e d? la sensazione di
                                guidare un vespone.
                                Lo scarico poi si riapre appena muovi il gas o scali, ma ci? avviene con una certa lentezza.
                                Quando la conosci un po' riesci a star fuori da questa situazione dato che avviene solo a 1700 giri e proprio con un filo di gas costante.
                                Si tratta di marchette dovute ad Euro 4 che disturbano un po' l'udito di chi, come me, vorrebbe sempre il motore dentro al casco
                                Non c'? modo di lasciare la valvola sempre aperta?

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