Panigale V4 R thread

[mak66]

buongiorno a tutti.... inizio il luned? con il sorriso... dopo aver letto tutte le 9 pagine ed in particolare alcuni commenti (molti per la verit?...) sono arrivato alla conclusione che alla Ducati sono una massa di incompetenti, gli ingegneri dovrebbero progettare al massimo un porta carta igenica....ragazzi fatevi avanti in Ducati sono abbastanza aperti ,non sono come i giapponesi che sono chiusi e diffidenti, inviate il vostro C.V. io sono sicurissimo che farete meglio di quanto fatto fin'ora in Ducati...

[MiKiFF]

Certo che per quelli che dicevano che la differenza la faceva grazie alla cilindrata, ora ci saranno rimasti male, manco io mi sarei aspettato un 1000 pi? potente di un 1100

Infattamente sono 214 per il 1100 contro 221-10=211 per il 1000 (togliendo i monofascia).

Come rapporto peso-potenza ? comunque impressionante.

[Madda]

Ma lo scarico te lo danno con i 40 mila o ? a parte?

[MiKiFF]

Ma lo scarico te lo danno con i 40 mila o ? a parte?

? una battuta?






ps: comunque rispetto alla Speciale ? regalata...

[toscanaccio34]

Infattamente sono 214 per il 1100 contro 221-10=211 per il 1000 (togliendo i monofascia).

Come rapporto peso-potenza ? comunque impressionante.

Non ho capito questo tuo calcolo, i -10cv sono per trovare la pmax all'ozioso rinvio primaria invece che all'albero?

[Zio Dog]

Infattamente sono 214 per il 1100 contro 221-10=211 per il 1000 (togliendo i monofascia).

Come rapporto peso-potenza ? comunque impressionante.

Concordo ed ? comunque un gran risultato considerato che la V4 "normale" ha 100 cm3 in pi?.
? cmq un motore da gara con valori di coppia e Potenza massima spostati molto in alto rispetto al 1100.

[MiKiFF]

Non ho capito questo tuo calcolo, i -10cv sono per trovare la pmax all'ozioso rinvio primaria invece che all'albero?

No, sono i CV in pi? regalati dalla fascia in meno di 4 pistoni 81 a 15.250 giri.

Se si vuole fare un confronto equo con altri motori con pistoni bifascia standard (ivi compresa la sorellona V4 1100) vanno tolti.

[Zio Dog]

Ma lo scarico te lo danno con i 40 mila o ? a parte?

Credo sar? a parte.......se fosse compreso, considerando che a listino un S con l'Akra viene sui 33k, questa sarebbe regalata

[il rosc]

dall'intervista di In-moto anche il forellone cambia con 4 punti di rinforzo (a meno che non abbia sbagliato a capire o loro sbagliato a dire) e non intendesse il pivot regolabile

[Diego Granata]

dall'intervista di In-moto anche il forellone cambia con 4 punti di rinforzo (a meno che non abbia sbagliato a capire o loro sbagliato a dire) e non intendesse il pivot regolabile

Hai capito bene...
https://youtu.be/aGlL8V2brDY

[SUPERALEX]

qualcuno sa se le tacchette ci sono anche su questa?

[Nostradamus]

Hai capito bene...
https://youtu.be/aGlL8V2brDY

No, il cronista si ? sbagliato, ha parlato di 4 punti di fissaggio del forcellone, ma in realt? sono i 4 punti di posizionamento del pivot come descritto in altre documentazioni e video..........

[il rosc]

No, il cronista si ? sbagliato, ha parlato di 4 punti di fissaggio del forcellone, ma in realt? sono i 4 punti di posizionamento del pivot come descritto in altre documentazioni e video..........

E infati non capivo, anche visivamente pare identico.

[Zio Dog]

qualcuno sa se le tacchette ci sono anche su questa?

Si tacchette anche per questa
Ho visto da qualche parte il dashboard appena trovo la foto la posto.

[Zio Dog]