999 e le sue rivali

[desmoone]

Non è vero che si finisce a cazzotti....c'è semplicemente uno scambio di opinioni..che è sempre costruttivo.
Ovvio che ognuno rimane sulle sue posizioni e che a volte si alza la voce..ma mica siamo così scemi da litigare..no?

[hfalex]

...poi che senso avrebbe litigare per un pezzo di ferro vendutoci....specialmente se jap?? Siamo solo clienti...

[Silver]

ma mica siamo cos? scemi da litigare..no?

Su questo....ogni tanto....nutro qualche dubbio

[ciquez]

La 748 ha subito tutti gli step evolutivi partendo sempre dal 916/996/998 ed ereditando una grande deficienza:

Il peso.

.

a proposito di questo veramente una volta all'universita (facolta ing a bologna) venne a parlare Domenicali e disse che la moto laboratorio era la 748 r!

[TSA]

Non sono d'accordo desmoone, una discussione è costruttiva se fatta tra persone intelligenti, altrimenti è una perdita di tempo!
Devo dire che l'esempio di Mancini fatto da hfalex calza a pennello!!!!
La maggior parte delle persone che parla qui dentro non sarebbe capace di calcolare la cilindrata di un motore partendo dalla corsa/alesaggio però esprime concetti tecnici ...... tutto ciò è veramente divertente.

[smanau]

Si si hai ragione te

non è questione di chi ha ragione e chi meno, e solo capire che combinano i vari progettisti.. secondo mè il miglior motore che hanno costruito in ducati è l'888 insieme alla versione 999 05

[erreunista]

Non ? vero che si finisce a cazzotti....c'? semplicemente uno scambio di opinioni..che ? sempre costruttivo.
Ovvio che ognuno rimane sulle sue posizioni e che a volte si alza la voce..ma mica siamo cos? scemi da litigare..no?

'nsomma...

in questa discussione sono volati termini quali "asino" e altri, in discussioni precedenti si sono lanciate sfide in pista e altro ancora...

lo scambio di opinioni ? si costruttivo, ma non sempre possibile per ovvi schieramenti di sorta.

[palutz]

nonostante i mesi passati lontano da DDG non riesco a capire come mai mi sono subito sentito a casa...

[staccatore]

le Ducati ti lassciano il segno
ne ho avute 2, un 748SPS e un 900SL, forse sono le uniche moto che mi pento di avere venduto, anche fra 20 anni saranno sempre belle e affascinanti.
Sulle Jappe niente da dire.... poca spesa e tanta resa...

[desmoone]

'nsomma...

in questa discussione sono volati termini quali "asino" e altri, in discussioni precedenti si sono lanciate sfide in pista e altro ancora...

lo scambio di opinioni ? si costruttivo, ma non sempre possibile per ovvi schieramenti di sorta.

Ovviamente dipende sempre chi si scambia le opinioni.
Se capisco che chi sta discutendo con me ? un emerito coglione..ci sorrido sopra e non calco ulteriormente la mano.
C'? invece chi si sente troppo forte e/o superiore e/o intelligente e che continua a punzecchiare e/o ad attaccare. Dimostrandosi cos? poco furbo e poco intelligente.
Io se capisco che una discussione si tiene su certi toni continuo....se capisco che andr? a finire male e/o altrove...desisto e non rispondo pi? alle provocazioni.
In questo una persona si dimostra matura.
Poi logico...la mamma dei cretini ? sempre gravida....

[armadillosiberiano]

ci terrei a far notare come solo esprimendo una mia opinione su una moto che prima del 1990 era la meno titolata delle italiane e che si vanta di un blasone che non esiste...che vanta tecnologie arrettrte come se fossero superiori...che vanta il bicilindrico e il telaio a tralicci,,ma che poi in motoGP passa a un 4cilindri e ogni volta che apre si vede come il telaio in tubi da idraulico si contorca facendo lamentare il pilota di punta...avendo espresso solo mie opinioni(tanto per la cronaca 850-750=100...i cc che c'erano in + nel 851..)..

mi sia stato atribuito del bambino...del mancini...dell'asino..e poi sarei io quello che si arrabbia?se se..va...

le jappponesi cambieranno ogni due anni(ducati lo fa ogni anno ma questo è un problema di fondo..)..daranno valori inesistenti(ma cmq sia siamo + leggeri e potenti di voi..non così tanto come dicono i dati ma cmq lo siamo...)..xò non ho mai sentito detti del tipo ducati soldi buttati riferiti a una jap..e non venite a dirmi che è solo invidia di chi non se la può permettere...xkè a parità di costo meglio l'Mv a cui nessuno dice nulla!!!quello è il vero orgoglio italiano..

a parità di cilindrata il 4 in linea vi spacca il culo...e lo sapete anche voi in ducati che a parità di cilindrata il 4 conviene(altrimenti in motogp avreste un bici e prendereste ancora + legnate sul groppone!!!!)e poichè da che mondo è mondo si corre per classi suddivise in cilindrae allora adeguatevi!!!

[Silver]

Certo che se andremmo in MotoGP a correre con una bici...sarebbe dura si!!!!

[desmoone]

Armadillo...ripeto..stai calmo e non scadiamo in frasi "vi spacca il culo" ecc ecc.
Parliamo come esseri umani.
Un plurifrazionato 1000 cc riesce ad esprimere potenze superiori ad un bicilindrico.
In MotoGp ? il regolamento ad aver obbligato la Ducati a scartare il bicilindrico!
Se il regolamento non prevede un vantaggio in termini di peso a chi decida di utilizzare le bicilindriche....credi che a Bologna erano talmente stupidi a volerlo usare lo stesso??????
Discorso telaio. Ancora con la storia che non ? abbastanza rigido il traliccio??????? E se ti dicessi che forse lo era troppo ????
Tu hai detto che conosci bene la STK.....beh..lo sai allora che nella STK inglese i team sulle 4 cilindri mettevano degli irrigidimenti ai telai leggerissimi delle loro moto? Lo sai?
Ora dimmi quando Ducati ha cambiato le moto ogni anno. Cacchio...la gente comincia a non sopportare pi? la Monster perch? ? rimasta tale dal 1994 ad oggi!!!! E tu consideri cambiamento radicale un manubrio...oppure un motore euro X????
Dimmi una cosa....quante versioni di CBR o altro sono state cambiate dal 94 ad oggi?
Dai su...se noi ducatisti abbiamo il prosciutto sugli occhi...voi jappi avete la mortadella....

ps: armadillo...considera una cosa...qualcuno ti ha attaccato...questo ? vero...per? considera che cmq stai nella fossa dei leoni..che pretendevi

[Ombrascura]

a proposito di questo veramente una volta all'universita (facolta ing a bologna) venne a parlare Domenicali e disse che la moto laboratorio era la 748 r!

Una cosa ? allestire una 748r da "laboratorio", un'altra ? progettare una moto per un campionato SS.
I limiti delle 748 sono emersi piu' volte.
Lascia perdere i discorsi propagandisti da universit?...

[erreunista]

Ovviamente dipende sempre chi si scambia le opinioni.
Se capisco che chi sta discutendo con me ? un emerito coglione..ci sorrido sopra e non calco ulteriormente la mano.
C'? invece chi si sente troppo forte e/o superiore e/o intelligente e che continua a punzecchiare e/o ad attaccare. Dimostrandosi cos? poco furbo e poco intelligente.
Io se capisco che una discussione si tiene su certi toni continuo....se capisco che andr? a finire male e/o altrove...desisto e non rispondo pi? alle provocazioni.
In questo una persona si dimostra matura.
Poi logico...la mamma dei cretini ? sempre gravida....

su questo ti quoto, il problema ? che ad accalorarsi ci vuole veramente poco e succede spesso ;-) eheheheheheh

Per il resto come detto io preferisco le jappe, anche se un giro sul 999 me lo farei volentieri, chiss? che non impari qualcosa no?

poi due appuntisenza nulla voler togliere a nessuno ad Armadillo:

- i bicilindrici erano avvantaggiati dalla cilindrata perch? a parit? di cc le potenze sono evidentemente inferiori rispetto ai plurifrazionati, per poi andare a vedere che con cubatura 1000 le differenze non sono poi cos? abissali (vedi sbk) dove comunque la ducati si ? difesa bene e con un certo Lanzi si ? fatta anche valere.
Da questo punto di vista rimpiango i "vecchi" 750...

- le case jappe cambiano modello ogni due anni per stare dietro ai modaioli, visto che il mercato lo fanno questi che vogliono sempre il modello nuovo perch? ha 0.5 cv in pi? e 200 grammi meno del precedente.
Lo possono fare perch? hanno 2 cose di diverso rispetto le case italiane, la VOLONTA' di farlo e un mercato superiore, costi di gestione della produzione differenti, ecc.
Come detto prima io preferisco le linee di fine anni 90 e per me l'R1 (ad esempio) poteva restare uguale alla 98 che ho e che preferisco a tutte le altre.

Concludendo dico che PER FORTUNA non abbiamo tutti gli stessi gusti se no saremmo in giro con la divisa ;-P