gi? capito che allora io non potr? mai girare con coki o marione...quindi gli tengo la lavagna coi tempi
Announcement
Collapse
No announcement yet.
Announcement
Collapse
No announcement yet.
R1 insegue 1098R al Mugio
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
Coppa DDG Faac '05 WINNER
- Apr 2004
- 26414
- 48
- Maschio
- 2
- un parco giochi che sta tra il mare e la montagna
- Tecnico specializzato
- rsv/tuono 1000 + un 4 cilindri francese
- Send PM
-
Tutto giusto ma mi permetto di correggerti su quanto evidenziato...Originally posted by nik74 View Postdar? anche fastidio ai pi?... ma il discorso di Elio non f? una piega
si pu? dire che le moto moderne fanno quasi tutto da sole, con le prestazioni di motore telaio e freni che hanno raggiunto
io concordo con Coki e direi... al Mugello, come pietra di paragone:
- sotto il 2.02 col 1000
- sotto il 2.05 col 600
gli altri fuori dai cojoni, non se ne pu? pi? di tutto sto traffico
E' eGlio stesso a non fare una piega
Comment
-
-
fatti prestare un 1000 (possibilmente k7 o k9) e quando sei fuori dalla bucine daglielo gi? di bruttobruttobrutto: allo scollino ai 300m avrai la mascella sul casco per quanto veloce avrai sfilato 600 e bicilindrici di 3-4 anni fa... le naked lasciamo perdere, a loro si dovrebbe consentire solo il passeggio sulle collineOriginally posted by Slayer View Postsei piu veloce, DEVI prevedere e DEVI sapere dove e quando passarli
Comment
-
Originally posted by elio View PostAll'atto della prenotazione al Mugello gli organizzatori dovrebbero richiedere certificazioni di tempi su piste minori (e non facciamola difficile, esistono i trasponder ) che attestino un passo minimo del prenotante
? lo stesso che avviene tra i piloti: uno prima di iscriversi al CIV SBK o al mondiale (GP, SBK o altri) deve dimostrare di avere titoli e capacit? sportive altrimenti a casasu questo siamo d'accordoOriginally posted by nik74 View Postdar? anche fastidio ai pi?... ma il discorso di Elio non f? una piega
si pu? dire che le moto moderne fanno quasi tutto da sole, con le prestazioni di motore telaio e freni che hanno raggiunto
io concordo con Coki e direi... al Mugello, come pietra di paragone:
- sotto il 2.02 col 1000
- sotto il 2.05 col 600
gli altri fuori dai cojoni, non se ne pu? pi? di tutto sto traffico
su questo non sono d'accordo perch? se uno gira un minimo il gas, ma intendo veramente un minimo, a 260km/h con un 600 ci arriva ( e deve tenerne veramente un po' indietro), uno che spacca il gas con il 1000 non fa i 310Km/h a meno che non disponga di una Ducati 1098R, anche se tutta originaleOriginally posted by elio View Posti 600 dovrebbero girare solo nelle piste con rettilinei inferiori a 600 metri
al mugello se non stai attento trovi dei birilli che vanno 50km/h meno sul dritto
Comment
-
invece di fare lo spiritoso cerca di risolvere i problemi di comunicazione con il tuo trattoreOriginally posted by Toledo View PostTutto giusto ma mi permetto di correggerti su quanto evidenziato...
E' eGlio stesso a non fare una piega
la mia moto mi ubbidisce: se le dico di stare sul carrello resta ferma l?
Comment
-
-
ma mi permetto 2 critiche alla mozione:
a) ma poi i 250 chi li vuole?? ora li aboliscono pure dal mondiale, vanno bene giusto x i ragazzini brufolosi che hanno la pat. A1 oppure x il reparto geriatrico-nostalgico come Newcomer
b) e perch? ci devono essere moto fuori da regolamento come 1098-1198 e 1398 ?? fuori dai cojoni anche loro... regolamento fino a 1000 cc
possono partecipare solo i 999 ... tranne quello fasullo di Bologna
Comment
-
i 250 ai nostalgici (e, giustamente, fuori dai cojoni)
naked in collina e sul lungomare
i 600 su piste con rettilinei fino a 600m
i 750 su piste con rettilinei fino a 800m
fermoni a casa o sulle piste minori a fare allenamento
e risolveremmo anche il problema dei prezzi delle prenotazioni al mugello
Comment
-
1200 twin = 1000 four ? il giusto rapportoOriginally posted by nik74 View Postb) e perch? ci devono essere moto fuori da regolamento come 1098-1198 e 1398 ?? fuori dai cojoni anche loro... regolamento fino a 1000 cc
possono partecipare solo i 999 ... tranne quello fasullo di Bologna
se non ti sta bene stai a casa o sulle piste minori
Comment
-
ma io la soluzione te l' ho gia data!!!Originally posted by elio View Postfatti prestare un 1000 (possibilmente k7 o k9) e quando sei fuori dalla bucine daglielo gi? di bruttobruttobrutto: allo scollino ai 300m avrai la mascella sul casco per quanto veloce avrai sfilato 600 e bicilindrici di 3-4 anni fa... le naked lasciamo perdere, a loro si dovrebbe consentire solo il passeggio sulle colline
affitta il circuito e non troverai traffico

Comment
-
-
l'accelerazione cambia molto: un 600 a confronto sembra avere gasolio nel serbatoioOriginally posted by CokiDrug View Postsu questo non sono d'accordo perch? se uno gira un minimo il gas, ma intendo veramente un minimo, a 260km/h con un 600 ci arriva ( e deve tenerne veramente un po' indietro), uno che spacca il gas con il 1000 non fa i 310Km/h a meno che non disponga di una Ducati 1098R, anche se tutta originale
potrei ammettere giusto questo
600 bombardati forte fino a 800m
750 bombardati forte tutto
per? quando rompete vi metterei a cavaceci a raccogliele l'olio con la lingua
Comment
-
la faccio breve.
trasponder obbligatorio, ed esclusione immediata dalle prove in presenza di tempi non dignitosi.
la pista non ? per tutti ed anche se questo fa male a qualcuno ? bene che qualcuno prenda iniziativa affinch? vengano buttati fuori tutti i cicloturisti della domenica dai NOSTRI circuiti.
spero solo che Rossi firmi presto con la rossa..... ma quella di Maranello.
ho detto tutto
Comment
X

Comment