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ZARD per 1199 Panigale Ducati

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    #31
    Originally posted by mito22 View Post
    Avevo fretta... ho visto un sacco di persone (tolly, vedrai che completini cross che vengono)... non mi sono manco portato la digitale...
    e dajeeeeee


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      #32
      mi ricorda molto il 999

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        #33
        Infatti il codone secondo me ? uno stampo che viene dal 999.

        A me non piace per niente. Ma un grosso bastardissimo singolo laterale no!

        Basso possibilmente

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          #34
          b? anche quello di serie, sembra molto un 999 chiuso sotto

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            #35
            be che dire idea sicuramente particolare e fuori dagli schemi per fortuna c'? ancora gente che lavora non solo col pc ma anche con la propria testa e fantasia inventiva

            saranno sicuramente leggerissimi e suoneranno molto bene ma con questa configurazioni se ne vanno a benedire pag e pag di commenti di ingegneri e persone dei forum che elogiavano l'idea dello scarico basse e centrale per compattare le masse e non avere pi? peso in alto da gestire come la ormai pensionata 1098 e family

            comunque bello o nn bello ? personale ma sicuramente ? fantasioso e inventivo complimenti a zard

            ora manca uno scarico laterale degno di tal nome e magari chiss? qualcuno uscir? con uno stile r6 oppure suzu1000 k10
            aspetto leovince mivv arrow ecc...

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              #36
              Originally posted by MiKiFF View Post
              Snatura un p? ma di certo non ? brutto, adesso voglio vedere il grafico al banco per?.

              Visto oggi, c'era un grafico che diceva pi? 20cv ai medi se ricordo bene e 5 di potenza max. Io sacrificherei le masse centralizzate! Sono veramente tanti!!

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                #37
                Vediamo se qualcuno fa anche le foto di lato..

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                  #38
                  Originally posted by mito22 View Post
                  Magari non erano male pi? corti e tagliati pi? a fetta di salame.. per unirsi alla coda a punta visti lateralmente..

                  se sta davanti potevan esser pure quadrati che escono dalla sella

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                    #39
                    mmmmmmmhhhhh....e come compensano la carburazione????....

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                      #40
                      Originally posted by akashi1991 View Post
                      be che dire idea sicuramente particolare e fuori dagli schemi per fortuna c'? ancora gente che lavora non solo col pc ma anche con la propria testa e fantasia inventiva

                      saranno sicuramente leggerissimi e suoneranno molto bene ma con questa configurazioni se ne vanno a benedire pag e pag di commenti di ingegneri e persone dei forum che elogiavano l'idea dello scarico basse e centrale per compattare le masse e non avere pi? peso in alto da gestire come la ormai pensionata 1098 e family

                      comunque bello o nn bello ? personale ma sicuramente ? fantasioso e inventivo complimenti a zard

                      ora manca uno scarico laterale degno di tal nome e magari chiss? qualcuno uscir? con uno stile r6 oppure suzu1000 k10
                      aspetto leovince mivv arrow ecc...

                      quotone

                      io qualche prova coi pesi nel codone la feci e sopra i 2 kg si sente eccome

                      qui ne han tolti circa 2 da sotto x metterli dietro,qualcosa cambia sicuro nel bilanciamento moto essendo il doppio come effetto (-2 +2)

                      anche a me piacerebbe veder che figura fa un bel cannone stile akra rsv4 li di fianco

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                        #41
                        Originally posted by maracan? View Post
                        mmmmmmmhhhhh....e come compensano la carburazione????....

                        con una mappatura no ?

                        come tutte le moto del mondo del resto

                        o intendi come compensano i kg di peso con la mappatura ?
                        in tal caso nn c? mappa che risolva il problema

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                          #42
                          Originally posted by arabykola View Post
                          con una mappatura no ?

                          come tutte le moto del mondo del resto

                          o intendi come compensano i kg di peso con la mappatura ?
                          in tal caso nn c? mappa che risolva il problema

                          intendo dire...che il termi ha una mappa per la centralina originale...il QD fornisce una centralina aggiuntiva....questi come l'akra non so....bisogna comprarsi una power commander????

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                            #43
                            Originally posted by zerozero View Post
                            Visto oggi, c'era un grafico che diceva pi? 20cv ai medi se ricordo bene e 5 di potenza max. Io sacrificherei le masse centralizzate! Sono veramente tanti!!
                            Anch'io, SUBITO.

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                              #44
                              Originally posted by maracan? View Post
                              intendo dire...che il termi ha una mappa per la centralina originale...il QD fornisce una centralina aggiuntiva....questi come l'akra non so....bisogna comprarsi una power commander????

                              sicuramente si inventeranno il modo di modificare la mappatura
                              o intervenendo sulla mappa di serie o con una mappa da caricare (che ? poi la stessa cosa )

                              potrebbe anche andare il pc3 o 5 ma nn ? proprio la stessa cosa

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                                #45
                                comunque il problema principale di qst scarico,come il qd,? il regolamento sbk e stk

                                se nn lo cambiano ovviamente

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