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Velocit? Fango e Calce

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  • Velocit? Fango e Calce

    Sabato 2 febbraio al Petco Park di San Diego, in California, ? andata in scena la quinta tappa del Campionato AMA Supercross

    Su una pista decisamente allagata, pi? simile ad una palude che ad un tracciato di supercross i piloti si sono sfidati come normalmente accade.

    A fine gara per? molti piloti hanno accusato strani sintomi, in tanti infatti si sono accorti di strane bruciature ed escoriazioni sul proprio corpo.

    Dopo alcuni accertamenti, si ? arrivati a capire che a causare le escoriazioni e le bruciature sono state causate da un'agente chimico mischiato insieme alla terra per far durare di pi? le rampe dei salti.

    Gli organizzatori stanno contattando tutti i piloti e da alcune fonti si dice che stiano risarcendo con 500? ogni pilota.

    Di seguito foto e video della gara e delle moto danneggiate dall'agente chimico.









  • #2
    Ottima idea...... l'eternit non lo avevano?

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    • #3
      Certo che vedere gente di 'sto livello che va coi piedi gi?....

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      • #4
        Originariamente inviato da Rix Visualizza il messaggio
        Sabato 2 febbraio al Petco Park di San Diego, in California, ? andata in scena la quinta tappa del Campionato AMA Supercross

        Su una pista decisamente allagata, pi? simile ad una palude che ad un tracciato di supercross i piloti si sono sfidati come normalmente accade.

        A fine gara per? molti piloti hanno accusato strani sintomi, in tanti infatti si sono accorti di strane bruciature ed escoriazioni sul proprio corpo.

        Dopo alcuni accertamenti, si ? arrivati a capire che a causare le escoriazioni e le bruciature sono state causate da un'agente chimico mischiato insieme alla terra per far durare di pi? le rampe dei salti.

        Gli organizzatori stanno contattando tutti i piloti e da alcune fonti si dice che stiano risarcendo con 500? ogni pilota.

        Di seguito foto e video della gara e delle moto danneggiate dall'agente chimico.







        Seee, ?500 500 MILA gli fanno pagare, pi? i danni alle moto

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        • #5
          Impressionante cosa ha fatto sulle moto

          Spero niente di grave x i piloti
          Il mio cane ? bravo a derapare,
          io a scodinzolare
          ....

          Posso resistere a tutto tranne le moto e daidegas!!!
          .....

          Invece io sono talmente abituato a pagare per far sesso
          Che prima di farmi una sega metto 10? sul comodino

          (Anonimo della Brianza )

          __________________

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          • #6
            Originariamente inviato da smanettone75 Visualizza il messaggio
            Impressionante cosa ha fatto sulle moto

            Spero niente di grave x i piloti
            Io ho visto foto di ustioni, non saprei dire quanto gravi. Io solo per il rischio corso farei pagare l'impossibile agli organizzatori

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            • #7
              nei cross indoor per dare consistenza al terreno riportato ma soprattutto alle rampe dei salti, spesso usano anche la calce (ero stato ad Anaheim anni fa ed era cemento! ma anche genova, bercy, in minor parte essendo coperti) purtroppo se piove forte come a s.diego viene fuori la malta, amata e quotidianamente usata dai muratori e probabilmente si son fatti prender la mano esagenrando....
              capita ogni tanto anche in piste di cross nostrane con terreni riportati o nel caso si debba disputare qualche gara in piste con terreni poco drenanti dopo diluvi... (in base alle sabbiature di telai e carter uno sgamato potrebbe anche risalire alla zona di provenineza di una moto usata )
              nel mondiale gp da qualche anno per sopperire a polvere e fangoni (per le riprese tv..) invece usano fresare i terreni pi? duri mescolandoli con trucioli o segatura e con ripper speciali... lavoro costoso e dispendioso... infatti su 20 tappe solo un paio son rimaste con fondo davvero duro e consistente, le restanti tutte con fondo sabbioso e mediomorbido.
              "Forte motore, giro d'onore."

              BAYLISS RE DEL MONDO!!!

              "Nel deserto umano, in cui belano tanti montoni, siate leoni."

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              • #8
                Originariamente inviato da Torakiky Visualizza il messaggio

                Seee, ?500 500 MILA gli fanno pagare, pi? i danni alle moto
                si hai ragione, ho dimenticato uno 0

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                • #9
                  Originariamente inviato da mito22 Visualizza il messaggio
                  Certo che vedere gente di 'sto livello che va coi piedi gi?....
                  era veramente tosta!!

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                  • #10
                    Originariamente inviato da Mamo il polso Visualizza il messaggio
                    nei cross indoor per dare consistenza al terreno riportato ma soprattutto alle rampe dei salti, spesso usano anche la calce (ero stato ad Anaheim anni fa ed era cemento! ma anche genova, bercy, in minor parte essendo coperti) purtroppo se piove forte come a s.diego viene fuori la malta, amata e quotidianamente usata dai muratori e probabilmente si son fatti prender la mano esagenrando....
                    capita ogni tanto anche in piste di cross nostrane con terreni riportati o nel caso si debba disputare qualche gara in piste con terreni poco drenanti dopo diluvi... (in base alle sabbiature di telai e carter uno sgamato potrebbe anche risalire alla zona di provenineza di una moto usata )
                    nel mondiale gp da qualche anno per sopperire a polvere e fangoni (per le riprese tv..) invece usano fresare i terreni pi? duri mescolandoli con trucioli o segatura e con ripper speciali... lavoro costoso e dispendioso... infatti su 20 tappe solo un paio son rimaste con fondo davvero duro e consistente, le restanti tutte con fondo sabbioso e mediomorbido.
                    si, la cippatura ? il metodo pi? utilizzato da noi

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                    • #11
                      Sembrava una palude davvero!
                      Agente chimico mischiato insieme alla terra?? Spero che i piloti non abbiano riportato nulla di grave!

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                      Sto operando...
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