Originally posted by abhi
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Problema cbr600rr 2011 in percorrenza
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Per base intendi la pi? piccola di diametro? Se si ? uno spessore e non riesco a misurare il diametro che non entrano le punte del calibro. Invece la pi? grande ? da 16 e la pi? piccola prima dello spessore ? da 9,89
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Du chiavi del 10 ed un Calibro ... tira gi? le Lamelle e le Misura ... Helmut Newton non serve a nullaOriginally posted by Max@61 View PostVedi meglio?

Sopratutto quando c'? una fascia di Scorrimento con una Voraggine da cui si perde tutto
Oltre ad essere, mi pare, quelle Metalliche che gi? di per loro NON Tengono !!!
Max prova a stringerla a mano e controlla che almeno chiuda lo spazio ... altrimenti so tutte perdite di tempo
Fai la Taratura e l'olio invece di passare dai Pistoni/Lamelle passa dai lati
Non bastasse che gi? le Cartuccie Showa dei CBR hanno perdite per i fatti loro ... qualcuna dippi? qualcuna dimmeno
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Si, sar? una 8mmOriginally posted by Max@61 View PostPer base intendi la pi? piccola di diametro? Se si ? uno spessore e non riesco a misurare il diametro che non entrano le punte del calibro. Invece la pi? grande ? da 16 e la pi? piccola prima dello spessore ? da 9,89
Se intanto che aspetti mupo vuoi richiudere la forcella ti dico cosa fare di semplicissimo per cambiarla totalmente ed essere praticamente alla soluzione salvo dettagli
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Adesso le smonto. Non ho capito a mano cosa dovrei chiudere?Originally posted by Mr.Molla View Post
Du chiavi del 10 ed un Calibro ... tira gi? le Lamelle e le Misura ... Helmut Newton non serve a nulla
Sopratutto quando c'? una fascia di Scorrimento con una Voraggine da cui si perde tutto
Oltre ad essere, mi pare, quelle Metalliche che gi? di per loro NON Tengono !!!
Max prova a stringerla a mano e controlla che almeno chiuda lo spazio ... altrimenti so tutte perdite di tempo
Fai la Taratura e l'olio invece di passare dai Pistoni/Lamelle passa dai lati
Non bastasse che gi? le Cartuccie Showa dei CBR hanno perdite per i fatti loro ... qualcuna dippi? qualcuna dimmeno
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Scusa ci sono arrivato. Io impropriamente forse la chiamo bronzina....Originally posted by Mr.Molla View Post
Du chiavi del 10 ed un Calibro ... tira gi? le Lamelle e le Misura ... Helmut Newton non serve a nulla
Sopratutto quando c'? una fascia di Scorrimento con una Voraggine da cui si perde tutto
Oltre ad essere, mi pare, quelle Metalliche che gi? di per loro NON Tengono !!!
Max prova a stringerla a mano e controlla che almeno chiuda lo spazio ... altrimenti so tutte perdite di tempo
Fai la Taratura e l'olio invece di passare dai Pistoni/Lamelle passa dai lati
Non bastasse che gi? le Cartuccie Showa dei CBR hanno perdite per i fatti loro ... qualcuna dippi? qualcuna dimmeno
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se tra le lamelle che hai l? originali hai una o pi? 8,5 spesse tra 0,3 e 0,4mm le metti dopo la lamella da 10mm e il distanziale tornito lo giri in modo che a contatto col pacco lamellare c'? l appoggio da 10, dal lato 8,5 gli metti il dado e chiudiOriginally posted by Max@61 View Post? tornito e sta posizionato con la parte di minor diametro sulla lamella. Ed ? da 8,5Last edited by abhi; 31-10-18, 15:28.
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Quindi devo misurare lo scalino che ha quello spessore e non deve superare i 0,3-0,4 mm. Giusto?Originally posted by abhi View Post
con questa taratura, tra la 15 e la base 8,5 ci devi mettere una 13
E la base da 8,5mm deve essere spessa massimo 0,3/0,4 mm, massimo!e subito dietro la rondella da 10!
??????
Cmq ho chiamato mupo x dirgli sta cosa ? hanno detto che me la mandavano in giornata.
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Si ma li lo scalino ? molto maggioreOriginally posted by Max@61 View PostQuindi devo misurare lo scalino che ha quello spessore e non deve superare i 0,3-0,4 mm. Giusto?
Cmq ho chiamato mupo x dirgli sta cosa ? hanno detto che me la mandavano in giornata.
Bene digli pure dl distanziale
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