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Blade 08 vs gsx-r 1000 k7
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be "motofetente" oramai ha rotto ...... i suzukari sono troppo di parte ho un'amico che ne ha una ...... se potesse se la scoperebbe , io ho un kawa ma secondo me honda non ? male ....a parte il muso da buldog , ? diversa della precedenti versioni ....suzu ? sempre uguale niente di veramente innovativo
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Originally posted by Gabri44 View Postcome linea il k7 non ? proprio bello, era meglio il k5. Come potenza siamo li.
e cmq, l'unica cosa che mi piace di + del k5 rispetto il k7 ? il faro, che io non ho mai mantato, quindi....
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io ho il cbr 08 e ne sono molto soddisfatto ma ho provato diverse volte il k7......
x me il cbr è concorrenziale al 101%al k5 ,non al k7 ,il k7 è superiore x me come motore al cbr 08,nonostante abbia meno medi del k5 e + pesante,ma è un arma troppo + messa a punto!! parlo x un uso prettamente pistaiolo ed estremo perchè altrimenti,x un uso urbano di montagna sono sostanzialmente alla pari
nonostante ciò ho preso il cbr perchè è + leggera ,semplice da mandare e meno "estrema",oltre che x me + bella
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Originally posted by bosco_RR View Postio ho il cbr 08 e ne sono molto soddisfatto ma ho provato diverse volte il k7......
x me il cbr ? concorrenziale al 101%al k5 ,non al k7 ,il k7 ? superiore x me come motore al cbr 08,nonostante abbia meno medi del k5 e + pesante,ma ? un arma troppo + messa a punto!! parlo x un uso prettamente pistaiolo ed estremo perch? altrimenti,x un uso urbano di montagna sono sostanzialmente alla pari
nonostante ci? ho preso il cbr perch? ? + leggera ,semplice da mandare e meno "estrema",oltre che x me + bella
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Originally posted by storpione View Postbe "motofetente" oramai ha rotto ...... i suzukari sono troppo di parte ho un'amico che ne ha una ...... se potesse se la scoperebbe , io ho un kawa ma secondo me honda non è male ....a parte il muso da buldog , è diversa della precedenti versioni ....suzu è sempre uguale niente di veramente innovativo
Poi se il tuo amico se la tromba negli scarichi e ti sta sul CA.. rter sono problemi vostri, ma non mi sembri molto obiettivo.
p.s k9 pur conservando il family feeling, e radicalmente cambiata, freni sospensioni, motore e telaio (più corti), forcellone a boomerang (più lungo di ben 33 mm) interasse ridotto di 10 mm. sarà la "solita" eccezionale MOTOPOTENTE.
p.s. hanno studiato la carenatura in galleria del vento.Last edited by yokozuna; 11-11-08, 13:59.
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Originally posted by yokozuna View Postscusa honda, ha potuto fare per 4 anni lo stesso modello(04 05 06 07) e suzuki che dopo aver cambiato radicalmente dal k4 , ha fatto k5 k6 e poi k7 k8 che seppur simile rappresenta una evoluzione del k5 k6 e tu critichi?
Poi se il tuo amico se la tromba negli scarichi e ti sta sul CA.. rter sono problemi vostri, ma non mi sembri molto obiettivo.
p.s k9 pur conservando il family feeling, e radicalmente cambiata, freni sospensioni, motore e telaio (pi? corti), forcellone a boomerang (pi? lungo di ben 33 mm) interasse ridotto di 10 mm. sar? la "solita" eccezionale MOTOPOTENTE.
p.s. hanno studiato la carenatura in galleria del vento.
tornando al discorso io possiodo un 06 e se potessi prenderei il 08 solo sedendomi sopra ho capito che sarebbe fatta per m?
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Originally posted by 34 boy View PostScusa non voglio tirarmi la zappa sui piedi, ma su quali basi lo affermi?ke io sappia ha circa gli stessi cv e meno peso se non sono barzellette dei giornali..e a livello di aerodinamica nn l'ho trovata maluccio..
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Originally posted by tsunami zx 10r View Postse te lo dice uno che il cbr c'e l'ha!!! ed a pure provato diverse volte il k7 cosa vuoi di piu dalla vita? un lucano!!! apparte il fatto che ti ho accennato io in pista!! che non e da poco!!! per me il k7 ne ha di pi? a livello di motore!! certo non pensare che ci sia un abbisso !! roba di poco conto! anche il cbr va forte!!!
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A mio modesto parere se non si gira in tempi quasi da pilota una moto vale l'altra, se hai la possibilità provale tutte e due e poi prendi quella che ti dà più feeling.
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