CBR 1000 08-10 in pista (?)

[bosco_RR]

lo so che col TTX il precarico di "misura" a mm però in pista,con le vostre moto/molle da 105kg quanti "giri" di manettino idraulico date occhio e croce,dal tutto morbido?

curiosità.....

[Rizla2002]

lo so che col TTX il precarico di "misura" a mm per? in pista,con le vostre moto/molle da 105kg quanti "giri" di manettino idraulico date occhio e croce,dal tutto morbido?

curiosit?.....

7giri da tutto aperto...

[bosco_RR]

7giri da tutto aperto...

ah okey...bene

lanci me lo ha preparato,per un uso stradale (molla 105), a 8 giri dal tutto aperto e mi ha pure detto...se è morbido indurisci pure
...mentre il meccanico mi ha detto....per me va bene cosi ma al limite sei duro....

mah.....

sono 90kg abbondanti io

mi aveva lasciato anche l'altezza standard..302..il meccanico di sua iniziativa ha levato un po di mm,dicendo che col /50 per strada era meglio rimanere ad altezze non lontane da quella di serie...

mah.....

[Rizla2002]

queste moto sono strane...io a valle facevo fatica a voltare...sp suspension mi ha abbassato l'interasse, e la moto ha ritrovato agilita'...in pratica ha abbassato il culo...pare che le nuove ciclistiche funzionino cosi'...x quanto riguarda il precarico, io ho provato a smollare un altro po' ma la situazione e' peggiorarta...la prox volta provo con 8 giri

[TWO*stroka!]

sta moto e' un troiaio

[zanna82]

e una vita Che vi dico di tenere il culo basso... l'interasse giusto ? 297....e sfilare al max le forche... si ha molta agilit? e tanta trazione...!!

[galbe7]

e una vita Che vi dico di tenere il culo basso... l'interasse giusto ? 297....e sfilare al max le forche... si ha molta agilit? e tanta trazione...!!

e' da una vita che si tende ad alzare la moto per farla andare meglio e adesso mi dici che bisogna abassare??????????'' provero'.....

[galbe7]

lo so che col TTX il precarico di "misura" a mm per? in pista,con le vostre moto/molle da 105kg quanti "giri" di manettino idraulico date occhio e croce,dal tutto morbido?

curiosit?.....

9/10 giri con molla da 100

[ghigno]

daccordo con tutto quello che hai detto ma non condivido il discorso blocchetto devio luci.

io l'ho eliminato senza problemi e la moto funziona perfettamente!

Si... non da segnali di errore sul cruscotto come, ad esempio, se stacchi il motorino della valvola di scarico.
In realt? succede che la centralina legge che hai la frizione sempre "tirata" e taglia 3-4cv circa perch? vuole aiutarti a rendere pi? dolce la partenza o il cambio marcia.
Anche io avevo tolto il blocchetto ma poi, sua santit? Peppo Russo, ci ha insultato anche in Aramaico antico e ci ha ordinato di rimetterlo...

[bananarama]

sta moto e' un troiaio

il troiaio ce l'hai te in testa, non fare cazzate e gira il gas sull'r6 altro che cbr!!!

[rickrd]

e una vita Che vi dico di tenere il culo basso... l'interasse giusto ? 297....e sfilare al max le forche... si ha molta agilit? e tanta trazione...!!

E' un modo di intervenire piuttosto strano, ma mi hai fatto venire voglia di provarci!!!!!
Ciao

[TWO*stroka!]

il troiaio ce l'hai te in testa, non fare cazzate e gira il gas sull'r6 altro che cbr!!!

io voglio piu' soldi e a iwata non ci sentono...quindi mi guardo attorno...

[ippo954]

Si... non da segnali di errore sul cruscotto come, ad esempio, se stacchi il motorino della valvola di scarico.
In realtà succede che la centralina legge che hai la frizione sempre "tirata" e taglia 3-4cv circa perchè vuole aiutarti a rendere più dolce la partenza o il cambio marcia.
Anche io avevo tolto il blocchetto ma poi, sua santità Peppo Russo, ci ha insultato anche in Aramaico antico e ci ha ordinato di rimetterlo...

cazzarola questa non la sapevo, effettivamente controllando anche il manuale HRC non è menzionato tra i componenti da eliminare........

provvederò al rispristino



anche se onestamente non capisco che nesso c'è tra il blocchetto comandi luci/clacson/frecce e la frizione......... mah??!!??

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[bananarama]

io voglio piu' soldi e a iwata non ci sentono...quindi mi guardo attorno...

in honda ti tratterebbero solo peggio... e avresti un compagno ducatista!!! che schifo!!!

[Rizla2002]

e' vero...sta moto e' strana...ma effettivamente la strada da seguire e' alzarla davanti e culo basso...forse le quote originali sono un po' sbilanciate...