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    #31
    Originally posted by ala70 View Post
    Ah....ho capito

    Il tuo discorso si limitava alla sola SBK ?

    Se ? cos?....bene

    Ma allora mi chiedo

    Checazzo c'entra l'estetica ?
    nono x carit?, riguardo all'estetica non proferisco piu parola, sarebbe come sparare sulla croce rossa

    ma per queste cose meglio tacere... direi che ci sta bene un "degustibus"

    EDIT: i 25 anni erano un esagerazione voluta per accentuare i toni ovviamente...
    Last edited by Cooper; 29-03-11, 09:08.

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      #32
      Originally posted by Cooper View Post
      nono x carit?, riguardo all'estetica non proferisco piu parola, sarebbe come sparare sulla croce rossa

      ma per queste cose meglio tacere... direi che ci sta bene un "degustibus"
      Vabb?....questo ? ovvio

      Se ha venduto cmq significa che a tanti non ha fatto cos? schifo

      Detto questo..... non ha mai entusiasmato neanche me

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        #33
        Originally posted by ala70 View Post
        Vabb?....questo ? ovvio

        Se ha venduto cmq significa che a tanti non ha fatto cos? schifo

        Detto questo..... non ha mai entusiasmato neanche me
        beh sai le vendite spesso non sono indice di bont?/bellezza, magari, anzi ne son quasi sicuro, ? la piu godibile su strada e per questo buona parte della clientela si ? orientata sul cibierre, messa giu da pista per? insomma credo sia innegabile che rispetto alle altre 1000 ? qualche gradino sotto pur rimanendo un prodotto validissimo in configurazione strada o per uso pistaiolo amatoriale

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          #34
          e' inutile che vi scannate...tanto rimane il fatto che la moto e' difficile da sistemare come ciclisitica e vincera' solo le gare in cui rea riuscira' a dare il 110%

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            #35
            Originally posted by TWO*stroka! View Post
            e' inutile che vi scannate...tanto rimane il fatto che la moto e' difficile da sistemare come ciclisitica e vincera' solo le gare in cui rea riuscira' a dare il 110%
            il telaio che usa tenkate ? originale o pochissimo rinforzato rivisto,a differenza di tutti gli altri (yamaha in primis) se la cbr sbk ha un aspetto dove non ? messa male ? il telaio ma ? tutto il resto che non ? al top,ed ? rognosissima da amalgamare

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              #36
              e cmq adesso prendono paga anche dalla BMW.....

              eh no ??? son solo 3 anni che sono entrati!!!

              Svegliaaaa

              se poi ci mettiamo anche la KAwasaki si lotta per il 10 posto in gi?!!!!

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                #37
                Non ci demoralizziamo Raga'..magari ad Assen si miglioreranno le cose...

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                  #38
                  siam al punto che serve l'appoggio di hrc.non c ? + spazio di manovra con l'ultima evoluzione che c ? stata.. Niente mi fa pensare che rientrer? ,non a breve...quindi si spera in qualche pista + rea in palla per fare qualche podio..

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                    #39
                    Originally posted by bosco_RR View Post
                    siam al punto che serve l'appoggio di hrc.non c ? + spazio di manovra con l'ultima evoluzione che c ? stata.. Niente mi fa pensare che rientrer? ,non a breve...quindi si spera in qualche pista + rea in palla per fare qualche podio..
                    bello per? vedere che Xaus (quel maledetto fallito) non viene mai nominato, fa piacere sapere che ? stato ingaggiato quest'anno allo scopo di..... di..... ma di far cosa????

                    P.S. = se non si spicciano a metter bene quella moto e far qualche risultato (quasi impossibile) vedi come se ne va la castrol!
                    Last edited by Cooper; 29-03-11, 12:33.

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                      #40
                      Scusate ma neanche la yamaha ha un team ufficiale in SBK vero?

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                        #41
                        Originally posted by bosco_RR View Post
                        il telaio che usa tenkate ? originale o pochissimo rinforzato rivisto,a differenza di tutti gli altri (yamaha in primis) se la cbr sbk ha un aspetto dove non ? messa male ? il telaio ma ? tutto il resto che non ? al top,ed ? rognosissima da amalgamare
                        non ho detto che il problema e' il telaio...senza dire la fonte..pero' e' cosi..la cbr sbk non e' mai a posto di ciclistica e non e' una fonte cazzosa..fidati... quando vince rea ci mette del suo...

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                          #42
                          Originally posted by Cooper View Post
                          beh sai le vendite spesso non sono indice di bont?/bellezza, magari, anzi ne son quasi sicuro, ? la piu godibile su strada e per questo buona parte della clientela si ? orientata sul cibierre, messa giu da pista per? insomma credo sia innegabile che rispetto alle altre 1000 ? qualche gradino sotto pur rimanendo un prodotto validissimo in configurazione strada o per uso pistaiolo amatoriale
                          se parliamo di SBK ti posso dar ragione ma a livello di campionati minori mi pare uno dei migliori pacchetti per andare forte il CBR

                          molto pi? che R1 09, e kawasassi 08

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                            #43
                            Originally posted by bosco_RR View Post
                            siam al punto che serve l'appoggio di hrc.non c ? + spazio di manovra con l'ultima evoluzione che c ? stata.. Niente mi fa pensare che rientrer? ,non a breve...quindi si spera in qualche pista + rea in palla per fare qualche podio..
                            Basta che non spara la moto sulle protezioni

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                              #44
                              Originally posted by benjofactory View Post
                              se parliamo di SBK ti posso dar ragione ma a livello di campionati minori mi pare uno dei migliori pacchetti per andare forte il CBR

                              molto pi? che R1 09, e kawasassi 08
                              Esatto! ........e questo mi sembra abbastanza indicativo che il progetto di base non e' poi cosi' malvagio.
                              Per fare andare forte le R1 in SBK hanno dovuto spostare il serbatoio in posizioni assurde (Andando a snaturare ancora di piu' di quanto gia' non sia snaturato il concetto di derivata dalla serie, ma questo e' un altro discorso). Questo pero' dimostra che con un po' di impegno in piu' da parte della casa si possa far diventare vincente cio' che di serie e' quasi un trave.
                              Ciao
                              Last edited by rickrd; 29-03-11, 14:56.

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                                #45
                                Originally posted by benjofactory View Post
                                se parliamo di SBK ti posso dar ragione ma a livello di campionati minori mi pare uno dei migliori pacchetti per andare forte il CBR

                                molto pi? che R1 09, e kawasassi 08
                                beh..se parliamo di stk basti vedere che gli unici a non sfigurare contro i bmw erano piloti honda...magnoni e berger su tutti..e anche nel civ antonelli,lamarra,bussolotti e verdini erano sempre tra i migliori... il verdo poi ci e' saito su' all'ultimo e solo per sfiga non ha portato via il titolo a goi...

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