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a me sembra troppo veloce nella cambiata ad alti giri, alte marce....
e un po' troppo scorbutica a gas medio marce basse
e un po' troppo scorbutica a gas medio marce basse
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Ragazzi siccome ho appena fatto fare la centralina a peppo avrei un dubbio forse stupido, il cambio va collegato alla centralina o ai cavi dove prima era collegata la valvola di scarico? e gia che ci siamo qual'e il cablaggio da staccare per eliminare l'immobilizer?
Non vorrei fare danni......Comment
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fatti mandare da peppo la mail con tutte le modifiche da fare al cablaggio
per l'immobilizer basta che stacchi tutto dai connettori sopra l'airbox
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i fili del sensore del cambio sono da collegare ai due spinotti, mi pare a 4 fili, che sono nella parte posteriore della moto, per? ti serve lo schema dei collegamenti.Originally posted by Donzy1981 View Post
come ti ha detto Benjo, l'immobilizer si stacca da sopra l'airbox, se non ricordo male dovrebbe essere il connettore nero, per basta che segui il cablaggio che parte dal blocco chiave, ci sono due connettori, uno che apre o chiude il circuito e uno ? quello dell'immobilizerComment
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Grazie al momento sono riuscito a montare tutto senza problemi, appena rimonto il motore vediamo se ho fatto tutto nel modo giusto
anche perche in caso contrario non credo si accender?......Comment
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ciao posso avere manuale Hrc dove spiegano il software grazie anticipatamente bravo600rr@gmail.comComment
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posso avere il manuale Hrc dove spiegano il software grazie bravorr600@gmail.com
Originally posted by gagge1984 View Post
posso avere il manuale Hrc dove spiegano il software grazie bravorr600@gmail.comComment
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