Nuova Africa Twin, dopo averla vista... mi sono preso la vecchia.

[rna]

Col DCT ? come avere molti pi? cavalli, fidati... L'ho visto coi "soli" 60 dell'Integra (che pesa pi? dell'AT)...

100CV sono i cavalli di un 916 , di una Rsv prima versione, sono 13 in pi? del CTX1300, nonch? la potenza di legge di tutte le moto vendute (e provate dalle riviste) in Francia...

So che su DDG ? dura accontentarsi di sole due cifre... Ma aspetta di provarla...

meglio la vecchia... quella si che aveva millemila cv:gaen:

[gabelbrucken]

meglio la vecchia... quella si che aveva millemila cv:gaen:

E TUTTI SUBITO, VUOI METTERE?

Poi gli posti i diagrammi del banco e vedi che sti ferrivecchi dovevi pure spremerli

[rna]

E TUTTI SUBITO, VUOI METTERE?

Poi gli posti i diagrammi del banco e vedi che sti ferrivecchi dovevi pure spremerli

assolutamente vero
ora scusami che devo rispondere ai millemila pm che mi stanno arrivando:gaen::gaen::gaen:

[Madda]

Col DCT ? come avere molti pi? cavalli, fidati... L'ho visto coi "soli" 60 dell'Integra (che pesa pi? dell'AT)...

100CV sono i cavalli di un 916 , di una Rsv prima versione, sono 13 in pi? del CTX1300, nonch? la potenza di legge di tutte le moto vendute (e provate dalle riviste) in Francia...

So che su DDG ? dura accontentarsi di sole due cifre... Ma aspetta di provarla...

Comunque in generale non ? corretto paragonare i cavalli di motori contemporanei con quelli di 10/15 anni fa per il semplice fatto che oggi le gomme, i freni le sospensioni e l'elettronica ti addomesticano i cavalli alla grande.

Oggi volente o nolente 100 cavalli fanno "quasi" sorridere ed ? una fortuna significa che la sicurezza a parit? di spinta ? aumentata e di molto.

[gabelbrucken]

Comunque in generale non ? corretto paragonare i cavalli di motori contemporanei con quelli di 10/15 anni fa per il semplice fatto che oggi le gomme, i freni le sospensioni e l'elettronica ti addomesticano i cavalli alla grande.

Oggi volente o nolente 100 cavalli fanno "quasi" sorridere ed ? una fortuna significa che la sicurezza a parit? di spinta ? aumentata e di molto.

L'AT ha l'elettronica completamente disinseribile

[monikaf]

Qual'? il prezzo di questa nuova Africa Twin???
Sono curioso di vederla dal conce....in foto mi piace molto.

[cosimo]

Qual'? il prezzo di questa nuova Africa Twin???
Sono curioso di vederla dal conce....in foto mi piace molto.

ci sono tante configurazioni possibili: in generale c'? quella "DDG" , ossia senza ne cambio automatico n? abs+controllo trazione. Siamo sui 220 chili ed ? quella che costa meno, direi intorno agli 11 mila.

A 12.900 c'? la intermedia: niente automatico ma con abs e controllo, siamo sui 230 kg.

Infine la full, con cambio gay e abs+controllo, siamo sui 242 kg ed ovviamente prezzo top.

[paolo25]

ci sono tante configurazioni possibili: in generale c'? quella "DDG" , ossia senza ne cambio automatico n? abs+controllo trazione. Siamo sui 220 chili ed ? quella che costa meno, direi intorno agli 11 mila.

A 12.900 c'? la intermedia: niente automatico ma con abs e controllo, siamo sui 230 kg.

Infine la full, con cambio gay e abs+controllo, siamo sui 242 kg ed ovviamente prezzo top.

cavolo pesantuccia!!!
In foto piace molto anche a me.

[gabelbrucken]

Il conce di Legnano ha fatto 300mt di derapata in funzione G del DCT.. Vero che ha fatto enduro professionistico ma ora ha le capacit? motorie di Brunetta dopo il cenone di natale...

Quindi come sempre il peso in Honda conta poco...

[cosimo]

cavolo pesantuccia!!!
In foto piace molto anche a me.

Naaa...leggiti il test di cordara:

Prova Honda Africa Twin CRF1000L | Test | RED Live

Tieni conto che non ? una moto da mulattiere, ma una tuttoterreno-tuttofare turistica, come la sua "antenata" che certo non era meno pesante.

[paolo25]

Naaa...leggiti il test di cordara:

Prova Honda Africa Twin CRF1000L | Test | RED Live

Tieni conto che non ? una moto da mulattiere, ma una tuttoterreno-tuttofare turistica, come la sua "antenata" che certo non era meno pesante.

Si quello lo so ma pensavo sui 200/210 in ordine di marcia, potevano sforzarsi un po di pi?.

[monikaf]

ci sono tante configurazioni possibili: in generale c'? quella "DDG" , ossia senza ne cambio automatico n? abs+controllo trazione. Siamo sui 220 chili ed ? quella che costa meno, direi intorno agli 11 mila.

A 12.900 c'? la intermedia: niente automatico ma con abs e controllo, siamo sui 230 kg.

Infine la full, con cambio gay e abs+controllo, siamo sui 242 kg ed ovviamente prezzo top.

Lavori in un conce Honda???

Grazie per le info dettagliate.

[rna]

Altri numeri caratteristici riguardano il peso di 228 kg in ordine di marcia (232 con ABS, 242 con DCT e ABS)

[rna]

ci sono tante configurazioni possibili: in generale c'? quella "DDG" , ossia senza ne cambio automatico n? abs+controllo trazione. Siamo sui 220 chili ed ? quella che costa meno, direi intorno agli 11 mila.

A 12.900 c'? la intermedia: niente automatico ma con abs e controllo, siamo sui 230 kg.

Infine la full, con cambio gay e abs+controllo, siamo sui 242 kg ed ovviamente prezzo top.

a me la versione da ricchioni piace molto:gaen:
ma ? vero che la fanno solo rosa fluo?

[gabelbrucken]

Lavori in un conce Honda???

Grazie per le info dettagliate.

Guarda che sono gi? in vendita ��