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se Vi prendete una Hypermotard,
si alza di terza una bellezza . .. .
si alza di terza una bellezza . .. .
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Last edited by 996s; 27-06-08, 07:17. -
per me devi solo prenderci mano e le cose cambieranno, è impossibile che non si impenna... abbi fede
la mia (è una 06 con -1 al pignone) e si cappotta proprio, in prima viene su anche sotto coppia e in seconda basta alleggerire un po l'anteriore e sale di gas... in terza con sfrizionata in accelerazione sale anche attorno ai 180 all'ora (mi ci hanno buttato fuori da misano
)
una volta che sei in aria poi stai su quanto vuoi, metti tutte le marce fino alla quinta (senza tirarle chiaramente) e resta su tranquillamente anche se non stai oltre i 10mila giri (come con i 600)...
non so se la 08 ha un erogazione + spostata verso gli alti però i cavalli ci sono, sicuramente si tratta solo di trovare il punto giusto
Last edited by Ryback; 27-06-08, 08:58.Comment
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si alza la mia 900 del 1999,vuoi che non si alzi la 10r 08?
avrai errato nell'aprire il gasssssssssssssssssssssssssssssComment
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io avevo il problema opposto con la mia 10r 2006, ho dovuto mettere una maglia di catena e irrigidire di parecchio il mono perche' in uscita di curva sia di seconda che di terza ero sempre su una ruota e sinceramente era abbastanza scocciante. Adesso per fortuna ho risolto
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Oddio come ho potuto perdermi questo topic!
Mi devo frustare!
W la teNNica!!!!!!!!
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? cos?...Originally posted by Ryback View Postper me devi solo prenderci mano e le cose cambieranno, ? impossibile che non si impenna... abbi fede
la mia (? una 06 con -1 al pignone) e si cappotta proprio, in prima viene su anche sotto coppia e in seconda basta alleggerire un po l'anteriore e sale di gas... in terza con sfrizionata in accelerazione sale anche attorno ai 180 all'ora (mi ci hanno buttato fuori da misano )
una volta che sei in aria poi stai su quanto vuoi, metti tutte le marce fino alla quinta (senza tirarle chiaramente) e resta su tranquillamente anche se non stai oltre i 10mila giri (come con i 600)...
non so se la 08 ha un erogazione + spostata verso gli alti per? i cavalli ci sono, sicuramente si tratta solo di trovare il punto giusto
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...tipo qui?Originally posted by Ryback View Postnon so se la 08 ha un erogazione + spostata verso gli alti per? i cavalli ci sono, sicuramente si tratta solo di trovare il punto giusto
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bello sto topic vero?Originally posted by desmoone View PostOddio come ho potuto perdermi questo topic!
Mi devo frustare!
W la teNNica!!!!!!!!
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Mi hai fatto morire...Questa te la passo...Anche perch? il mio ZZR ha lo stesso problema...sotto i 5000 devi scendere a spingere...Originally posted by desmoone View Post...tipo qui?
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E' fantasticoOriginally posted by Oengus View Postbello sto topic vero?
Comunque... Ve lo risolvo io il problema delle penne col kawa 08 200cv....
Et voil?
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...che peeeeeeeeeeeeerla!!Originally posted by Toledo View PostE' fantastico
Comunque... Ve lo risolvo io il problema delle penne col kawa 08 200cv....
Et voil?
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