Originally posted by Anima998
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oggi a monza mi sono proprio divertito
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Talebano 2tempista DDG
- Nov 2007
- 31095
- 36
- Maschio
- 10
- Genova
- Aprilia RS 257 w.i.p. + Mv Agusta B3 675
- Send PM
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quel tipo è da prendere a bastonateeeeee!!!!
ma sei andato a cercarlo dopo per spiegargli che non ci si può lanciare così in mezzo alla pista o eri ancora troppo incaxxato col rischio di appenderlo da qualche parte?
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Io dico solo che con 2 denti in pi? su quella pista e tutto ci? che possiede questa moto,doveva superare semplicemente i 12500 giri indicati di sesta.
Attenzione non dico che la moto sia ferma,anzi,ma rimango sorpreso di come stende la sesta.Poi se ragioniamo cos? non mi resta che installare una telecamera sulla mia moto e mandarvi 1 dvd per ciascuno direttamente a casa.Mostrandovi le differenze da una corona all'altra.
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Perch? insoddisfatto di come stende la sesta?
Perch? io con la corona originale arrivo tranquillamente a 13000 giri passando dalla 5,lui invece non supera i 12500 con 2 denti in pi?.
Poi la spia del cambio marcia poi impostarla tu a tuo piacimento,e non ? detto che quando si illumina sia a limitatore.
Tra una 10 di giorni poster? le mie sensazioni a riguardo della comparativa tra g-pack e x-tre,forse sar? svelato l'arcano.
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Originally posted by sparpi74 View PostPerch? insoddisfatto di come stende la sesta?
Perch? io con la corona originale arrivo tranquillamente a 13000 giri passando dalla 5,lui invece non supera i 12500 con 2 denti in pi?.
Poi la spia del cambio marcia poi impostarla tu a tuo piacimento,e non ? detto che quando si illumina sia a limitatore.
Tra una 10 di giorni poster? le mie sensazioni a riguardo della comparativa tra g-pack e x-tre,forse sar? svelato l'arcano.
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Originally posted by wrc View Post
lui si trova bene con i rapporti allungati... sarei curioso di provare anche se rimango della mia idea
cmq io appena posso (???) vado di kit did gp con passo 520 e 2 denti di corona
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