reg? se per spanata intendete che avete allisciato la testa allora fate come v'ho detto...estrattori e via, non ? difficile e imparate una cosa nuova
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MERD! vite pinza spanata.....
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Originally posted by wrc View Postallora...provato col cacciative...nada...la testa dento ? tonda
a casa tenete conto che ho gi? la vite nuova proprio perch? l'ultima volta sapevo sarebbe stata da cambiare
cmq la parte filettata della vita ? solo nel primo cm...poi ? solo un perno.
devo vedere se ho l'estrattore...sicuro ho quello per filettare...ma non credo l'estrattore....cmq ottima idea
oengus...che intendi per togliere le piastrine?
i fermi intendi? quindi rimetto le pastiglie fermandole solo con le viti (bastarde)?
esattamente , solo le viti, le piastrine le puoi buttare
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a me risulta che le piastrine servono anche per non fare andare troppo la temperatura su i pistoncini....se si levano si rischia di far surriscaldare l'impianto.....con perdita di potenza frenante....
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nahhhOriginally posted by teskio View Posta me risulta che le piastrine servono anche per non fare andare troppo la temperatura su i pistoncini....se si levano si rischia di far surriscaldare l'impianto.....con perdita di potenza frenante....
ma chi te le dice ste cose ?
le piastrine servono a tenere ferme le pastiglie che cosi non sbattono sui dischi e non fanno casino, se le levi guadagni in scorrevolezza dei pistoncini e al contrario l'impianto si surriscalda meno e la ruota rimane libera
provare per credere
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Originally posted by AndreaRS250 View Postvuoi star li ad aprire la pinza?
hai provato con il cacciavite piatto della dimensione giusta? magari incastrato con due colpetti di martello?e ci vuole tanto? se non ricordo male son 3 viti....ho gi? la pinza sul banconeOriginally posted by jack View Postse m? te metti ad apr? la pinza......ma dai su v? a compr? l'estrattori barbone!!!


male che va approfitto per pulirla
cmq come dice jack....vedo di comprarmi anche un estrattore....? sempre utile
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effettivamente pensandoci bene passarebbe anche pi? aria in movimento non essendoci il tappo delle piastrine, cos? come lo sporco.Originally posted by Oengus View Postnahhh
ma chi te le dice ste cose ?
le piastrine servono a tenere ferme le pastiglie che cosi non sbattono sui dischi e non fanno casino, se le levi guadagni in scorrevolezza dei pistoncini e al contrario l'impianto si surriscalda meno e la ruota rimane libera
provare per credere
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fai conto che ? come se le avessi gi? frullateOriginally posted by Oengus View Postnahhh
ma chi te le dice ste cose ?
le piastrine servono a tenere ferme le pastiglie che cosi non sbattono sui dischi e non fanno casino, se le levi guadagni in scorrevolezza dei pistoncini e al contrario l'impianto si surriscalda meno e la ruota rimane libera
provare per credere
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