Rapporti 10r 2008 al Mugello

[Alessio Mitico]

Voi con che rapporti girate in suddetta pista?

Ve lo chiedo perch? sto pensando di allungare, ho un +2 di corona, ma ultimamente non so se ? perch? ho pi? confidenza o + cv. dopo una mappatura ad hoc, arrivo allo scollino e poco prima della staccata becco 2/3 colpetti di limitatore.

[DAXENOX]

Metti una ecu racing estendi il limitatore di 500/800 giri e hai risolto

[lupaster]

Metti una ecu racing estendi il limitatore di 500/800 giri e hai risolto

perfetto...
ma visto ke la Ecu Racing nn c'? l'ha...
monta un 42 al post.....

[Oengus]

secondo me sei troppo corto con una +2

io andrei di rapporti originali o a limite una +1

[Goldrake]

con la mia i rapporti originali ero troppo lungo.. ma avendoci girato solo 1 volta con la 1000 magari mi sbaglio

[DAXENOX]

best -1 pignone -1 corona..........

[Alessio Mitico]

La ecu racing sai che non la ho...
monto felicemente bazzaz, anche se effettivamente con 500/800 giri in pi? il problema non esisterebbe.

Quindi alla prox allora prover? con gli originali, ma a memoria mia ero troppo lungo o forse andavo sicuramente pi? piano

[Chris46]

Giusti rapporti

best -1 pignone -1 corona..........

Io avevo la 2008 quelli di Dax sono secondo me i rapporti giusti visto che qualche prova l'avevo fatta....La centralina racing e' il max...

[Oengus]

best -1 pignone -1 corona..........

significa accorciare di circa 2,7 (pignone) e allungare di 1 , quindi in totale 1,7

siccome con una corona -2 (rispetto a come sono ora) allungherei troppo il passo , a sto punto prover? con pignone originale e corona +2
rispetto a quello che consigli tu ? 0,3 pi? corta
dovrebbe andare

[Chris46]

si ok

significa accorciare di circa 2,7 (pignone) e allungare di 1 , quindi in totale 1,7

siccome con una corona -2 (rispetto a come sono ora) allungherei troppo il passo , a sto punto prover? con pignone originale e corona +2
rispetto a quello che consigli tu ? 0,3 pi? corta
dovrebbe andare

Si i conti tornano... ma moto corta piu' nervosa e si impenna di piu' Poi catena piu' lineare lavora meglio ..fidati

[DAXENOX]

significa accorciare di circa 2,7 (pignone) e allungare di 1 , quindi in totale 1,7

siccome con una corona -2 (rispetto a come sono ora) allungherei troppo il passo , a sto punto prover? con pignone originale e corona +2
rispetto a quello che consigli tu ? 0,3 pi? corta
dovrebbe andare

a lui che non ha la racing , per te e' diverso................tu la hai

[Oengus]

Si i conti tornano... ma moto corta piu' nervosa e si impenna di piu' Poi catena piu' lineare lavora meglio ..fidati

si certo ? vero, ma se mettessi -1 e -1 andrei a finire con la ruota a fine forcellone o quasi, al momento sono a - 3 tacche e la moto va alla grande

[DAXENOX]

12250 ..............292 stock
12250................281,7 16/40
12250................278,4 17/43

fonte

http://www.gearingcommander.com/

[Chris46]

Con catena di serie

si certo ? vero, ma se mettessi -1 e -1 andrei a finire con la ruota a fine forcellone o quasi, al momento sono a - 3 tacche e la moto va alla grande

Con catena di serie piu' 2 denti sei quasi tutto corto devi cambiare i bulloni del fine corsa diventano troppo lunghi...

[Oengus]

Con catena di serie piu' 2 denti sei quasi tutto corto devi cambiare i bulloni del fine corsa diventano troppo lunghi...

non ho la catena di serie, non ricordo quante maglie ma con pignone -1 e corona +1 sono a - 3 tacche dal fondo