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    #16
    Originally posted by sparpi74 View Post
    Scusa Fastninja...ma oltre all'olio e il passo 520....cosa hai ?
    Scarico centralina......
    originaleeeeeeeeeeeeee

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      #17
      kawa powwwwwwwwwwwwwwwaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

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        #18
        Originally posted by sparpi74 View Post
        Quindi 181 cv alla ruota in configurazione standard....
        E quella di Chris con scarico ed ecu racing quanto ha?

        Non ho capito bene se consigli di aspettare la clonazione o di acquistare la racing.....e in tal caso come si potrebbe fare?
        Te stai gi? a fare troppe domande...ti conosco mascherina.

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          #19
          Originally posted by fastninja View Post
          Drone ci sentiamo domattina (anche se dubito che tu resista) ........................Oggi e' la prima domenica dopo tre che sto in casa con moglie e figlia.......niente lavoro e tanta famiglia per me che fuori fa pure un freddo cane........Ti mando PM
          te odio.... per? aspetter? domani in religioso silenzio per non turbare il focolare domestico!

          A CHE ORA CASCHI DAL LETTO???

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            #20
            Originally posted by Alessio Mitico View Post
            Te stai gi? a fare troppe domande...ti conosco mascherina.
            ma se e' kukko dentro non ammettera' mai
            il potere kawa powwwwwwwwaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

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              #21
              Originally posted by drone zx 10 r View Post
              te odio.... per? aspetter? domani in religioso silenzio per non turbare il focolare domestico!

              A CHE ORA CASCHI DAL LETTO???
              ti sei un provocatore nato.............letto il pm

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                #22
                Originally posted by Alessio Mitico View Post
                Te stai gi? a fare troppe domande...ti conosco mascherina.
                Per me sta gi? a cont? i soldi.... tempo na settimana e apre il post, voi ved??

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                  #23
                  A Riga' a parte i discorsi la moto mi sembra grandiosa, aspetto solo di liberarla a dovere, allora il giudizio finale sara' + reale.....

                  Comunque P@@@@@@@@@WWWW@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@ @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@ @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@ @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@RRRRRRRRRRRRRRRR

                  PS Dax trovane una a struscio.................lascia perde la 04.....................

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                    #24
                    CDomunque l'impegno ce lo mettevo anche con la 08, solo che era un po'................come dire BIZZOSA





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                      #25
                      Bravo

                      Originally posted by fastninja View Post
                      We modera i termini, considera che i jap fanno moto Euro 3 ed affidabili, contrariamente alle prime BMW. Quindi se vuoi i cavalli in versione standard sacrifichi i medio bassi.
                      E comunque 185 (che se togli 05 cv della ventola pressurizzazione air box e 3/4 cv dati dall'olio ed il kit 520 sono quelli misurati da tutti) son un bel risultato.
                      Chiedi a Chris quanto recupera togliendo catalizzatori strozzature e ECU giusta......
                      Spendete ragazzi non aspettate a Peppizzare.....e poi


                      NON SIETE TUTTI PILOTI O USO RACING.
                      Per andare per strada rapporti lunghi e un po di pigrizia sotto i 10000 aiutano a guidare, poi quando esplode ci pensa il KTric (kawasaki traction control)

                      Quindi godetevi la miglior jappo di produzione del momento e non rompete sempre le balle

                      .....................(l'avevo detto che innescavo l'ennesima disquisizione invernale)
                      Bravo fratello verde Finalmente hai visto la motina sul banco..Vai tranquillo a lavoro finito sentirai altra musica e vedrai altri dati ma tu gia' sai

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                        #26
                        Originally posted by fastninja View Post
                        A Riga' a parte i discorsi la moto mi sembra grandiosa, aspetto solo di liberarla a dovere, allora il giudizio finale sara' + reale.....

                        Comunque P@@@@@@@@@WWWW@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@ @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@ @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@ @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@RRRRRRRRRRRRRRRR

                        PS Dax trovane una a struscio.................lascia perde la 04.....................
                        COMPARE C'E UNA NOVITA DA 178 CV\RUOTAAAAAAAAAAAAA

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                          #27
                          le basette a forma di scoiattolo le hai tagliate.....?

                          dici che quest'anno si riesce a fare una pistata insieme?
                          l'ultima volta che ci si ? provato bene bene non ? andata....

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                            #28
                            Curioso

                            Originally posted by sparpi74 View Post
                            Quindi 181 cv alla ruota in configurazione standard....
                            E quella di Chris con scarico ed ecu racing quanto ha?

                            Non ho capito bene se consigli di aspettare la clonazione o di acquistare la racing.....e in tal caso come si potrebbe fare?
                            Sempre solito curioso A lavoro ultimato la moto cambia molto non parlo di valori x i solito motivi di forum Ho visto molti cavalli in piu con completo titanio , filtro aria e ecu racing e con giuste mappe si innalza molto la coppia che e' quello che serve a questo motore...Ho riscontrato la coppia massima a 1800 giri prima di quella di serie mantenuta costante su arco di giri...:1:

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                              #29
                              Originally posted by Chris46 View Post
                              Sempre solito curioso A lavoro ultimato la moto cambia molto non parlo di valori x i solito motivi di forum Ho visto molti cavalli in piu con completo titanio , filtro aria e ecu racing e con giuste mappe si innalza molto la coppia che e' quello che serve a questo motore...Ho riscontrato la coppia massima a 1800 giri prima di quella di serie mantenuta costante su arco di giri...:1:
                              :gaen:Infatti io sono mkolto indeciso se aspettare per peppizzare o agire come te...

                              Intanto co sta ***** de neve sono solo riuscito a girare la chiave nel quadro.... manco fatto il giro di casa....

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                                #30
                                A sto punto uno dovrebbe pure valutare la possibilit?, non dovendo fare gare, di ficcar sotto il collettore decatalizzatore, un bel terminale e na centralinazza per adeguare e spendersi tutti i soldini in ciclistica!

                                Tanto cos? facendo hai comunque una besta da 185cv/ruota unita a una ciclistica che di partenza ? molto meglio della 08.

                                :gaen:Ci metti una bella Ohlins TTX25 davanti, un bel TTX36 dietro impianto frenante Brembo con RCS19,pinze M4 e dischi SS Na coppia di Marchesini in magnesio forgiato....

                                ......... e vi? fuori la mia moto!

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