zx6 2010 dura nei cambi...

[lmb975]

Secondo voi, per aumentare l estensione, devo dare piu' click sul - oppure sul +?
Mi spiego, la mia cartuccia forcella della Mupo e' differenziata, nel senso che uno stelo fa compressione, con la lettera C sul tappo, l altra fa ritorno con lettera R sul tappo.
Ora mi chiedevo, per dare pi? velocita al ritorno devo dare dei click verso il +, per? a rigor di logica se si interpreta come "freno in estensione" devo dare -freno... Sono tonto io e lo so, ma il tutto chiuso, sta sul + o sul - ???

[Torakiky]

Secondo voi, per aumentare l estensione, devo dare piu' click sul - oppure sul +?
Mi spiego, la mia cartuccia forcella della Mupo e' differenziata, nel senso che uno stelo fa compressione, con la lettera C sul tappo, l altra fa ritorno con lettera R sul tappo.
Ora mi chiedevo, per dare pi? velocita al ritorno devo dare dei click verso il +, per? a rigor di logica se si interpreta come "freno in estensione" devo dare -freno... Sono tonto io e lo so, ma il tutto chiuso, sta sul + o sul - ???

Sul +

[lmb975]

Sul +

Allora il tutto chiuso, ovvero il molto frenato ? sul +, se devo liberarlo e avere un ritorno pi? veloce, vado con -... Giusto? ...
Grazie mille Torakiky...

[Torakiky]

Allora il tutto chiuso, ovvero il molto frenato ? sul +, se devo liberarlo e avere un ritorno pi? veloce, vado con -... Giusto? ...
Grazie mille Torakiky...

Tutto giusto facci sapere...

[lmb975]

Tutto giusto facci sapere...

Grazie mille, gentilissimo!!!
Non mancher? di tenervi informati

[robb?rsm]

In teoria devi svitare quindi dare il -
in Ohlins pure le cartucce sono differenziate e avvitando l'estensione rallenti la forcella,+quindi se vuoi che venga su pi? svelta devi svitare

[lmb975]

In teoria devi svitare quindi dare il -
in Ohlins pure le cartucce sono differenziate e avvitando l'estensione rallenti la forcella,+quindi se vuoi che venga su pi? svelta devi svitare

Grazie