Originally posted by DAXENOX
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2016 Kawasaki ZX-10R foto ufficiali!
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minkione il Suzuki 2015 ha 180cv
il paragone ? fattibilissimo
buongiorno !!!
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Originally posted by Oengus View Postgiusto per parlare...
guardate la curva di potenza di questo Gixxer 1000 2015
a 7000 giri
che ? il regime in cui prendi il gas in mano in uscita di curva
il Suzuki ha almeno 15cv in pi? della kawasaki... picciotti 15CAVALLI
e una curva di potenza disegnata col compasso...Originally posted by Oengus View Poste chi ? il minkione che mi ha chiesto del k5 ???
Azz...2015
Sono fusoLast edited by arabykola; 21-12-15, 16:21.
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Partendo da una base ottima hanno migliorato dove c'era da migliorare, una moto molto concreta senza tante pippe. Probabile che per il 2016 tutte dovranno fare i conti con lei.
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beh dati al momento ce n'? davvero pochi per potersi sbilanciare, per? sembra un bell'attrezzo
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Originally posted by Oengus View Postda che fonte arriva sto grafico
la schiena ? migliorata ma ? ancora inferiore a BMW
a 7000 giri gli mancano una 10ina di cv
dove lo leggi scritto alla ruota ?
secondo me questi sono all'albero
195cv alla ruota non lo ritengo assolutamente veritiero
dico che l'hanno migliorata sicuramente, ma sono STRACONVINTO che BMW rimane migliore sia come schiena che come allungo
nella bancata di Moto.it si vede come la potenza massima sia espressa a 12300 giri (non 13mila e rotti) e il motore allunga senza esitazione fino a 14000, il che significa che cambi marcia a 13,500 circa e ti ritrovi sempre a regime di potenza massima senza cali, ovvero te ne vai di brutto !!! Cosa che nessun'altra moto ? in grado di fare
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Originally posted by Oengus View Postcon solo slip on 165cv
mica male
il mio con completo arata qualcosina in piu
a 10mila giri il k5 ha gli stessi cv della 10r
Ma ? sopra che ne ha 30 in meno... E il 10r fa 1500 giri in pi?
Che senso ha paragonare a pari giri?
NessunoLast edited by arabykola; 21-12-15, 15:31.
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Originally posted by arabykola View PostAspetto che lo cerco....
adoro le moto vintage senza elettronica
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