kawa 636 a 18 anni

[Sergius]

Re: kawa 636 a 18 anni

ciao a tutti sono nuovo qui!
visto che il prossimo anno sono maggiorenne vorrei prendermi una bella 636 depotenziata e farla ripotenziare dopo un periodo di abitudine.
faccio una st*******? mi ammazzo?
dite che ? propio impossibile passare da un 50 preparato ad una 600?
grazie e non inveitemi.

SE hai la testa sulle spalle non ? un problema, io son passato dal 50 all R1 e sono ancora vivo....sgrat sgrat

Esatto...e conosco molti di questi casi...

[Manetta]

Ciao Glad e benvenuto innanzittutto....
Io dico quello che modestamente penso..poi ? naturale che fari e devi fare cio' che vuoi....
Prima di tutto non so e non credo che un 636 possa essere depotenziato a 35 cv..una moto da 130 cv come la strozzi a 35...bho??
Il fatto della testa...tutti in teoria dicono basta andare piano, non ci corri etc.etc...questa ? pura teoria, la pratica ? diversa a meno che non vogliamo prenderci in giro....
Tutti noi motociclisti, chi + e chi meno, su strada, su pista il gas lo diamo....
Lo diamo anche xch? le nostre care e amatemoto hanno raggiunto livelli di legerezza e prestazioni che a 200 km/h sembri fermo....
Bene..finisco qui la mia predica....dicendoti...
Compra il 636, ma ? una moto "troppo" al di l? della tua esperienza..non la sfrutteresti mai...
Viceversa, e questo ? il mio umile consiglio, acquista una sportiva ma di cilindrata + piccola...magari usata..un 250...cominci a fare le prime esperienze, puoi permetterti di andare in pista, e tempo 1/2 anni...passi al 600....
Questo ? quanto...ripeto umile consiglio da chi come te ama la moto e da ormai quasi 20 gira su pista e strada...

[glad]

Ciao Glad e benvenuto innanzittutto....
Io dico quello che modestamente penso..poi ? naturale che fari e devi fare cio' che vuoi....
Prima di tutto non so e non credo che un 636 possa essere depotenziato a 35 cv..una moto da 130 cv come la strozzi a 35...bho??
Il fatto della testa...tutti in teoria dicono basta andare piano, non ci corri etc.etc...questa ? pura teoria, la pratica ? diversa a meno che non vogliamo prenderci in giro....
Tutti noi motociclisti, chi + e chi meno, su strada, su pista il gas lo diamo....
Lo diamo anche xch? le nostre care e amatemoto hanno raggiunto livelli di legerezza e prestazioni che a 200 km/h sembri fermo....
Bene..finisco qui la mia predica....dicendoti...
Compra il 636, ma ? una moto "troppo" al di l? della tua esperienza..non la sfrutteresti mai...
Viceversa, e questo ? il mio umile consiglio, acquista una sportiva ma di cilindrata + piccola...magari usata..un 250...cominci a fare le prime esperienze, puoi permetterti di andare in pista, e tempo 1/2 anni...passi al 600....
Questo ? quanto...ripeto umile consiglio da chi come te ama la moto e da ormai quasi 20 gira su pista e strada...

sono d'accordo.
ma praticamente io faccio queata cosa:
dal 50 passo al 636 depo a 35 cv (sono sicuro che c'?, costa = ha un fermo allo scarico e un ponte allacentralina da eliminare)
mi faccio 1 anno depotenziato dopodiche levo i fermi.
non credo di fare chiss? che salto.

? come se mi prendessi un 125 potenziato e poi la kawa

[AndreaRS250]

il problema ? che gireresti con 60 kg in pi? rispetto a un 125...

[pistonepazzo]

io come te avevo lo stesso dubbio...non ero mai salito in moto perche a casa mi creavano casini...il mio sogno ? un a636 modello 2003-2004!! alla fine ho comprato un 125 e ti dico che si imparano tante cose..poi se sbagli qlc ? facile gestirla...cosa che nn so se sia possibile con un moto di 130 cv! ti ripeto con il 125 ho imparato tantissimo ...certo lo stile di guida nelle impostare le curve ed altro ,penso sia diverso..ma alla fine quello che conta ? la testa..pure con un 50 si puo fare casino....tra un po faro 21 anni...il sogno si avvicina, portafoglio permettendo


ciauzzzz

[erreunista]

Come ti hanno detto altri ci vuole la testa, se ce l'hai puoi benissimo prenderla, io ho avuto un 125 per 3 anni, nulla per 6 e poi ho preso l'R1 del 98, la pi? inkazzosa!

Ricordati per? che se la ripotenzi e non hai l'et? in caso di incidente l'assicurazione non paga.

[??`?? SimonE ??`??]

Ciao Glad e benvenuto innanzittutto....
Io dico quello che modestamente penso..poi ? naturale che fari e devi fare cio' che vuoi....
Prima di tutto non so e non credo che un 636 possa essere depotenziato a 35 cv..una moto da 130 cv come la strozzi a 35...bho??
Il fatto della testa...tutti in teoria dicono basta andare piano, non ci corri etc.etc...questa ? pura teoria, la pratica ? diversa a meno che non vogliamo prenderci in giro....
Tutti noi motociclisti, chi + e chi meno, su strada, su pista il gas lo diamo....
Lo diamo anche xch? le nostre care e amatemoto hanno raggiunto livelli di legerezza e prestazioni che a 200 km/h sembri fermo....
Bene..finisco qui la mia predica....dicendoti...
Compra il 636, ma ? una moto "troppo" al di l? della tua esperienza..non la sfrutteresti mai...
Viceversa, e questo ? il mio umile consiglio, acquista una sportiva ma di cilindrata + piccola...magari usata..un 250...cominci a fare le prime esperienze, puoi permetterti di andare in pista, e tempo 1/2 anni...passi al 600....
Questo ? quanto...ripeto umile consiglio da chi come te ama la moto e da ormai quasi 20 gira su pista e strada...

sono d'accordo.
ma praticamente io faccio queata cosa:
dal 50 passo al 636 depo a 35 cv (sono sicuro che c'?, costa = ha un fermo allo scarico e un ponte allacentralina da eliminare)
mi faccio 1 anno depotenziato dopodiche levo i fermi.
non credo di fare chiss? che salto.

? come se mi prendessi un 125 potenziato e poi la kawa

Concordo con Manetta!!
Eppoi vorresti farmi credere che tu ti tieni il 636 depotenziato davvero?
dai la tentazione ? troppo alta! io non resisterei piu di 1 giorno a tenerlo depotenziato

[bimbo]

secondo me fai un errore...? la prima moto ed oltre alla testa, che quella la devi avere a priori se vuoi rimanere sano in questo mondo, considera pure che alla prima esperienza in moto, apparte gli organi che trincerai...
frizione, cambio catena ecc ecc... c'? da mettere in conto che una cosa ? gestire 130 kg in situazione di pericolo un altra ? gestirne 170 e passa.

cmq se avrai testa non avrai problemi. conosco molta gente che ha cominciato da un 600 e non ha avuto problemi grandi... in bocca al lupo!

[glad]

grazie,
va be la cosa + potente che finora ho guidato ? stato un 125 cross preparato, ca**o in seconda veniva su di gas.
l' accellerazione ? paragonebile a quella della kawa?
o la kawa va di +? o la YZ (cross) va di pi??

[Stop and Go]

io come te avevo lo stesso dubbio...non ero mai salito in moto perche a casa mi creavano casini...il mio sogno ? un a636 modello 2003-2004!! alla fine ho comprato un 125 e ti dico che si imparano tante cose..poi se sbagli qlc ? facile gestirla...cosa che nn so se sia possibile con un moto di 130 cv! ti ripeto con il 125 ho imparato tantissimo ...certo lo stile di guida nelle impostare le curve ed altro ,penso sia diverso..ma alla fine quello che conta ? la testa..pure con un 50 si puo fare casino....tra un po faro 21 anni...il sogno si avvicina, portafoglio permettendo


ciauzzzz

Quoto! Io il 636 ce l'ho, ma un annetto di esperienza con un bel 250 mi ha fatto un granch? bene! Se non altro impari con qualcosa che ? molto pi? facile da gestire.

Poi la scelta sta a te, ma ascoltare i consigli non ha mai fatto male

[Stop and Go]

grazie,
va be la cosa + potente che finora ho guidato ? stato un 125 cross preparato, ca**o in seconda veniva su di gas.
l' accellerazione ? paragonebile a quella della kawa?
o la kawa va di +? o la YZ (cross) va di pi??

??

Secondo me la cross va di pi?

[glad]

no davvero in accelerazione da fermo, cos' ? che tira d +?
cos? x curiosit?

[Wildchild]

Il mio passaggio ? stato:

-> Piaggio Ciao PX
-> Aprilia ETX "TUAREG" Rally 50cc
-> Kawasaki ZZR 250
-> Kawasaki ZX-6R 636 2002 (Carburatori)
-> Kawasaki ZX-6R 636 2005

Fidati...la gavetta ? servita parecchio! Tra il 50cc e la 250 ho guidato diverse volte una Cagiva Mito 7 Speed 34cv e un'Aprilia RS 125 "Tetsuya Harada" 34cv...quindi ho avuto un po di esperienza anche con i 125cc che per? non ho mai avuto la possibilit? (economica) di comprare...
Il 250 4T ? una moto che insegna parecchio e perdona PARECCHI ERRORI...
Il 636 2002 ? una moto con un motore straordinario,non vibra,non fa casino...non consuma tanto,non si rompe mai e tira che ? un piacere ma sempre in modo dolce (mi manca,potessi avere quel motore sulla ciclistica della 2005 sarebbe ORO!)...
La 636 2005 ? una "macchina incazzata"...un motore sempre pieno,spinge quanto un 750cc...ma con la leggerezza di un 600cc...ciclistica paurosa (curvoni veloci come su dei binari)...e allo stesso tempo MOLTO reattiva...

Consiglio? Uno passo alla volta...hai una vita davanti per guidare tutte le moto che vuoi,non bruciare le tappe...queste "motine" da ragazzo ti fanno capire e apprezzare pi? a fondo quando un domani avrai un 600cc...1000cc etc...fides!

[pistonepazzo]

Il mio passaggio ? stato:

-> Piaggio Ciao PX
-> Aprilia ETX "TUAREG" Rally 50cc
-> Kawasaki ZZR 250
-> Kawasaki ZX-6R 636 2002 (Carburatori)
-> Kawasaki ZX-6R 636 2005

Fidati...la gavetta ? servita parecchio! Tra il 50cc e la 250 ho guidato diverse volte una Cagiva Mito 7 Speed 34cv e un'Aprilia RS 125 "Tetsuya Harada" 34cv...quindi ho avuto un po di esperienza anche con i 125cc che per? non ho mai avuto la possibilit? (economica) di comprare...
Il 250 4T ? una moto che insegna parecchio e perdona PARECCHI ERRORI...
Il 636 2002 ? una moto con un motore straordinario,non vibra,non fa casino...non consuma tanto,non si rompe mai e tira che ? un piacere ma sempre in modo dolce (mi manca,potessi avere quel motore sulla ciclistica della 2005 sarebbe ORO!)...
La 636 2005 ? una "macchina incazzata"...un motore sempre pieno,spinge quanto un 750cc...ma con la leggerezza di un 600cc...ciclistica paurosa (curvoni veloci come su dei binari)...e allo stesso tempo MOLTO reattiva...

Consiglio? Uno passo alla volta...hai una vita davanti per guidare tutte le moto che vuoi,non bruciare le tappe...queste "motine" da ragazzo ti fanno capire e apprezzare pi? a fondo quando un domani avrai un 600cc...1000cc etc...fides!

quoto....

chi va piano va sano e va lontano huauhahuaahu


ciauz

[w_max07]

io sono passato da un'aprila rs50 a un R1....
basta partire con il piede giusto