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Ma è sempre meglio partecipare no?
Fidati...la gavetta ? servita parecchio! Tra il 50cc e la 250 ho guidato diverse volte una Cagiva Mito 7 Speed 34cv e un'Aprilia RS 125 "Tetsuya Harada" 34cv...quindi ho avuto un po di esperienza anche con i 125cc che per? non ho mai avuto la possibilit? (economica) di comprare...
Il 250 4T ? una moto che insegna parecchio e perdona PARECCHI ERRORI...
Il 636 2002 ? una moto con un motore straordinario,non vibra,non fa casino...non consuma tanto,non si rompe mai e tira che ? un piacere ma sempre in modo dolce (mi manca,potessi avere quel motore sulla ciclistica della 2005 sarebbe ORO!)...
La 636 2005 ? una "macchina incazzata"...un motore sempre pieno,spinge quanto un 750cc...ma con la leggerezza di un 600cc...ciclistica paurosa (curvoni veloci come su dei binari)...e allo stesso tempo MOLTO reattiva...
Consiglio? Uno passo alla volta...hai una vita davanti per guidare tutte le moto che vuoi,non bruciare le tappe...queste "motine" da ragazzo ti fanno capire e apprezzare pi? a fondo quando un domani avrai un 600cc...1000cc etc...fides!
apper? ginocchio atterra col phantom, i jeans e il guard rail o come c. si scrive li a un metro....
si si proprio bravo...
MA STIAMO SCHERZANDO?
punto 1? avevo 2 pali che mi dicevano se venivano macchine
punto2? non spingevo davvero al limite
punto 3? se guardi la foto non sono alla corda, propio per evitare le macchinine.
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