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oggi pomeriggio ho provato finalmente il superduke con completo akrapovic in titanio, la moto è dell'utente CIGNA l'ho provata su di un passo qui vicino a casa mia in leggera salita con la parte iniziale + veloce e la parte finale del passo tutte curve a semicerchio dx sx e tornanti dx sx.... quindi adattissimo per una moto come l'SD veniamo alle conclusioni:
Motore
mi è piaciuto molto (pensando che è un bicillindrico i quali a me non piacciono) non ha quel freno motore tipo ducati per intendersi... ha un ottimo tiro da subito ai bassi regimi e ottima ai medi, agli alti poi mura come tutte le bicilindriche.. pero' come ho detto mi è piaciuto molto il fatto che quando levi gas non frena tantissimo.voto 8
freni
direi ottimi... arrivavo a velocità per niente da codice e bastava pinzare non molto e la moto frenava da paura, non li ho stressati molto anche perchè la salita del passo dura circa 3 minuti. voto8
ciclistica
allora qui cè una cosa che mi è piaciuta tantissimo ed una che proprio mi ha deluso, ovvero: negli scambi dx sx veloci il superduke è fantastico... è sveltissimo e non devi fare alcuna forza per spostare la moto da un tornante secco all'altro, fantastica davvero sui passi cosi è uno spettacolo voto 9
sul guidato veloce invece mi ha deluso, arrivavo forte per impostare una curva in 3a o 4a e non si sente assolutamente l'anteriore, in piu' in pecorrenza si muove tanto e la cosa non è affatto piacevole... nelle uscite di curva a velocità elevate la moto si scompone tanto e comincia a sbacchettare l'anteriore in modo imbarazzante.... voto 5
nel complesso cmq mi è piaciuta... avevo provato anche altre naked, come la hornet, lo z 750,brutale,fz1.... e il superduke è quello che forse mi è piaciuto di piu'
voto finale direi 7,5
Motore
mi è piaciuto molto (pensando che è un bicillindrico i quali a me non piacciono) non ha quel freno motore tipo ducati per intendersi... ha un ottimo tiro da subito ai bassi regimi e ottima ai medi, agli alti poi mura come tutte le bicilindriche.. pero' come ho detto mi è piaciuto molto il fatto che quando levi gas non frena tantissimo.voto 8
freni
direi ottimi... arrivavo a velocità per niente da codice e bastava pinzare non molto e la moto frenava da paura, non li ho stressati molto anche perchè la salita del passo dura circa 3 minuti. voto8
ciclistica
allora qui cè una cosa che mi è piaciuta tantissimo ed una che proprio mi ha deluso, ovvero: negli scambi dx sx veloci il superduke è fantastico... è sveltissimo e non devi fare alcuna forza per spostare la moto da un tornante secco all'altro, fantastica davvero sui passi cosi è uno spettacolo voto 9
sul guidato veloce invece mi ha deluso, arrivavo forte per impostare una curva in 3a o 4a e non si sente assolutamente l'anteriore, in piu' in pecorrenza si muove tanto e la cosa non è affatto piacevole... nelle uscite di curva a velocità elevate la moto si scompone tanto e comincia a sbacchettare l'anteriore in modo imbarazzante.... voto 5
nel complesso cmq mi è piaciuta... avevo provato anche altre naked, come la hornet, lo z 750,brutale,fz1.... e il superduke è quello che forse mi è piaciuto di piu'
voto finale direi 7,5
ben guidata non si ha difficoltà a tenere il ritmo di una guida sportiva fatta con una supersport anzi è facile averne di + 
e cmq la manutenzione è piuttosto vitale in austria 
..... ora se i dacatisti leggono cio' che ho scritto ? finita
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