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provato superduke

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    #16
    Originally posted by bosco_RR View Post
    la verit? x me ? che finch? le percorrenze in curva non superano i 130/140 km/ qualsiasi moto se maneggevole e con 70cvc ,IN MONTAGNA ? in grado di fare tanta tanta strada
    ? proprio cosi..... a che serve buttarsi nelle curve a oltre 160?? a me non va piu' da un pezzo..... lo voglio fare solo in pista

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      #17
      Originally posted by Goldrake View Post
      guarda bosco di dico la verit?..... ovvero io come sai non amo il bicilindrico e da stasera non ho certo cambiato idea... ma l'erogazione del superduke mi ? davvero piaciuta molto (peccato che murano cosi alla fine) tempo fa provai su strada come oggi il 1098 e non mi piaqque affatto... troppo freno motore e una erogazione troppo brusca da subito (moto secondo me nata solo per la pista) pero' sarei curioso di provare l'hypermotard... che ? la diretta rivale del duke (almeno credo)
      La Super Duke ? una concorrente di tuono, brutale, monster. Essendo una naked.
      Sei sicuro di non aver provato una Supermoto?
      La SD l'ho vista a Franciacorta e ti assicuro che ? molto stabile nei curvoni.
      Non come la Tuono, ma siamo li.

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        #18
        Originally posted by albtuono View Post
        La Super Duke è una concorrente di tuono, brutale, monster. Essendo una naked.
        Sei sicuro di non aver provato una Supermoto?
        La SD l'ho vista a Franciacorta e ti assicuro che è molto stabile nei curvoni.
        Non come la Tuono, ma siamo li.
        quoto , la tuono è certamente più stabile .

        X GOLDRAKE
        La SD è più nervosetta , rispetto una SBK come la tua ,la sensazione è quella, la moto si muove un pò troppo.
        Non sono d'accordo sul motore che mura, il presumo tu abbia provato il 990 iniezione da 122cv che è lo stesso della mia SM , questo è un motore che non mura , anzi sale velocemente e sbatte al limitatore a 9.600 giri(oltre il limitatore non può andare avanti )!
        Per intenderci mura quello della 1100 MTS (non per parlarne malòe , masolo per fare un esempio tipico), che ancor prima del limitatore ha un calo della curva di coppia e potenza che da il tipico effetto di murare.
        Last edited by yokozuna; 25-07-09, 19:41.

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          #19
          Quoto, anche io ho provato una SD con akra e mappa e sono d'accordo con il report...
          E' veramente molto veloce nei cambi di direzione ma poco stabile e l'avantreno da poca sensazione di stabilità.. Da l'idea di avere il passo molto corto..
          Magari mettendo mano qua e là le cose potrebbero sicuramente cambiare..
          Il motore è uno spettacolo

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            #20
            Originally posted by bosco_RR View Post
            oggi alla verna c era un ktm...... di un mio amico in gamba di cesenatico 660 da gara (non la VDB ma fatta con tanto after e di motore) con la targa......... tanta tanta tanta roba tanto tanto efficace se lo sai mandare
            660 vdb... il mio sogno

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              #21
              Originally posted by albtuono View Post
              La Super Duke ? una concorrente di tuono, brutale, monster. Essendo una naked.
              Sei sicuro di non aver provato una Supermoto?
              La SD l'ho vista a Franciacorta e ti assicuro che ? molto stabile nei curvoni.
              Non come la Tuono, ma siamo li.
              ora secondo te non so che moto ho guidato? voglio dire non ? che sono un neofita

              cmq le sensazioni che mi ha dato sul veloce sono quelle che ho scritto

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                #22
                Originally posted by Goldrake View Post
                ora secondo te non so che moto ho guidato? voglio dire non ? che sono un neofita

                cmq le sensazioni che mi ha dato sul veloce sono quelle che ho scritto
                si , gold, ti crediamo , ma ammettilo che NON mura...................

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                  #23
                  Originally posted by yokozuna View Post
                  si , gold, ti crediamo , ma ammettilo che NON mura...................
                  yoko..... l'erogazione del bicilindrico ? ben diversa dal 4... penso tu lo sappia meglio di me dato che guidi un sm... la sensazione ? che quando arrivi ad un certo numero di giri poi mura c? poco da fare... anzi non ? una sensazione ? cosi' arrivi prima al limitatore, hai meno spinta agli alti ed inevitabilemente mura... questo non ? mica un difetto ? solo che a me piace di piu' la spinta progressiva del 4 cilindri.

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                    #24
                    Originally posted by Goldrake View Post
                    ora secondo te non so che moto ho guidato? voglio dire non ? che sono un neofita

                    cmq le sensazioni che mi ha dato sul veloce sono quelle che ho scritto
                    NOn ti incazzare, ma la Super Duke non centra una fava con la Hyper
                    NOn mi aspettavo la SD instabile. Tutto qui.

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                      #25
                      Dai si capisce che intende "mura" per "FINISCE SUBITO I GIRI UTILI DI COPPIA" hehehe

                      Abituato a moto che urlano sino a 14000 giri e che cominciano a farlo proprio sugli 8000 9000!! nn si troverà mai come prestazioni..se monta su un bicilindrico..ed è lo stesso per me che monto su una jap..abituato ad avere l'erogazione a cannone si da subito nn mi trovo su una moto che me li da a 2 all'ora e in un botto di giri...

                      Son moto differenti e richiedono abitudine per essere capite !!

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                        #26
                        Originally posted by JaR View Post
                        Dai si capisce che intende "mura" per "FINISCE SUBITO I GIRI UTILI DI COPPIA" hehehe

                        Abituato a moto che urlano sino a 14000 giri e che cominciano a farlo proprio sugli 8000 9000!! nn si trover? mai come prestazioni..se monta su un bicilindrico..ed ? lo stesso per me che monto su una jap..abituato ad avere l'erogazione a cannone si da subito nn mi trovo su una moto che me li da a 2 all'ora e in un botto di giri...

                        Son moto differenti e richiedono abitudine per essere capite !!
                        Quoto su tutti i fronti

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                          #27
                          Originally posted by albtuono View Post
                          Quoto su tutti i fronti
                          ...

                          P.s complimenti per il mezzo..quella si che è una naked con i controcojoni!! O_O Non che il duke nn lo sia ma per me la tuono è la tuono...nn ce nè!!
                          Last edited by JaR; 26-07-09, 09:42.

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                          • Font Size
                            #28
                            Originally posted by albtuono View Post
                            NOn ti incazzare, ma la Super Duke non centra una fava con la Hyper
                            NOn mi aspettavo la SD instabile. Tutto qui.
                            e chi s'incazza

                            ? instabile sul veloce, ? uno spettacolo sul misto stretto

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                              #29
                              Originally posted by JaR View Post
                              ...

                              P.s complimenti per il mezzo..quella si che ? una naked con i controcojoni!! O_O Non che il duke nn lo sia ma per me la tuono ? la tuono...nn ce n?!!
                              Infatti in parabolica a Monza non sono tante le Kawa ZX10 che mi superano in esterno

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                                #30
                                Originally posted by albtuono View Post
                                Infatti in parabolica a Monza non sono tante le Kawa ZX10 che mi superano in esterno
                                Va b? hehe ? anche vero che di naked ha solo il manubrio e gli mancano le carene..perche di naked ha poco heheh!!

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