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    #91
    Originally posted by Vipera77 View Post
    io le avo sfilate di 8 millimetri....
    Sfiato forcelle....non sfilato forcelle

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      #92
      Originally posted by Docste View Post
      Sfiato forcelle....non sfilato forcelle
      azz s? proprio rinco

      e cos? sto sfiato forcelle???

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        #93
        ecco questo non lo so manco io a che serve

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          #94
          Originally posted by Vipera77 View Post
          azz s? proprio rinco

          e cos? sto sfiato forcelle???
          sul tappo forcella c'? una vite...

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            #95
            Originally posted by Docste View Post
            sul tappo forcella c'? una vite...
            ma la vite per il registro??

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              #96
              no la vite di fianco, + piccola...di solito ? a stella sulle wp, a testa piatta, ogni tanto la divi svitare su entrambi gli steli, sfiati l'aria che si forma all'interno...quando vedrai quanta se ne forma, ti prenderai gli sfiati rapidi

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                #97
                domanda a chi lo ha fatto:
                Cambiando gli scarichi e rimappando avete avvertito un allungo della moto???
                ? consigliato mettere anche una corona due denti in +???

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                  #98
                  Originally posted by firebladexrr View Post
                  domanda a chi lo ha fatto:
                  Cambiando gli scarichi e rimappando avete avvertito un allungo della moto???
                  ? consigliato mettere anche una corona due denti in +???
                  io penso che i rapporti sono ottimi originali

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                    #99
                    Come avete regolato le vostre sospensioni??

                    io seguando il manuale di istgruzioni le ho regolate SPORT......la forcella ? ok, ma forse dovrei indurire ancora un p? il mono.....

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                      #100
                      Originally posted by firebladexrr View Post
                      domanda a chi lo ha fatto:
                      Cambiando gli scarichi e rimappando avete avvertito un allungo della moto???
                      ? consigliato mettere anche una corona due denti in +???
                      con gli akra la vera differenza sulla progressione sopra i 7000 giri la fanno i dbkiller... senza va taaaanto meglio...

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                        #101
                        Originally posted by dadeejay View Post
                        con gli akra la vera differenza sulla progressione sopra i 7000 giri la fanno i dbkiller... senza va taaaanto meglio...
                        Dade spiegati non capisco

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                          #102
                          Originally posted by Vipera77 View Post
                          Come avete regolato le vostre sospensioni??

                          io seguando il manuale di istgruzioni le ho regolate SPORT......la forcella ? ok, ma forse dovrei indurire ancora un p? il mono.....
                          Io sono su SPORT per la forcella e un po' pi? rigido sul mono anche cos?, cmq, rimane abbastanza confortevole e "soffice"

                          Originally posted by dadeejay View Post
                          con gli akra la vera differenza sulla progressione sopra i 7000 giri la fanno i dbkiller... senza va taaaanto meglio...

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                            #103
                            Originally posted by Docste View Post
                            Io sono su SPORT per la forcella e un po' pi? rigido sul mono anche cos?, cmq, rimane abbastanza confortevole e "soffice"
                            mi s? che anche io devo indurire un attimino il mono....ma aspetto di provare la moto in un uscita seria visto che il tempo non mi st? aiutanto in questi giorni....

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                              #104
                              Originally posted by Docste View Post
                              sul tappo forcella c'? una vite...
                              ho fatto anche quest' operazione dello sfiato delle forcelle

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