duke 1290

[blackstorm1]

quoto :gaen:

[gianninettis]

SAPESSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSI.....



Certo che tu, mente deviata come sei, hai capito subito al volo eh???

se sei come la foto,non mi accontento del'appoggiata,ma vado con l'ancora fino al fondale.

[gianninettis]

ma voi alla limited edition con il doppio yoshimura,quelli dedicati al modello,la lascereste a doppio o gli fareste un bel singolozzo,magari un bel trioval yoshi quello con i due buchi.

[yokozuna]

ma voi alla limited edition con il doppio yoshimura,quelli dedicati al modello,la lascereste a doppio o gli fareste un bel singolozzo,magari un bel trioval yoshi quello con i due buchi.

S I N G O L O!!!

........ Va anche meglio.

[gtmaster]

...io per? so che col singolo allunga un po meno...
va bene per la montagna,ma se uno vuole fare i curvoni come la mettiamo...^

[gabelbrucken]

...io per? so che col singolo allunga un po meno...
va bene per la montagna,ma se uno vuole fare i curvoni come la mettiamo...^

+2 di corona e compensi a sufficienza

[gianninettis]

S I N G O L O!!!

........ Va anche meglio.

be,bisogna vedere il meglio che uno intende,perch? sicuramente migliora un parametro per peggiorarne un'altro.
Sicuramente gli yoshi non li vendo,perch? mo che far? la moto d'epoca avranno il loro valore sulla moto,allora dovrei comprare un singol,ma bisogna capire quanto l'impresa vale la spesa,anche perch? il doppio yoshi con i db killer montati,non ha perdita di coppia.
poi il doppio a rumore,dovrebbe sentirsi meglio.

[zerozero]

ma col /55 non si allungano i rapporti?mi pare che per le gomme ogni /5 equivalga a 3 denti di corona e 1,8 denti di pignone o il contrario forse

[Martino]

Ti segnalo il singolo che ha messo in vendita l'utente BARONCIO, si tratta di in SC Project come il mio, nuovo, non montato, con fodero in titanio. Lo dava via a prezzo stracciato.

[gtmaster]

+2 di corona e compensi a sufficienza

Eh,ma poi cosi non sar? troppo impiccato?
Non ? bello trovarsi su un curvone a 230 all ora col motore vicino al limitatore...
E poi ok in montagna,ma in pianura?

[k8-750]

ma col /55 non si allungano i rapporti?mi pare che per le gomme ogni /5 equivalga a 3 denti di corona e 1,8 denti di pignone o il contrario forse

si allungano i rapporti col /55, ma un dente di pignone equivale a 2,8 denti di corona.

monta il singolo ma poi devi mettere la centralina. avrai solo vantaggi, sia in termini di peso e sia ai medi che agli alti. unico problema ? che mi pare che il singolo non esista omologato per l'uso stradale, ma solo completo. ma informati perch? probabilmente mi sbaglio

[gabelbrucken]

Eh,ma poi cosi non sar? troppo impiccato?
Non ? bello trovarsi su un curvone a 230 all ora col motore vicino al limitatore...
E poi ok in montagna,ma in pianura?

Ma lo yoshi singolo gli da' piu' allungo nel misto...cosi' risparmia qualche cambiata

[gtmaster]

Ma lo yoshi singolo gli da' piu' allungo nel misto...cosi' risparmia qualche cambiata

ma questo dove,per?? In quota? in pianura?

[Idiotbox]

io la 25th la vedo bene lanciata sul lago salato

[gabelbrucken]

ma questo dove,per?? In quota? in pianura?

In quota...dai in fondo lui vuole andare forte sulle curve d'altura...
yoshi singolo, barra 55, + 2 di corona direi che l'assetto ? perfetto. Sul K10, abbasserei un po' il retrotreno per?, ma non ? indispensabile.
L'ho provato a Monza grazie al concessionario Pogliani dove presi la B-King e la Busa e aveva un assetto perfetto per i curvoni in appoggio