pitbike mini guida all' acquisto

[penna_85]

Confermo che per le grafiche sei obbligato a scegliere quelle del crf 70.
Invece non ti consiglio le leve snodato in quanto la tua moto ? munita di paramani.
Un consiglio generale ? quello di fare manutenzione ordinaria, pista e gomme....il resto sono soldi sprecati su una moto a basso costo .

Non sono d'accordo: spesso i paramani "ruotano" in caso di caduta ed ? un attimo buttare una giornata in pista per una leva rotta (che ? un danno tanto banale quanto frequente).
Peggio ancora se si danneggia anche il collarino o addirittura la pompa freno..

[fioret]

gia prese no fear!per 30 euro sono quello di prima...piuttosto devo trovare na soluzione per sti f..a di tubi mi stanno troppo sulle balle

[puzzaninni]

Ok e per i tubi dell'olio sai dirmi che tubi posso usare?

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I tubi sono gli stessi che ho io .
La tua Pit dovrebbe esser una ex trofeo, la riconosci dall impianto frenante Grimeca e dal filtro dell olio

[fioret]

Si in effetti e un ex trofeo di uno di cesena mi ha detto il tipo che me l'ha venduta...domani passo dal tubista e vedo...come sottomotore voi montate qualcosa!?

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[puzzaninni]

metto due foto di repertorio della mia cinesina b2....che mi fa tante soddisfazioni

[IMG]http://www.daidegasforum.com/forum/[/IMG]
[IMG]http://www.daidegasforum.com/forum/[/IMG]

[fioret]

Belle[emoji16] [emoji16] !!..maaaaa video!?

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[fioret]

puzzannini per favore potresti farmi una foto lato carburatore della tua mobster che volevo vedere la posizione perche col mio collettore mi sfrega il filtro sullo stivale e rompe le balle

[penna_85]

Belle pieghe!!

[bonny93]

ciao a tutti! ho letto parte del topic, vorrei iniziare pure io ad andare sui kartodromi col pit per varie questioni ( per lo pi? economiche e di lontananza dai circuiti ).
Ho trovato una dream supernova (modello non son sicuro quale, ? un 150 con forcella marzocchi ).
Come prima pit bike potrebbe andar bene? Cosa devo guardare per non prendere una ciofeca?
Non cerco n? prestazioni n? una ciclistica perfetta ma solo divertirmi il fine settimana con gli amici e magari migliorare lo stile di guida. La farei controllare al mio meccanico di fiducia prima di girarci per vedere le varie tolleranze se sono ok

[fioret]

ciao!se leggi le prime pagine del topic trovi tutte le info che ti servono!

[penna_85]

ciao a tutti! ho letto parte del topic, vorrei iniziare pure io ad andare sui kartodromi col pit per varie questioni ( per lo pi? economiche e di lontananza dai circuiti ).
Ho trovato una dream supernova (modello non son sicuro quale, ? un 150 con forcella marzocchi ).
Come prima pit bike potrebbe andar bene? Cosa devo guardare per non prendere una ciofeca?
Non cerco n? prestazioni n? una ciclistica perfetta ma solo divertirmi il fine settimana con gli amici e magari migliorare lo stile di guida. La farei controllare al mio meccanico di fiducia prima di girarci per vedere le varie tolleranze se sono ok

Ciao, la Supernova ? una pit discreta, ormai ha qualche anno.
Tutto dipende da quanto vuoi spendere...il problema principale ? quello!!
Una volta definito il budget puoi orientarti sul china (usato o nuovo) o sull'"italiano" (usato o nuovo).
Se la porti a far controllare da un meccanico, specialmente se cinese, ci lasci un capitale perch? SICURAMENTE qualcosa fuori posto c'?...tra tolleranze, montaggi, pezzi...spesso e volentieri sono delle tragedie!! Siccome sono lavori molto banali (a parte aprire il motore che comunque c'? da valutare SE conviene farlo o prenderlo direttamente nuovo..........) puoi tranquillamente farteli in casa con una cassetta attrezzi davvero "base"

Cerca di schiarirti le idee e guardati in giro, vedrai che divertirai un sacco!!

[puzzaninni]

puzzannini per favore potresti farmi una foto lato carburatore della tua mobster che volevo vedere la posizione perche col mio collettore mi sfrega il filtro sullo stivale e rompe le balle

appena ho due minuti te la faccio

[fioret]

Grazie gentilissimo[emoji123]

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[moreno.44]

Ciao, la Supernova ? una pit discreta, ormai ha qualche anno.
Tutto dipende da quanto vuoi spendere...il problema principale ? quello!!
Una volta definito il budget puoi orientarti sul china (usato o nuovo) o sull'"italiano" (usato o nuovo).
Se la porti a far controllare da un meccanico, specialmente se cinese, ci lasci un capitale perch? SICURAMENTE qualcosa fuori posto c'?...tra tolleranze, montaggi, pezzi...spesso e volentieri sono delle tragedie!! Siccome sono lavori molto banali (a parte aprire il motore che comunque c'? da valutare SE conviene farlo o prenderlo direttamente nuovo..........) puoi tranquillamente farteli in casa con una cassetta attrezzi davvero "base"

Cerca di schiarirti le idee e guardati in giro, vedrai che divertirai un sacco!!

Ciao...ma domanda da un milione di dollari...

Volessi comprare la migliore pit bike oggi in commercio..quale dovrei guardare?

E invece la migliore rapporto qualit? prezzo?

Sono nuovo del mondo pit...ma vado in pista con la grossa da 1 anno e mezzo...vorrei qualcosa per allenarmi tra una pistata e l'altra ? che non mi faccia smadonnare con la manutenzione...

Da quello che leggo sono motine delicate che vanno curate sempre...ed io in questo sono un po un cagnaccio[emoji1]


Accetto consigli e pareri...mi avete fatto salire la scimmia...[emoji43] [emoji43] [emoji43]

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[fioret]

Quanto vuoi spendere?

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