(novit?) Cosa dediderereste da MV

[Gerowhill06]

un 3 cil 675 saprebbe veramente troppo di scopiazzato.....molto meno originale di un "banalissimo" 600....ihmo.

interessante e pienamente condivisibile la tua voglia di 800... sicuramente molto + originale.....ma con il mercato che tira verso mandrie di cv venderebbe probabilmente poco....soprattutto col prezzo di una Mv.

Ma tu pensi che prima o poi gli aquirenti matureranno di gusti nel futuro? o arriveremo a 300inutili cv su 200 terrorizzati e strapazzati kg...
Se siamo gi? arrivati ai controlli del comando gas vuol dire che siamo gi? oltre i limiti di sfruttabilit?..non pensi?
per chiarezza, intendevo la 3 675 non come copia Triumph ma come scelta unica di frazionamento-cilindrata nella classe di appartenenza...:
600cc 4 cil
675cc 3 cil
750cc 2 cil
e in questa classe a parer mio il tre consente potenza in alto e bassi meno ridicoli delle odierne 600cc

[harry potter]

una bella f4 con motore 600 4 in linea

e che non pesi come un camion grazie

[omniaracing]

Tra le novit? ventilate da MV...(600cc 4 cil o nuova 1000)
Vi piacerebbe vedere qualche altra tipologia di moto che potrebbe portare questo mitico nome?
Come insegna la concorrenza per essere grandi bisogna partire anche da pi? in basso..

un bel 600 V4

: P

[Yamaha_r1]

un bel 600 supersportivo, sarebbe il massimo...

[massimou]

Per me fare una moto di 600 cc sarebbe una boiata! Ma la mia opinione non ? il vangelo!!!!

Quoto

[massimou]

e nemeno io lo penso....
infatti se han dovuto vendere Husquarna ? xch? c'? qualcosa che non va.......ma allora xch? ostinarsi a fare moto di nicchia se poi non si riesce a venderle e quelle poche poi non bastano ??

Dove st? scritto che non bastano?
Se loro riescono a stare a galla con questa politica, ben per loro

[massimou]

Per me potrebbero rimettere in produzione il 750.... tanto per cominciare

[polsogrippato]

Dove st? scritto che non bastano?
Se loro riescono a stare a galla con questa politica, ben per loro

nei continui e perenni problemi finanziari del gruppo, che dopo vendite di quote a destra e sinistra alla fine ha dovuto vendere anche il marchio husquarna (..che le moto le vendeva) ed inventarsi 1 chicca come 1 serie limitatissima di 100 F4 a soli 100k cad. x 1 ridicolo introito di 10mln in 1 schioccar di dita.....ma pu? essere questa 1 sana e lungimirante politica aziendale ? ..fino a quando possono andare avanti con ste insensate super serie limitate ? (? solo 1 domanda )

[massimou]

nei continui e perenni problemi finanziari del gruppo, che dopo vendite di quote a destra e sinistra alla fine ha dovuto vendere anche il marchio husquarna (..che le moto le vendeva) ed inventarsi 1 chicca come 1 serie limitatissima di 100 F4 a soli 100k cad. x 1 ridicolo introito di 10mln in 1 schioccar di dita.....ma pu? essere questa 1 sana e lungimirante politica aziendale ? ..fino a quando possono andare avanti con ste insensate super serie limitate ? (? solo 1 domanda )

Solo il tempo ci risponder?.... Magari hanno ragione loro? Me lo auguro.

[Gerowhill06]

Per me potrebbero rimettere in produzione il 750.... tanto per cominciare

SIII!!
Grande Massimo!!

[Gerowhill06]

Pure io PRETENDO da MV che rimanga esclusiva e un p? snob....non credo totalmente a chi dice che compra MV solo perch? piace a lui...l'ego nel motociclista ? sempre molto vivo,e il fatto che parcheggiando qualsiasi modello si crei una piccola folla da sempre un'enorme soddisfazione...
Quindi?
Rivoglio un 750 perch? MV fa la storia non segue il gregge...dovrebbe splendere di luce propria non solo di prestazioni assolute...

Non voglio un 600 4 in linea per lo stesso motivo! ora saprebbe di emulazione Jap anche se di loro non hanno nulla... sarebbe uno scendere al loro livello per combatterli con le stesse armi....Noi perliamo di storia del motociclismo e dettiamo legge salite voi Jap, noi non scendiamo al vostro livello!!!

Traduzione: la 750 ? storicamente la classe sportiva per eccellenza, e chiunque s? di moto capisce di cosa parlo...l'estremizzazzione 1000 si st? dimostrando ormai conc le gambe corte.....

[massimou]

Concordo, molti possessori di 750, non le rientrano ma se le tengono e comprano il 1000.
Il 750 è la vera F4...

[polsogrippato]

Pure io PRETENDO da MV che rimanga esclusiva e un p? snob....non credo totalmente a chi dice che compra MV solo perch? piace a lui...l'ego nel motociclista ? sempre molto vivo,e il fatto che parcheggiando qualsiasi modello si crei una piccola folla da sempre un'enorme soddisfazione...
Quindi?
Rivoglio un 750 perch? MV fa la storia non segue il gregge...dovrebbe splendere di luce propria non solo di prestazioni assolute...

Non voglio un 600 4 in linea per lo stesso motivo! ora saprebbe di emulazione Jap anche se di loro non hanno nulla... sarebbe uno scendere al loro livello per combatterli con le stesse armi....Noi perliamo di storia del motociclismo e dettiamo legge salite voi Jap, noi non scendiamo al vostro livello!!!

Traduzione: la 750 ? storicamente la classe sportiva per eccellenza, e chiunque s? di moto capisce di cosa parlo...l'estremizzazzione 1000 si st? dimostrando ormai conc le gambe corte.....

e perch? 4L 600 sarebbe jap.... ed allora anche il 4L 1000 dovrebbe esserlo, no ? ed invece la R ? la R, la 312R poi non ne parliamo.....se son andati a casa dei jap a fargli il culo col 1000 non vedo xch? non farlo anche col 600....
altrimenti come dici tu.....basta cilindrata piena ed indietro alla 750 come unica cilindrata........massima distinzione... al massimo prezzo...= massimo snobbismo...
e poi x? le comprerete dai cinesi come le benelli........

[belot]

un bicilindrico

[massimou]

e perch? 4L 600 sarebbe jap.... ed allora anche il 4L 1000 dovrebbe esserlo, no ? ed invece la R ? la R, la 312R poi non ne parliamo.....se son andati a casa dei jap a fargli il culo col 1000 non vedo xch? non farlo anche col 600....
altrimenti come dici tu.....basta cilindrata piena ed indietro alla 750 come unica cilindrata........massima distinzione... al massimo prezzo...= massimo snobbismo...
e poi x? le comprerete dai cinesi come le benelli........

Speriamo di no.....