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MV Agusta.....il peggior stand dell'eicma

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    #16
    Originally posted by speedbed View Post
    ma che dici scusa? il trapianto viene proprio dalla moto gp che c'entra se l'hanno bocciata i piloti? che F4 RR vada meglio non credo visto che non corre da un secolo e se scendesse in sbk con l'attuale farebbe ridere i polli
    Lascia stare, la sua ? una precisa strategia per

    1) combattere la voglia di comprarla
    2) cercare di redimere chi vende una 4 cilindri per comprarla

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      #17
      ah ah ma io la mia F4 non la vender? mai e la panigale la affiancher? alla mia super F4

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        #18
        Originally posted by Toledo View Post
        Ma se c'era la coda per salirci... Che dici???
        quando son passoto io eran occupate dalle gnocche

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          #19
          Originally posted by TECNOART View Post
          quando son passoto io eran occupate dalle gnocche
          Quale miglior occasione per provare a salirci comunque???

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            #20
            Beh tanto io non la comprero' mai perche primo la moto la uso su strada e usare tutti i suoi cavalli ce da aver un bel pelo lungo sullo stomaco perche se devo comprarla per farmi vedere che ho la panigale con quei soldi mi prendo una tamburini usata secondo non ho piu' i gli euro per portarmi a casa un' altra motoretta...

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              #21
              Originally posted by Toledo View Post
              Quale miglior occasione per provare a salirci comunque???

              ..........giusto...........anch'io volevo montarci sopra...............
























              .............alla gnocca..........

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                #22
                Originally posted by massimou View Post
                io invece la prima,
                Ducati?????? brrrr che brutta

                IMHO stilisticamente ? un aborto

                mono laterale non ne parliamo.....

                tecnologicamente sar? sicuramente avanti, ma io vado dove mi porta il cuore non dove ci sono tecnologie, che poi non saprei neppure gustare
                B R A V O !!!

                Non facciamoci infinocchiare, dai pareri dei ducatisti e dei motociclisti da bar..
                Ammetto che la Panigale da corsa mi ? piaciuta ma le altre proprio no..
                MV st? aprendosi ai motociclisti "normali" e sicuramente materiali e finiture non possono essere paragonati ai modelli precedenti che avevano prezzi decisamente superiori.
                Le uniche moto con motore Ducati che vorrei avere in garage sono la CAGIVA ELEFANT 900, le specialissime Bimota e le stellari NCR...

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                  #23
                  Originally posted by ANDRI View Post
                  B R A V O !!!

                  Non facciamoci infinocchiare, dai pareri dei ducatisti e dei motociclisti da bar..
                  Ammetto che la Panigale da corsa mi ? piaciuta ma le altre proprio no..
                  MV st? aprendosi ai motociclisti "normali" e sicuramente materiali e finiture non possono essere paragonati ai modelli precedenti che avevano prezzi decisamente superiori.
                  Le uniche moto con motore Ducati che vorrei avere in garage sono la CAGIVA ELEFANT 900, le specialissime Bimota e le stellari NCR...

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                    #24
                    Originally posted by speedbed View Post
                    ma che dici scusa? il trapianto viene proprio dalla moto gp che c'entra se l'hanno bocciata i piloti? che F4 RR vada meglio non credo visto che non corre da un secolo e se scendesse in sbk con l'attuale farebbe ridere i polli
                    quindi in virt? di questo
                    pensi che tu, avendo a disposizione una F 4 RR e una panigale

                    andresti di sicuro pi? forte con una panigale ??

                    hai mai guidato una F4 nuova in pista ?

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                      #25
                      Originally posted by ANDRI View Post
                      B R A V O !!!

                      Non facciamoci infinocchiare, dai pareri dei ducatisti e dei motociclisti da bar..
                      Ammetto che la Panigale da corsa mi ? piaciuta ma le altre proprio no..
                      MV st? aprendosi ai motociclisti "normali" e sicuramente materiali e finiture non possono essere paragonati ai modelli precedenti che avevano prezzi decisamente superiori.
                      Le uniche moto con motore Ducati che vorrei avere in garage sono la CAGIVA ELEFANT 900, le specialissime Bimota e le stellari NCR...
                      si i materiali delle nuove F4 non saranno come quelli della vecchia (che poi sinceramente io non ci ho fatto caso.........) per? basta fare 5 giri di pista con la nuova F4 e 5 giri con la vecchia............e si capisce che trattasi decisamente di un altra moto la nuova, una moto con 10 anni di meno e tutto quello che ne consegue

                      panigale F4.............sono moto da corsa

                      se poi le teniamo in salotto davanti al camino il discorso cambia
                      ma trattasi di moto da corsa e per questo vanno giudicate

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                        #26
                        oh....io quest anno all' eicma non sono andato...

                        ma quello del 2010 dell' mv...era veramente penoso

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                          #27
                          Stand bruttino e poco fruibile ma in compenso la F4RR bianca fuori era un bel vedere...

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                            #28
                            Originally posted by livelegend View Post
                            quindi in virt? di questo
                            pensi che tu, avendo a disposizione una F 4 RR e una panigale

                            andresti di sicuro pi? forte con una panigale ??

                            hai mai guidato una F4 nuova in pista ?
                            L'anno scorso a Vallelunga ma niente di che sembra in tutto e per tutto una map, preferisco la mia anche se ? pi? fisica, la nuova non ha neanche l'1% del carattere della vera F4, non ci sar? mai storia..in merito a girare in pista credo proprio di si, che viaggerei pi? con la panigale che con l'F4RR visto che ? una moto nata per correre, F4 anche con tutte le R del mondo non corre proprio!!

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                              #29
                              Originally posted by livelegend View Post
                              quindi in virt? di questo
                              pensi che tu, avendo a disposizione una F 4 RR e una panigale

                              andresti di sicuro pi? forte con una panigale ??

                              hai mai guidato una F4 nuova in pista ?
                              lascia perdere,il tempo sul giro in salotto ? difficile farlo...

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                                #30
                                Originally posted by speedbed View Post
                                A malincuore apro questo post per criticare lo stand mv e le persone che stavano li come me erano incazzate almeno quanto me, stand claustrofobico, temperatura da forno crematorio, 4/5 moto messe li e angusto,stretto e fatto s corridoi dove non era possibile fare foto decenti perch? non c'era spazio per allontanarsi abbastanza..!!
                                Non so chi sia stato il genio che ha deciso cos? ma sembrava di stare in un loculo non uno stand e in pi? le moto sempre peggio, l'F3 oro ? bellissima ma come ha detto Foggy per 25000? vedere quel forcellone "butterato" non ? accettabile e poi carene in plastica, forcellone, piastre e cerchi in alluminio..ma allora cosa giustifica i 25000??? Booo!!
                                La B3 ? una bella motina anche se molto povera ma si sapeva, F4 e B4 sono delle jap ormai e l'America non ha nemmeno i colori della brutale America "vera" sembra la moto del gelataio..F4RR non ? niente di che e ha finiture da jap, niente a che vedere con la vera F4, se poi penso che costa 23000? penso che ? ingiustificato il prezzo.
                                In ultimo dopo aver visto la 1199 panigale l'F4 attuale sparisce proprio e sia sul piano estetico che su quello tecnico/tecnologico l'F4 rimane indietro, non ha il cambio elettronico, ne sospensioni elettroniche, ne un traction control vero.
                                Le finiture poi non sono da moto di 23000? e in pi? ha colori per niente RACING, soprattutto il bianco, per nn parlare di fari a led "full" e tanta innovazione e tecnologia che solo sulla Ducati ho visto..veramente avanti la Ducati e si vede il trapianto dalle corse dove ha grande esperienza e dove mv manca da troppo tempo

                                ti cuoto tranne lf4 e b4 my2010 sono moto uniche e migliori dei vecchi modelli e poi non paragoniamo la 1199 panigale che li si che ? un insieme di japan e aprilia con la regina f4



                                video:

                                http://www.youtube.com/watch?v=4YMR7uwh14U



                                non ? piu una moto italiana carina ma non ha il fascino della regina F4


                                un saluto

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