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sul lento è impacciata, un tornante stretto può trasformarsi in un casino se non si sta attenti ... non è proprio fatta per andare sotto i 50 kmh.
Sul misto veloce è entusiasmante... la sua proverbiale stabilità, soprattutto di avantreno, ti fa sentire quasi invincibile. Si sente che davanti è più pesante, granitica direi... infatti non impenna con facilità.
Se un incapace come me è stato in grado di andare giù per la Foxhole al Nurburgring a 200 kmh, vuol dire che la moto ad alta velocità ti dà sicurezza ... poi a dir la verità (la mia è la F4 1000 old del 2005) ti dà anche la sensazione di cavalcare un razzo che rischia di esplodere in qualsiasi momento
vibrazioni e rumore di scarico e aspirazione sono notevoli 
... ma fa parte del gioco, quando ti capita di riprovare poi una moto normale, sembra insulsa... almeno fino alla S1000RR del 2010, poi non ho provato più niente.
Sul misto veloce è entusiasmante... la sua proverbiale stabilità, soprattutto di avantreno, ti fa sentire quasi invincibile. Si sente che davanti è più pesante, granitica direi... infatti non impenna con facilità.
Se un incapace come me è stato in grado di andare giù per la Foxhole al Nurburgring a 200 kmh, vuol dire che la moto ad alta velocità ti dà sicurezza ... poi a dir la verità (la mia è la F4 1000 old del 2005) ti dà anche la sensazione di cavalcare un razzo che rischia di esplodere in qualsiasi momento
vibrazioni e rumore di scarico e aspirazione sono notevoli ... ma fa parte del gioco, quando ti capita di riprovare poi una moto normale, sembra insulsa... almeno fino alla S1000RR del 2010, poi non ho provato più niente.
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