Nuovo max 560

[paolo25]

AHAHAH. Ma ancora non l'hai preso? La Tuono c'? ancora?

arrivano a dicembre quindi anche volendo non avrei potuto!
Per la tuono e' arrivato il freddo e la pioggia e l'ho scambiata con un canotto!!!!

[Torakiky]

arrivano a dicembre quindi anche volendo non avrei potuto!
Per la tuono e' arrivato il freddo e la pioggia e l'ho scambiata con un canotto!!!!

Polentoni sfigati

[arabykola]

Io ogni tanto il giretto me lo faccio e, senza "tirare", un bel DCT lo apprezzerei, sinceramente. E visto che Honda col DCT costa MENO del TMax col variatore..

Vero, ma il tmax col variatore pesa quasi 30 kg in meno di qualsiasi scooter , o simili, col dtc

qualche uscita allegra l ho fatta pure io, tipo 3 in 5 anni

non restavano dietro solo gli integra ma pure le r1 i gsxr 750 ecc ecc

guidati da storditi chiaramente

chi ha provato sia max che gli honda, testimonia una precisione e ingresso curva inarrivabile dai bacarozzi honda

che per? hanno il vantaggio di una potenza decisamente superiore

io nn li ho provati , solo un ncx(credo)

resta il fatto che a parte la manutenzione il variatore per questi mezzi a me sembra indicatissimo
in primis proprio per il comfort e linearit? assoluti

come affidabilit? non credo che qualcuno possa mettere in crisi il dtc honda con 200/250000 km percorsi... secondo me cambia prima il motorino

i cambi automatici automobilistici iniziano a dar noie proprio passati quei kmetraggi

un variatore al massimo puoi sboccolarlo, rovinare le pulegge , seghettare il correttore di coppia o consumare le piste... un vario aftermarket costa 100?, un correttore di coppia sui 300

un dtc nn credo

[Torakiky]

Vero, ma il tmax col variatore pesa quasi 30 kg in meno di qualsiasi scooter , o simili, col dtc

qualche uscita allegra l ho fatta pure io, tipo 3 in 5 anni

non restavano dietro solo gli integra ma pure le r1 i gsxr 750 ecc ecc

guidati da storditi chiaramente

chi ha provato sia max che gli honda, testimonia una precisione e ingresso curva inarrivabile dai bacarozzi honda

che per? hanno il vantaggio di una potenza decisamente superiore

io nn li ho provati , solo un ncx(credo)

resta il fatto che a parte la manutenzione il variatore per questi mezzi a me sembra indicatissimo
in primis proprio per il comfort e linearit? assoluti

come affidabilit? non credo che qualcuno possa mettere in crisi il dtc honda con 200/250000 km percorsi... secondo me cambia prima il motorino

i cambi automatici automobilistici iniziano a dar noie proprio passati quei kmetraggi

un variatore al massimo puoi sboccolarlo, rovinare le pulegge , seghettare il correttore di coppia o consumare le piste... un vario aftermarket costa 100?, un correttore di coppia sui 300

un dtc nn credo

Nessuno mette in dubbio la validit? complessiva del Tammaz (se non ci fosse stato il Kymco a 5 pali meno, lo avrei preso anche io rispetto all'XADV), ma i due punti che stiamo esaminando sono:
1) sono mezzi in concorrenza diretta;
2) il DCT ? meglio del variatore, il quale troverebbe giustificazione solo per il minor costo (ma dato che Yama costa di pi?, poco me ne)

Difendere ogni singolo dettaglio di uno scooter piuttosto che un altro contro ogni evidenza ? maniacale

[paolo25]

Vero, ma il tmax col variatore pesa quasi 30 kg in meno di qualsiasi scooter , o simili, col dtc

qualche uscita allegra l ho fatta pure io, tipo 3 in 5 anni

non restavano dietro solo gli integra ma pure le r1 i gsxr 750 ecc ecc

guidati da storditi chiaramente

chi ha provato sia max che gli honda, testimonia una precisione e ingresso curva inarrivabile dai bacarozzi honda

che per? hanno il vantaggio di una potenza decisamente superiore

io nn li ho provati , solo un ncx(credo)

resta il fatto che a parte la manutenzione il variatore per questi mezzi a me sembra indicatissimo
in primis proprio per il comfort e linearit? assoluti

come affidabilit? non credo che qualcuno possa mettere in crisi il dtc honda con 200/250000 km percorsi... secondo me cambia prima il motorino

i cambi automatici automobilistici iniziano a dar noie proprio passati quei kmetraggi

un variatore al massimo puoi sboccolarlo, rovinare le pulegge , seghettare il correttore di coppia o consumare le piste... un vario aftermarket costa 100?, un correttore di coppia sui 300

un dtc nn credo

oddio io ho rotto 2 cambi automatici di un pajero uno a 170.000km e l'altro poco dopo i 150000, diciamo che uno scooter non molti arrivano a quelle percorrenze ma forse sono anche piu sollecitati.

[arabykola]

Nessuno mette in dubbio la validit? complessiva del Tammaz (se non ci fosse stato il Kymco a 5 pali meno, lo avrei preso anche io rispetto all'XADV), ma i due punti che stiamo esaminando sono:
1) sono mezzi in concorrenza diretta;
2) il DCT ? meglio del variatore, il quale troverebbe giustificazione solo per il minor costo (ma dato che Yama costa di pi?, poco me ne)

Difendere ogni singolo dettaglio di uno scooter piuttosto che un altro contro ogni evidenza ? maniacale

Non difendo un bel niente: x me il variatore ? meglio

lo preferisco...non difendo un tammaz che non me fotte sega... preferisco pure il variatore del kimko, del bmw ecc ecc

cosi si capisce ?

il tammaz costa , vero... ? sempre costato
ma se lo vai a provare... intendo l ultimo tipo, scoprirai un agilit? sconosciuta a tutti gli altri maxi in concorrenza diretta

intendo nell uso frivolo cittadino o start &stop: esco di casa 3 km commissione, giretto cittadino altra commissione ecc ecc
O l uso che ne fa pure ace: vacanza in sardegna e spostarsi da una spiaggetta all altra , con passeggero bagagli ecc

quest estate lo facevo ... a tropea dopo 1040 km di autostrada
e tropea e dintorni ha una viabilit? che sembra capri o amalfi: era grosso pure il tammaz.. figurati un gs o africa baulati

? molto agile , pare un mezzo pi? piccolo

per? poi anche in extra urbano autostrada viaggetti ecc ti regala una guida ?motociclistica? con feature da tourer

questa ? un analisi secca, non difendo nulla

persionalmente sono tentatissimo dall africa dtc, ne ho gi? viste un paio usate che costano come un dx 18/19

l unico punto che ancora mi frena, per ora, ? appunto il diporto quotidiano casa lavoro piccole commissioni ecc ecc : salire in ciabattine infradito e partire col tammaz ? diverso dal dover inforcare quel bestione di africa 3/4 volte in mezz?ora

tutto li

adesso vado a far visita a un altro conce ... honda

[Torakiky]

Non difendo un bel niente: x me il variatore ? meglio

lo preferisco...non difendo un tammaz che non me fotte sega... preferisco pure il variatore del kimko, del bmw ecc ecc

cosi si capisce ?

il tammaz costa , vero... ? sempre costato
ma se lo vai a provare... intendo l ultimo tipo, scoprirai un agilit? sconosciuta a tutti gli altri maxi in concorrenza diretta

intendo nell uso frivolo cittadino o start &stop: esco di casa 3 km commissione, giretto cittadino altra commissione ecc ecc
O l uso che ne fa pure ace: vacanza in sardegna e spostarsi da una spiaggetta all altra , con passeggero bagagli ecc

quest estate lo facevo ... a tropea dopo 1040 km di autostrada
e tropea e dintorni ha una viabilit? che sembra capri o amalfi: era grosso pure il tammaz.. figurati un gs o africa baulati

? molto agile , pare un mezzo pi? piccolo

per? poi anche in extra urbano autostrada viaggetti ecc ti regala una guida ?motociclistica? con feature da tourer

questa ? un analisi secca, non difendo nulla

persionalmente sono tentatissimo dall africa dtc, ne ho gi? viste un paio usate che costano come un dx 18/19

l unico punto che ancora mi frena, per ora, ? appunto il diporto quotidiano casa lavoro piccole commissioni ecc ecc : salire in ciabattine infradito e partire col tammaz ? diverso dal dover inforcare quel bestione di africa 3/4 volte in mezz?ora

tutto li

adesso vado a far visita a un altro conce ... honda

Africa assolutamente no: per l'uso che ne fai (che ne facciamo tutti, in realt? ), ci andresti solo a perdere Io ho trovato il Nirvana da quando ho affiancato alle moto il SilverWing, figurati adesso

[paolo25]

Non difendo un bel niente: x me il variatore ? meglio

lo preferisco...non difendo un tammaz che non me fotte sega... preferisco pure il variatore del kimko, del bmw ecc ecc

cosi si capisce ?

il tammaz costa , vero... ? sempre costato
ma se lo vai a provare... intendo l ultimo tipo, scoprirai un agilit? sconosciuta a tutti gli altri maxi in concorrenza diretta

intendo nell uso frivolo cittadino o start &stop: esco di casa 3 km commissione, giretto cittadino altra commissione ecc ecc
O l uso che ne fa pure ace: vacanza in sardegna e spostarsi da una spiaggetta all altra , con passeggero bagagli ecc

quest estate lo facevo ... a tropea dopo 1040 km di autostrada
e tropea e dintorni ha una viabilit? che sembra capri o amalfi: era grosso pure il tammaz.. figurati un gs o africa baulati

? molto agile , pare un mezzo pi? piccolo

per? poi anche in extra urbano autostrada viaggetti ecc ti regala una guida ?motociclistica? con feature da tourer

questa ? un analisi secca, non difendo nulla

persionalmente sono tentatissimo dall africa dtc, ne ho gi? viste un paio usate che costano come un dx 18/19

l unico punto che ancora mi frena, per ora, ? appunto il diporto quotidiano casa lavoro piccole commissioni ecc ecc : salire in ciabattine infradito e partire col tammaz ? diverso dal dover inforcare quel bestione di africa 3/4 volte in mezz?ora

tutto li

adesso vado a far visita a un altro conce ... honda

io ero li la settimana dopo ferragosto, diciamo che sarebbe bastato un liberty altro che tmax!!!!!
In ogni caso la comodita' dello scooter e' indubbia, pero fatico a capire il gusto nel guidare un mezzo del genere, pensavo che xadv avendo una sorta di cambio aiutasse ad avere una sensazione da moto ma mi sono ricreduto molto velocemente(dopo l' entusiasmo iniziale), purtroppo il tmax non avendolo mai provato non posso giudicare se puo essere un mezzo adatto a far un po di tutto o no.

[arabykola]

Il gusto sta nel pennellare ingressi e far belle pieghette

certo nn a snocciolare marce in monoruota

non fa quello che fa una moto, anche piccola... ma quello che fa lo fa bene

[Torakiky]

io ero li la settimana dopo ferragosto, diciamo che sarebbe bastato un liberty altro che tmax!!!!!
In ogni caso la comodita' dello scooter e' indubbia, pero fatico a capire il gusto nel guidare un mezzo del genere, pensavo che xadv avendo una sorta di cambio aiutasse ad avere una sensazione da moto ma mi sono ricreduto molto velocemente(dopo l' entusiasmo iniziale), purtroppo il tmax non avendolo mai provato non posso giudicare se puo essere un mezzo adatto a far un po di tutto o no.

A me piace: una bella moto d? sensazioni diverse, ti senti pi? coinvolto, ma gi? se lo paragoni a qualcosa di pi? "medio" (come appunto un'enduro o una turistica), direi che il piacere di guida ? equivalente, anche se appunto sono sensazioni diverse. Ovviamente, ogni scooter ha la sua personalit?.
Se per? mi chiedi cosa butterei dalla torre se fossi costretto, b?, di certo non butto la Brutale, ma per fortuna non sono costretto

[arabykola]

E smettetela di paragonare un xdav al max

qui xadv ? di fianco a un kimko 125 e il kimko ha pi? spazio a bordo

[Torakiky]

E smettetela di paragonare un xdav al max

Fattene una ragione: xadv toglie clienti al max

[arabykola]

Di taglia piccola

[paolo25]

E smettetela di paragonare un xdav al max

qui xadv ? di fianco a un kimko 125 e il kimko ha pi? spazio a bordo

ti danno di serie il bauletto bmw style!!!!!

[paolo25]

Di taglia piccola

Ara visto che sono arrivati nei concessionari l'hai gia ordinato????