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preso Integra '16

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    #16
    Io attendo fiducioso quello offroad

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      #17
      Originally posted by il rosc View Post
      Io attendo fiducioso quello offroad
      E che cavolo te ne fai??

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        #18
        Originally posted by Dy27 View Post
        E che cavolo te ne fai??
        Salto le buche di Roma!!!

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          #19
          C? gi?: africa twin

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            #20
            Originally posted by arabykola View Post
            C? gi?: africa twin
            Quoto.

            Come scooterone wannabe moto per motociclisti convertiti o con esigenze di utilizzo quotidiano, Africa Twin DTC ABS :gaen:

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              #21
              Originally posted by cosimo View Post
              Quoto.

              Come scooterone wannabe moto per motociclisti convertiti o con esigenze di utilizzo quotidiano, Africa Twin DTC ABS :gaen:
              voi ci scherzate ma ci sto pensando fisso da un p?, non dico che me lo sostituisce in toto ma che almeno mi da una mano a non distruggerlo di km

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                #22
                Originally posted by cosimo View Post
                Quoto.

                Come scooterone wannabe moto per motociclisti convertiti o con esigenze di utilizzo quotidiano, Africa Twin DTC ABS :gaen:
                in effetti ? vero............? per questo che non sono ancora andato a provarla nonostante l'insistenza del mio conce che mi ha venduto l'Integra....
                Ho paura che lo darei dentro subito per fare il cambio

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                  #23
                  Originally posted by il rosc View Post
                  voi ci scherzate ma ci sto pensando fisso da un p?, non dico che me lo sostituisce in toto ma che almeno mi da una mano a non distruggerlo di km
                  Io non ci scherzo affatto

                  Non vedo perch? (risparmio a parte per acquisto e consumi, ma anche tanti vantaggi in pi? ovviamente) si debba NON prendere in considerazione l'AT per lo stesso uso che si fa(rebbe) dell'Integra.

                  Di fatto l'AT DTC ? un Integra di lusso (e con tante possibilit? di utilizzo in pi?), pi? performante e pi? costoso.

                  Non trovo l'Integra pi? fruibile e comodo di AT DTC. :gaen:

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                    #24
                    Originally posted by cosimo View Post
                    Io non ci scherzo affatto

                    Non vedo perch? (risparmio a parte per acquisto e consumi, ma anche tanti vantaggi in pi? ovviamente) si debba NON prendere in considerazione l'AT per lo stesso uso che si fa(rebbe) dell'Integra.

                    Di fatto l'AT DTC ? un Integra di lusso (e con tante possibilit? di utilizzo in pi?), pi? performante e pi? costoso.

                    Non trovo l'Integra pi? fruibile e comodo di AT DTC. :gaen:
                    non ? del tutto vedo Cosimo......

                    se pensi ad un uso cittadino Integra ? per forza pi? fruibile, pensa sono in inverno col Tucano o quando piove resta sempre pi? protettivo.....
                    con questo non voglio per forza difendere quel cesso che ho comprato ma mettere i puntini sulle i

                    ovviamente, come dici tu, c'? il rovescio della medaglia coi vantaggi infiniti che ha l'Africa T rispetto ad Integra....

                    mi sto solo convincendo a non provarla
                    Last edited by Dy27; 03-06-16, 09:50.

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                      #25
                      Originally posted by Dy27 View Post
                      non ? del tutto vedo Cosimo......

                      se pensi ad un uso cittadino Integra ? per forza pi? fruibile, pensa sono in inverno col Tucano o quando piove resta sempre pi? protettivo.....
                      con questo non voglio per forza difendere quel cesso che ho comprato ma mettere i puntini sulle i

                      ovviamente, come dici tu, c'? il rovescio della medaglia coi vantaggi infiniti che ha l'Africa T rispetto ad Integra....

                      mi sto solo convincendo a non provarla

                      Con un integra o un city adventure comunque hai uno scooter, largo davanti, va a finire che riescano a metteci anche un po di sottosella. Una moto ? una moto che pu? essere comoda con il cambio automatico ma se piove ti fracichi, se fa caldo ti squagli con il motore tra le gambe, rimane pi? ingombrante.

                      Questo ? una bella quadra del cerchio, certo che la vedo difficile che abbandoni le tre ruote dopo aver saggiato la totale sicurezza che mi dannno

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                        #26
                        e una cosa volevo dire.... ma come cazz si fa su un mezzo di svariate migliaia di euro a mettere ancora tappi e serbatoio fatti cosi

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                          #27
                          Te scherzi, ma sul 530 del 2012, e credo sia cos? anche sul 2016, ho lo stesso tappo drl majesty del 97

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                            #28
                            Originally posted by cosimo View Post
                            Io non ci scherzo affatto

                            Non vedo perch? (risparmio a parte per acquisto e consumi, ma anche tanti vantaggi in pi? ovviamente) si debba NON prendere in considerazione l'AT per lo stesso uso che si fa(rebbe) dell'Integra.

                            Di fatto l'AT DTC ? un Integra di lusso (e con tante possibilit? di utilizzo in pi?), pi? performante e pi? costoso.

                            Non trovo l'Integra pi? fruibile e comodo di AT DTC. :gaen:
                            Avendole avute entrambe son d'accordo. Solo che su Integra tocco meglio

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                              #29
                              Originally posted by Dy27 View Post
                              non ? del tutto vedo Cosimo......

                              se pensi ad un uso cittadino Integra ? per forza pi? fruibile, pensa sono in inverno col Tucano o quando piove resta sempre pi? protettivo.....
                              con questo non voglio per forza difendere quel cesso che ho comprato ma mettere i puntini sulle i

                              ovviamente, come dici tu, c'? il rovescio della medaglia coi vantaggi infiniti che ha l'Africa T rispetto ad Integra....

                              mi sto solo convincendo a non provarla
                              A me l'Intgra ? un mezzo che attira: certamente la protettivit? ? a favore, ma diciamo che ? l'AT DTC che si ? scooterizzata a sufficenza da fare concorrenza all'Integra.
                              Ci?, naturalmente e come ho scritto sopra, soprattutto per i motociclisti che "transitano" per ragioni di utilit?: chiaro che uno scooterista puro trover? sempre l'AT automatica troppo "moto" rispetto allo scooter.
                              Diciamo che ? una moto "pulita": gi? solo il fatto di poterla guidare con stringate o mocassini da lavoro senza consumare o insudiciare la tomaia ? impagabile.

                              Poi dipende anche dalle condizioni di uso: solo citt?, sempre meglio Integra.

                              Io ad esempio invece avrei un commuting fatto di extraurbano anche bellino (30 km + 30), per poi dover guidare in citt?...in questo contesto, la moto si fa preferire, credo...
                              Last edited by cosimo; 03-06-16, 15:00.

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                                #30
                                Originally posted by arabykola View Post
                                Te scherzi, ma sul 530 del 2012, e credo sia cos? anche sul 2016, ho lo stesso tappo drl majesty del 97
                                Su certe cose fan proprio schifo 'sti colossi

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