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Integra S vs Tmax 530

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  • TarTaRo
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    Originally posted by gabelbrucken View Post
    Vista la cilindrata del mezzo a qualcuno il dubbio potrebbe venire
    Cos'hai una rocket ?

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  • gabelbrucken
    replied
    Originally posted by TarTaRo View Post
    Meglio quello che altro
    Vista la cilindrata del mezzo a qualcuno il dubbio potrebbe venire

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  • TarTaRo
    replied
    Originally posted by gabelbrucken View Post
    Difatti il mio problema ? il serbatoio piccolo
    Meglio quello che altro

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  • TarTaRo
    replied
    Originally posted by arabykola View Post
    Deve esser per quello che l integra consuma cos? poco

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  • arabykola
    replied
    Originally posted by TarTaRo View Post
    Ma il fatto e' che quando ci sali volentieri.. i consumi passano in secondo piano
    Deve esser per quello che l integra consuma cos? poco

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  • gabelbrucken
    replied
    Originally posted by TarTaRo View Post
    Ma il fatto e' che quando ci sali volentieri.. i consumi passano in secondo piano
    Difatti il mio problema ? il serbatoio piccolo

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  • TarTaRo
    replied
    Originally posted by gabelbrucken View Post
    La mia moto se fai il cretino fa i 6.. Non lamentarti
    Ma il fatto e' che quando ci sali volentieri.. i consumi passano in secondo piano

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  • gabelbrucken
    replied
    Originally posted by desmoteo21 View Post
    bicilindrico 550
    53 cavalli
    55 Nm
    telaio in alluminio
    226 kg (non so se con liquidi ecc)
    freni brembo
    forca rovesciata (a che serve?)
    fari full led
    manopole riscaldabili
    keyless
    cupolino regolabile in altezza


    non penso che con tutta sta roba possa costare molto di meno del tmax.

    Un millino di certo

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  • gabelbrucken
    replied
    Originally posted by TarTaRo View Post
    Io dico solo che metterli esteticamente alla pari... proprio non si puo' sentire
    A mio avviso l'estetica e' il punto debole dell'honda..

    Per il resto il mio tmax 500 mi sta dando veramente tante gioie.. quando ci salgo sopra mi diverto..
    Unica pecca sono i consumi.. ora con il variatore incaxxato sto sui 17-18..

    Il mio 660 consuma meno benza.. tanto per dire (poi si rifa' con gomme ecc ecc eh)
    La mia moto se fai il cretino fa i 6.. Non lamentarti

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  • TarTaRo
    replied
    Io dico solo che metterli esteticamente alla pari... proprio non si puo' sentire
    A mio avviso l'estetica e' il punto debole dell'honda..

    Per il resto il mio tmax 500 mi sta dando veramente tante gioie.. quando ci salgo sopra mi diverto..
    Unica pecca sono i consumi.. ora con il variatore incaxxato sto sui 17-18..

    Il mio 660 consuma meno benza.. tanto per dire (poi si rifa' con gomme ecc ecc eh)

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  • arabykola
    replied
    Eh beh... poi non gli assomiglia per nulla :gaen:

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  • desmoteo21
    replied
    Originally posted by gabelbrucken View Post
    Kymco fa il colpaccio stavolta!!!!
    Bicilindrico?
    bicilindrico 550
    53 cavalli
    55 Nm
    telaio in alluminio
    226 kg (non so se con liquidi ecc)
    freni brembo
    forca rovesciata (a che serve?)
    fari full led
    manopole riscaldabili
    keyless
    cupolino regolabile in altezza


    non penso che con tutta sta roba possa costare molto di meno del tmax.

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  • desmoteo21
    replied
    Originally posted by Virgo View Post
    Allora prendo questo, che ha anche la cinghia, Kimco AK che ha 55 CV, il Tmax dei Poveri!
    speriamo che sia un'alternativa degna, e poi non penso che coster? molto di meno...

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  • gabelbrucken
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    Kymco fa il colpaccio stavolta!!!!
    Bicilindrico?

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  • Virgo
    replied
    Allora prendo questo, che ha anche la cinghia, Kimco AK che ha 55 CV, il Tmax dei Poveri!




    Last edited by Virgo; 05-10-16, 12:48.

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