Integra S vs Tmax 530

[gabelbrucken]

Anche il Gp800 aveva la catena

[desmoteo21]

Per? vedere un Tmax 530 con Akrapovic grigio fa un effetto completamente diverso che vedere uno con l'Integra, dai.

esatto, il tmax con akra ? un po come la 500 abarth con il monza.
sai che ? un optional "giusto" allo sguardo e all'udito.
l'integra invece non me lo vedo "accessoriato".

prossimamente (2017)anche io dovr? cambiare lo scooter, ho in mente qualcosa (tmax o mp3) ma l'integra l'ho scartato subito perch? uno scooter, con ruote da 17, catena e zero sottosella non lo definisco scooter.

[LucaDB6]

Per? vedere un Tmax 530 con Akrapovic grigio fa un effetto completamente diverso che vedere uno con l'Integra, dai.

Soltanto xk? in giro nn si vedono integra tamarrizzati.
Se gli fai due o tre modifiche estetiche l'integra ? spettacolare..
Ha delle linee molto pi? particolari e di design rispetto al tmax

[gabelbrucken]

Per? vedere un Tmax 530 con Akrapovic grigio fa un effetto completamente diverso che vedere uno con l'Integra, dai.

Ma anche senza akra

Mai detto il contrario

[arabykola]

Ma anche senza akra

[Virgo]

Per? vedere un Tmax 530 con Akrapovic grigio fa un effetto completamente diverso che vedere uno con l'Integra, dai.

[gabelbrucken]

S? RAZIONALMENTE l'Integra vince a mani basse

[maracan?]

Secondo me sbagliate di grosso se pensate che il tmax abbia doti dinamiche superiori all'integra e come peso penso siamo pari. Il doppio disco come le pinze radiali e forcelle upside down ,in questo tipo di mezzi, servono o solo a fare il figo al bar

..vero!!!...
l'integra ha un motore a corsa lunga su una ciclistica da moto con ruote da moto....tra le curve va molto meglio del tmax, che ha invece una cattiveria maggiore nelle partenze da fermo e nelle riaperture....ma in allungo non c'? storia...e anche in frenata il monodisco dell'honda frena benissimo...aiutata anche dall'inserimento manuale delle marce in scalata..non con l'automatico ma tramite le palette al manubriio ..cosa che il tmax non ha....
insomma..per scoattare al semaforo meglio il tmax....per gite fuori porta integra...per guida in citt? tranquilla integra...per spese di gestione integra..

[gabelbrucken]

Secondo me sbagliate di grosso se pensate che il tmax abbia doti dinamiche superiori all'integra e come peso penso siamo pari. Il doppio disco come le pinze radiali e forcelle upside down ,in questo tipo di mezzi, servono o solo a fare il figo al bar

A me il Timmy piace esteticamente. Non lo.conosco bene. In teoria ? il telaio ad esser superiore...ma i cerchi da 17 Integra pareggiano il match

[LucaDB6]

Secondo me sbagliate di grosso se pensate che il tmax abbia doti dinamiche superiori all'integra e come peso penso siamo pari. Il doppio disco come le pinze radiali e forcelle upside down ,in questo tipo di mezzi, servono o solo a fare il figo al bar

[LucaDB6]

Condivisibile

Aggiungo solo una cosa: con un jcosta un tmax completamente originale sgomma a partire da fermo su asfalto asciutto... con integra?

Con integra ti guardo nello specchietto

[arabykola]

Ah si...ma 2 netti lo sogni lo stesso

[gabelbrucken]

Per? fa figo

Anche aver una panigale non significa girare in 2 netti al mugello...eppure

Ma nemmeno 2.10

Ma certo, lo sai che sfondi una porta aperta... Ma una corona + 4 costa meno e rende uguale ��

[arabykola]

Per? fa figo

Anche aver una panigale( o ss equivalente) non significa girare in 2 netti al mugello...eppure

Ma nemmeno 2.10

[gabelbrucken]

Condivisibile

Aggiungo solo una cosa: con un jcosta un tmax completamente originale sgomma a partire da fermo su asfalto asciutto... con integra?

Se sgommi non fai strada :gaen: