Commenti Su Questi Dati:

[spettinato]

sono imparagonabili x via di evoluzioni pur negative x le prestazioni dovute a catalizzatori e varie normative antinquinamento

[Peppotto]

Scusate, ma guidabilit?, telaio e freni non contano pi??
Se si dovessero fare grare di accelerazione allora ok, ma con le moto ci facciam anche e curve o no?
Non ? assolutamente x polemica ma coi i limiti di inquinamento ? normale ke i motori non rendano quanto potrebbero ma non c'? solo quello.

[Davidello]

Scusate, ma guidabilit?, telaio e freni non contano pi??
Se si dovessero fare grare di accelerazione allora ok, ma con le moto ci facciam anche e curve o no?
Non ? assolutamente x polemica ma coi i limiti di inquinamento ? normale ke i motori non rendano quanto potrebbero ma non c'? solo quello.

Esatto!!!


Super Quotone

[max750s]

Scusate, ma guidabilit?, telaio e freni non contano pi??
Se si dovessero fare grare di accelerazione allora ok, ma con le moto ci facciam anche e curve o no?
Non ? assolutamente x polemica ma coi i limiti di inquinamento ? normale ke i motori non rendano quanto potrebbero ma non c'? solo quello.

ma infatti nel post chiedo se riuscirei ad avere un bel incremento di motore con modelli recenti a parit? di cilindrata. o se ? meglio passare a un mille.

E' scontato che i modelli piu' recenti siano piu' leggeri, stabili, maneggevoli ecc ecc..

[spettinato]

ovvio che quel che conta ? la ciclistica e tutto il resto....... ma c' tristemente chi compra una moto x? legge sulla rivista che accellera 2 decimi piu veloce di un'altra o ha 2 cv in piu triste ma vero

[max750s]

mi spiego cosi male che non ci capiamo??

vad in moto da piu' di 11 anni! e se devo cambiare moto cerco un miglioramento globale! quindi anche nel motore!!

[gotten2000]

gia col 750 k6 vedi l'incremento di tutto di motore di telaio di freni di sospensioni di tutto .
secondo me anniluce dallo srad che hai adesso!!!
a livello di potenza e velocita finale ti assicuro che non ti deludera!!

[max750s]

gia col 750 k6 vedi l'incremento di tutto di motore di telaio di freni di sospensioni di tutto .
secondo me anniluce dallo srad che hai adesso!!!
a livello di potenza e velocita finale ti assicuro che non ti deludera!!

ecco questa mi sembra gi? una risposta piu' sensata

[aBBusivo]

Secondo m?, negli ultimi anni il reparto motore, non h? fatto grossi passi avanti, ma tutta la ciclistica ? evoluta notevolmente, + che i freddi dati (che francamente non guardo quasi neanche +), mi piacerebbe vedere i tempi nelle varie cup o nelle corse cittadine, che in "soldono" mi sembrano molto + "realistiche" che gli sterili dati da banco...

certo che valvole in titanio, fessure fra i cilindri, doppi injettori, frizione antisaltellamento, cambio riproggettato ? niente...
io le ho avute tutte (esclusa la K6(5-per il 1000) ma l'ho provata) e lo SRAD fa pena confrontato con la K6

[aBBusivo]

mi spiego cosi male che non ci capiamo??

vad in moto da piu' di 11 anni! e se devo cambiare moto cerco un miglioramento globale! quindi anche nel motore!!

se vai in moto da 11 anni, prendi il mille, ora ? + gestibile anche in pista

[max750s]

se vai in moto da 11 anni, prendi il mille, ora ? + gestibile anche in pista

pensavo anche io..
per la pista ? ok anche il 7 e mezzo, pero' mi piacerebbe anche un po' di coppia in piu' per l'uso su strada