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problemi con spia F1

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    #16
    butta tutto e passa ad una moto SERIA
    P.s ma l'iscrizione al registro storico quando la fai?
    Scherzo

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      #17
      Originally posted by Ludovico View Post
      butta tutto e passa ad una moto SERIA
      P.s ma l'iscrizione al registro storico quando la fai?
      Scherzo


      so povero

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        #18
        x Emassi

        come detto ieri ho potuto usare la moto e vedere x l'errore .
        ma non si e' piu ripresentato , prima dell'uscita in pista avevo staccato e riattaccato i connettori ( Cablaggi elettrici ) dell'inniezione, e poi ho controllato bene lo spinotto del cavalletto, secondo me era quello .
        Comunque io l'interruttore lo messo cosi se si ripresenta l'errore ho la possibilita' di controllarlo .ciao

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          #19
          Originally posted by dedo1 View Post
          x Emassi

          come detto ieri ho potuto usare la moto e vedere x l'errore .
          ma non si e' piu ripresentato , prima dell'uscita in pista avevo staccato e riattaccato i connettori ( Cablaggi elettrici ) dell'inniezione, e poi ho controllato bene lo spinotto del cavalletto, secondo me era quello .
          Comunque io l'interruttore lo messo cosi se si ripresenta l'errore ho la possibilita' di controllarlo .ciao
          grazie 1000
          io ancora devo fare la prova se riappare l'errore,ma non smette di piovere

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            #20
            allora aiutatemi a capire perche' sta cosa e' strana

            accendo la moto e tutto ok,parto e se metto le marce una dietro l'altra nolmalmente tutto ok,ma se provo a tirare una marcia e cambio velocemente si accende la spia FI lampeggiante e la rossa fissa

            posso anche tirare una marcia a 10000 giri e non si accende ma appena metto la marcia successiva mi da errore.
            il bello e' che se faccio salire il motore dolcemente a quei giri e cambio dolcemente va tutto ok

            questo e' un mistero
            Last edited by emassi78; 06-05-09, 17:26.

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              #21
              Originally posted by emassi78 View Post
              allora aiutatemi a capire perche' sta cosa e' strana

              accendo la moto e tutto ok,parto e se metto le marce una dietro l'altra nolmalmente tutto ok,ma se provo a tirare una marcia e cambio velocemente si accende la spia FI lampeggiante e la rossa fissa

              posso anche tirare una marcia a 10000 giri e non si accende ma appena metto la marcia successiva mi da errore.
              il bello e' che se faccio salire il motore dolcemente a quei giri e cambio dolcemente va tutto ok

              questo e' un mistero
              smonta il cambio elettronico e riprova, secondo me e' quello!

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                #22
                Originally posted by bananarama View Post
                smonta il cambio elettronico e riprova, secondo me e' quello!
                penso anch'io

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                  #23
                  oggi ho chiamato quello che me lo ha montato,ha detto che gli e' gia' capitato su un altra gixxer e' non e' riuscito a levarlo,ha detto che me lo devo tenere

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                    #24
                    Originally posted by emassi78 View Post
                    oggi ho chiamato quello che me lo ha montato,ha detto che gli e' gia' capitato su un altra gixxer e' non e' riuscito a levarlo,ha detto che me lo devo tenere

                    Come sarebbe a dire che te lo devi tenere ?

                    Che razza di meccanico ? ?

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                      #25
                      di che marca e'?

                      senti loro e vedi se sanno come risolvere... oppure chiedi a ultrone che sicuramente ti aiuta!

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                        #26
                        Originally posted by andry View Post
                        Come sarebbe a dire che te lo devi tenere ?

                        Che razza di meccanico ? ?


                        Originally posted by bananarama View Post
                        di che marca e'?

                        senti loro e vedi se sanno come risolvere... oppure chiedi a ultrone che sicuramente ti aiuta!
                        e' il dynojet

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                          #27
                          Originally posted by emassi78 View Post
                          e' il dynojet
                          manda un pm a gixxo!

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                            #28
                            Originally posted by emassi78 View Post




                            e' il dynojet

                            ...massi ti ricordi che ti aveva detto Ludovico riguardo al mecca che ti ha fatto il lavoro? ...una volta te lo avevo detto anch'io che alcuni clienti che vengono da noi si erano lamentati di quel mecca!

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                              #29
                              Originally posted by lucagsxr View Post
                              ...massi ti ricordi che ti aveva detto Ludovico riguardo al mecca che ti ha fatto il lavoro? ...una volta te lo avevo detto anch'io che alcuni clienti che vengono da noi si erano lamentati di quel mecca!
                              io non mi sono trovato tanto tanto male per altre cose,solo questo

                              quindi se vengo da te mi risolvete il problema?

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                                #30
                                Originally posted by emassi78 View Post
                                io non mi sono trovato tanto tanto male per altre cose,solo questo

                                quindi se vengo da te mi risolvete il problema?
                                ...beh dove sto io principalmente si ha un p? pi? di esperienza sulle honda per? se vai sulla tuscanese c'? il mecca che ci "spizzica" abbastanza su queste cose, specie sulle suzuki!

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