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ma che modello di R1 hai Ultrone?
Se hai la 09 ...be' gia' solo per tecnologia e stile, non ha paragoni con alcuna moto
Se hai la 09 ...be' gia' solo per tecnologia e stile, non ha paragoni con alcuna moto
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Ultr? cambia quel profilo,? inutile che insisti,ormai sei dell'altra sponda
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se ha scritto che agli alti ? terrificante non pu? essere che la 2002Originally posted by BO View Postma che modello di R1 hai Ultrone?
Se hai la 09 ...be' gia' solo per tecnologia e stile, non ha paragoni con alcuna moto
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hey!!!!!!!!!!! non perculare la 2002Originally posted by gixxerato View Postse ha scritto che agli alti ? terrificante non pu? essere che la 2002
io l'ho avuta e ne serbo buon ricordo
effettivamente non aveva un gran allungo
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la banana che hai in firma ? di sicuro pi? lungaOriginally posted by BO View Posthey!!!!!!!!!!! non perculare la 2002
io l'ho avuta e ne serbo buon ricordo
effettivamente non aveva un gran allungo
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Tutto questo senza un misero filtro aria da 50? ? Che delusione .....Originally posted by Ultrone View PostPost aperto per Mario il Polso, Coiki, Livelegend e tutti gli altri amici perculanti!
Dopo aver speso una cariola di soldi, la mia Yamaha R1, ha quasi i bassi e i medi di... un k7 di serie!
Con:
Centralina YEC: 600e
Decatalizzatore: 200e
Scarico Leovince: 600e
Pignone -1: 20e
----------------------
1420e
Ho finalmente i bassi (quasi) di un k7 cos? come esce dal concessionario, con tromboni (non i Yoshi), padella catalizzante e tutto il resto Euro-limitante.
Non ? fantastico? 
In alto per? ? decisamente pi? terrificante la R1...
Ma se avessi speso gli stessi soldi su un K7 ? Brrrrr ...... meglio non saperlo
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La moto ? nuova ma ? il modello 2008, quindi quella con l'allungo...Originally posted by BO View Postma che modello di R1 hai Ultrone?
Se hai la 09 ...be' gia' solo per tecnologia e stile, non ha paragoni con alcuna moto
La moto ora va bene, ha un'erogazione molto bella e piena a tutti i regimi, mentre di serie ? una chiavica, specie per chi ama i bassi e proviene da bicilindrici e/o Suzuki 1000...
La ciclistica ricorda un p? quella del "vecchio" K5 ma la senti "pi? lunga", sensazione confermata dalla maggior stabilit?, specie sul veloce.
Il motore non ? rabbioso come quello K5, almeno ai bassi e medi, ma complessivamente, forse, ? meglio (ma solo ora, dopo modifiche costose).
Il K5-6 rimane una delle moto migliori che abbia mai guidato, insieme all'ultimo CBR 1000 e la 1098R. Il K7 purtroppo una delle peggiori e con cui non sono mai entrato in sintonia.
Aspetto che qualcuno con il K9 mi passi a trovare per provare la mia R1 (e io la sua...
)
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Secondo me perch? te ne sei convinto da soloOriginally posted by Ultrone View PostLa moto ? nuova ma ? il modello 2008, quindi quella con l'allungo...
La moto ora va bene, ha un'erogazione molto bella e piena a tutti i regimi, mentre di serie ? una chiavica, specie per chi ama i bassi e proviene da bicilindrici e/o Suzuki 1000...
La ciclistica ricorda un p? quella del "vecchio" K5 ma la senti "pi? lunga", sensazione confermata dalla maggior stabilit?, specie sul veloce.
Il motore non ? rabbioso come quello K5, almeno ai bassi e medi, ma complessivamente, forse, ? meglio (ma solo ora, dopo modifiche costose).
Il K5-6 rimane una delle moto migliori che abbia mai guidato, insieme all'ultimo CBR 1000 e la 1098R. Il K7 purtroppo una delle peggiori e con cui non sono mai entrato in sintonia.
Aspetto che qualcuno con il K9 mi passi a trovare per provare la mia R1 (e io la sua...) 
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era forse diventato un labirinto quel K7 per luiOriginally posted by buzzy84 View PostSecondo me perch? te ne sei convinto da solo
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ma sei sicuro di quello che hai fatto ?Originally posted by Ultrone View PostPost aperto per Mario il Polso, Coiki, Livelegend e tutti gli altri amici perculanti!
Dopo aver speso una cariola di soldi, la mia Yamaha R1, ha quasi i bassi e i medi di... un k7 di serie!
Con:
Centralina YEC: 600e
Decatalizzatore: 200e
Scarico Leovince: 600e
Pignone -1: 20e
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1420e
Ho finalmente i bassi (quasi) di un k7 cos? come esce dal concessionario, con tromboni (non i Yoshi), padella catalizzante e tutto il resto Euro-limitante.
Non ? fantastico?
In alto per? ? decisamente pi? terrificante la R1...
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Originally posted by Ultrone View PostPost aperto per Mario il Polso, Coiki, Livelegend e tutti gli altri amici perculanti!
Dopo aver speso una cariola di soldi, la mia Yamaha R1, ha quasi i bassi e i medi di... un k7 di serie!
Con:
Centralina YEC: 600e
Decatalizzatore: 200e
Scarico Leovince: 600e
Pignone -1: 20e
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1420e
Ho finalmente i bassi (quasi) di un k7 cos? come esce dal concessionario, con tromboni (non i Yoshi), padella catalizzante e tutto il resto Euro-limitante.
Non ? fantastico?
In alto per? ? decisamente pi? terrificante la R1...
te ce st? bene !!!!!
in alto ? pi? terrificante............ma ? solo senzazione
apri vicino una k7 con la stessa roba tua sulla serravalle...........
il k7 andr? via........anche in alto
fidatiComment
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gia fatta la prova sul dritto vado via e non ce ne per la r1 mi dispiace UL non ? come tu la descrivi fidati io ho avuto sia il k6 che ilk7 mi dispiace per te ma devi gurdare il codone del GSXROriginally posted by livelegend View Post
te ce st? bene !!!!!
in alto ? pi? terrificante............ma ? solo senzazione
apri vicino una k7 con la stessa roba tua sulla serravalle...........
il k7 andr? via........anche in alto
fidatiComment
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