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la leggenda nel box............

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    #136
    Pi? o meno ? successa la stessa cosa a me 6 mesi fa, conta che lavoravo a Settecamini 2 anni fa e vivo a Tivoli quindi la facevo quasi 2 volte al giorno in moto e ho avuto la malaugurata idea di fare lo scollinamento come ai vecchi tempi ... quindi su una ruota ... il primo pensiero ? stato "ma dove caxxo spunta questa!!!" ahahahahhah

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      #137
      Grande Pi? Congratulazioni!
      Ora sono io che la voglio provare!!!

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        #138
        Originally posted by livelegend View Post
        ieri ho spessorato il mono
        in tutto 5 mm scarsi
        l'ho provata poco, ma mi sa che ? troppo alta..........

        ora vado a fare un test serio

        fin k? usi la gommazza /50 va anche ,quando metterai un 190/55 o 200/55 1-2 mm son il max

        ma alzala davanti a filo tappo

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          #139
          ciao arabykola, cosa intendi per filo tappo, come l'originale? ti spiego, qualche tempo fa' dissi che mi sarebbe piaciuto alzare un po' l'anteriore che sento troppo carico e stancante, ma c'e' mancatopoco mi prendessero a parolacce. che faccio provo? (forca originale)

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            #140
            Originally posted by bobber View Post
            ciao arabykola, cosa intendi per filo tappo, come l'originale? ti spiego, qualche tempo fa' dissi che mi sarebbe piaciuto alzare un po' l'anteriore che sento troppo carico e stancante, ma c'e' mancatopoco mi prendessero a parolacce. che faccio provo? (forca originale)

            originale ? sfilata(bassa) circa 4mm sotto il tappo

            io,e nn solo, col gommone 195/55 o 200/55 dietro e+ 2 mm di mono mi trovo molto bene con la forca filo tappo superiore,quindi 4 mm + alta che originale

            con le dunlop 211gp o kr slick rigorosamente in pista

            in strada l'ho usata pochissimo e cmq nn saprei dare indicazioni al proposito (la usavo come uno sputerone )

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              #141
              Originally posted by arabykola View Post
              fin k? usi la gommazza /50 va anche ,quando metterai un 190/55 o 200/55 1-2 mm son il max

              ma alzala davanti a filo tappo

              / 50......???

              e chi le usa le /50........
              ho messo le mescola /55 il primo giorno che l'ho presa

              come detto sto +5 mm dietro e sfilato 8 mm davanti
              eppure a me sembra andare bene...
              faccio come stoner..............giro col gas...

              davanti la alzo, ma non a filo e voglio vedere la differenza
              ? assurdo ma a me sembra andare bene
              evidentemente sta moto va talmente bene che funziona anche fuori quote

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                #142
                a me le moto cariche davanti che spingono mi fanno cagare
                la S RR l'ho alzata subito

                eppure la k5 con le quote che ho detto sopra non mi sembra spingere affatto..........

                difetto che tra l'altro se c'? su strada si sente molto

                quando ho inziato a correre in salita, andai con la r1 05 settata da pista
                non era molto carica davanti eppure mi si chiudeva
                l'ho dovuta lazare
                invece sta k5 oggettivamente messa troppo sull'anteriore a me sembra svelta e non spingere

                strano molto strano

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                  #143
                  live ad oggi che voto dai alla motopotente k5

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                    #144
                    Originally posted by andyp View Post
                    live ad oggi che voto dai alla motopotente k5
                    ma che voto je deve da..se me dava retta a me invece de pi? per il culo..se n'era risparmiati pochi de soldi...

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                      #145
                      Originally posted by kinggixi View Post
                      ma che voto je deve da..se me dava retta a me invece de pi? per il culo..se n'era risparmiati pochi de soldi...
                      ahahahahahah secondo me alla nw ci va con questa e il bmw lo usa per andare al bar ahahahah

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                        #146
                        Originally posted by andyp View Post
                        ahahahahahah secondo me alla nw ci va con questa e il bmw lo usa per andare al bar ahahahah
                        lo farebbe stanne certo ...solo che il regolamento prevede una moto di max 3 anni di et?..

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                          #147
                          bella moto Piero!!!complimenti!!!!! non modificare le quote,lasciala cos? e vedrai quanto v? bene!Se incominci ad alzare abbassare ecc,non ci trovi pi? i piedi,e fai pi? danno che tutto il resto.Lamia anche in pista ha le quote originali e mi sembra vada benone...

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                            #148
                            Originally posted by andyp View Post
                            live ad oggi che voto dai alla motopotente k5
                            direi assolutamente 10

                            se avesse un buon TC sarebbe la N?1

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                              #149
                              Originally posted by andyp View Post
                              ahahahahahah secondo me alla nw ci va con questa e il bmw lo usa per andare al bar ahahahah
                              le moto non devono avere pi? di 3 anni

                              cmq penso che per quel tipo di gara la S RR sia il top

                              velocissima e con abs e ottimo TC che sull'asfalto umidiccio dell'irlanda......non guasta.........

                              sulle nostre stradine di montagna la k5 con il suo arare per terra quando appoggi il gas e le sue dimensioni ridotte e le sue quote svelte.........? probabilemnte il meglio tra le 1000 carenate

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                                #150
                                Originally posted by caniggia View Post
                                bella moto Piero!!!complimenti!!!!! non modificare le quote,lasciala cos? e vedrai quanto v? bene!Se incominci ad alzare abbassare ecc,non ci trovi pi? i piedi,e fai pi? danno che tutto il resto.Lamia anche in pista ha le quote originali e mi sembra vada benone...
                                grazie..........

                                mi sto letteralmente innamorando, ho un debole per suzuki e questa ? una grande suzuki

                                per le quote........sono partito male
                                in quanto la moto era abbassata davanti e non lo sapevo

                                ora sinceramente non mi ci trovo male, su strada ? diverso, puoi sacrificare un p? la trazione a scapito della reattivit?
                                tanto non dai gas ultrapiegato come in pista
                                anzi ultrapiegato non ti ci dovresti mettere mai..........

                                quello che non riesco a spiegarmi ?
                                se davanti sono pi? basso di 4-5 mm
                                e dietro sono pi? alto di 4-5 mm
                                la moto dovrebbe avere sottosterzo

                                invece gira che ? un piacere
                                l'unica prova che far? ? metterla davanti come l'originale quindi rialzarla 4-5 mm

                                ma dietro la lascio alta

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