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KIT YOSHIMURA 1000 K5...

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    #1

    KIT YOSHIMURA 1000 K5...

    siamo troppo avanti.....
    devo dire che questa volta il grande mago Fujio Yoshimura ha fatto un notevole passo avanti rispetto ai modelli precedenti e soprattutto alla concorrenza, si perche' da quest'anno la parte piu'evoluta del kit e' l'elettronica, una nuova centralina con cablaggio e software permettera' di progammare tempi d'ignezione,anticipo e limitatore di giri con la possibilita' di avere un tasto al manubrio per la scelta di 2 diverse mappe a seconda delle esigenze,ma soprattutto
    implica un nuovo controllo elettronico che aiutera' la frizione antisaltellamento
    nel controllare in fase di staccata la gestione del freno motore sfruttando le farfalle dei corpi farfallati, lascera' il motore leggermente accellerato in fase di
    rilascio.
    Mentre per il resto del kit non ci sono novita' eclatanti piu' o meno sono gli stessi componenti del kit precedente.
    A breve sara' comunicato il listino e la disponibilita'(sara' una mazzata!!!!!!)

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    #2
    gia...in effetti la centralina sembra proprio la parte piu interessante del kit...se nn costa uno sproposito me la compro, insieme alla scarico e la coppa dell'olio disassata :-)

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      #3
      Originally posted by mastrostaccatore
      gia...in effetti la centralina sembra proprio la parte piu interessante del kit...se nn costa uno sproposito me la compro, insieme alla scarico e la coppa dell'olio disassata :-)
      ...mastro scusa l'ignoranza ...a che pro la coppa dell'olio disassata?

      ...Yoschi I love you

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        #4
        a proposito visto che siamo in argomento...ma una volta messo scarico , centralina e filti vari.... dove si va a fare settare il tutto? per quello che ne so io per ottenere il max ci vorrebbe un banco prova frenato con sonda lambda ma a milano e zone limitrofe nn c'e nulla! che si fa?????

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          #5
          Originally posted by JOHNNY
          Originally posted by mastrostaccatore
          gia...in effetti la centralina sembra proprio la parte piu interessante del kit...se nn costa uno sproposito me la compro, insieme alla scarico e la coppa dell'olio disassata :-)
          ...mastro scusa l'ignoranza ...a che pro la coppa dell'olio disassata?

          ...Yoschi I love you

          serve per avere uno scarico piu "dritto" innanzitutto e poi avendo un livello olio interno piu basso , c'e meno turbolenza intena e di conseguenza meno attriti per sbattimento)

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            #6
            a proposito visto che siamo in argomento...ma una volta messo scarico , centralina e filti vari.... dove si va a fare settare il tutto? per quello che ne so io per ottenere il max ci vorrebbe un banco prova frenato con sonda lambda ma a milano e zone limitrofe nn c'e nulla! che si fa?????

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              #7
              se vi servono info x yoshimura io abito a medicina dove ha sede la bmc ke ? importatore x l'italia e conosko diverse persone all'interno


              e pensar ke ho 1 yamaha.....

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                #8
                Originally posted by arabykola
                se vi servono info x yoshimura io abito a medicina dove ha sede la bmc ke ? importatore x l'italia e conosko diverse persone all'interno


                e pensar ke ho 1 yamaha.....

                ...questo vuol dire che ti fanno prezzi particolari su accessori yoshimura?

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                  #9
                  Originally posted by arabykola
                  se vi servono info x yoshimura io abito a medicina dove ha sede la bmc ke ? importatore x l'italia e conosko diverse persone all'interno


                  e pensar ke ho 1 yamaha.....

                  grazie arabycola, mi faresti veramente un grosso favore se potessi chiedere i costi e le consegne indicative dei 2 scarichi (con e senza coppa olio disassata) e della centralina!
                  Faresti contenta tante gente qui dentro

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                    #10
                    Ciao arabycola da Los !
                    Anche io sarei molto interessato allo scarico e alla centralina........potresti informarti per cortesia?
                    Lo scarico che mi interessa ha il codice Yoshimura N 150-506-8A*0
                    Tri-Oval racing titanium exhaust system 4-1 Type con annessa coppa dell'olio disassata.
                    La centralina ha il codice Yoshimura n 490-506-000
                    EM Pro il modello della centralina.
                    Cerca di spuntare il prezzo migliore.......ti ringrazio molto aspetto tue notizie!
                    Los

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                      #11
                      prendo nota e faccio 1 scappata
                      pazientate 1 po'

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                        #12
                        si ma nn mi avete detto x ke moto
                        bandit 600?

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                          #13
                          ma quanto costa la centralina ?

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                          • Font Size
                            #14
                            Originally posted by arabykola
                            si ma nn mi avete detto x ke moto
                            bandit 600?

                            GSXR 1000 K5

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                              #15
                              ...attendiamo intrepidi il ritorno del pellegrino arabykola con le informazioni dal regno incantato

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