Giancarlo ti ha portato i miei saluti?
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gsx-r 25 anniversary turbo.
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Originally posted by gianninettis View PostChi ? Giancarlo..............ci sono due possibilit?
1 continuiamo in 4 chiacchiere.
2 continuiamo in mp.
Per me pu? bastare. ....
Ti do 2 dritte:
San Vito dei Normanni x il NOS
Trani x motore sbk
Ma preferirei cge usassi la moto in pista xon due buone gomme
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Dopo aver parlato con il meccanico ed avergli spiegato che non mi andrebbe di spendere tanti soldi in manutenzioni frequenti,allora mi ha fatto una proposta alternativa anche se deve vedere attentamente se sto blocco possa montare:
Motore yamaha v-max 1700 da 200 cv,una buona base di partenza,con una cilindrata grande per l'affidabilit? ed una potenza ottima che parte da 9000 giri motore con 200 cv.
Ora questo blocco va valutato attentamente se ? possibile montarlo sotto il gsx-r 1000 k6 con opportune modifiche e vedere che modifiche sono possibili con che margini di aumento potenza e a quanto si riescono ad aumentare i giri motore.
Per questo per? dovrei aspettare una settimana ha detto,perch? ha bisogno di raccogliere informazioni...
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Originally posted by gianninettis View PostDopo aver parlato con il meccanico ed avergli spiegato che non mi andrebbe di spendere tanti soldi in manutenzioni frequenti,allora mi ha fatto una proposta alternativa anche se deve vedere attentamente se sto blocco possa montare:
Motore yamaha v-max 1700 da 200 cv,una buona base di partenza,con una cilindrata grande per l'affidabilit? ed una potenza ottima che parte da 9000 giri motore con 200 cv.
Ora questo blocco va valutato attentamente se ? possibile montarlo sotto il gsx-r 1000 k6 con opportune modifiche e vedere che modifiche sono possibili con che margini di aumento potenza e a quanto si riescono ad aumentare i giri motore.
Per questo per? dovrei aspettare una settimana ha detto,perch? ha bisogno di raccogliere informazioni...
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Originally posted by gianninettis View PostDopo aver parlato con il meccanico ed avergli spiegato che non mi andrebbe di spendere tanti soldi in manutenzioni frequenti,allora mi ha fatto una proposta alternativa anche se deve vedere attentamente se sto blocco possa montare:
Motore yamaha v-max 1700 da 200 cv,una buona base di partenza,con una cilindrata grande per l'affidabilit? ed una potenza ottima che parte da 9000 giri motore con 200 cv.
Ora questo blocco va valutato attentamente se ? possibile montarlo sotto il gsx-r 1000 k6 con opportune modifiche e vedere che modifiche sono possibili con che margini di aumento potenza e a quanto si riescono ad aumentare i giri motore.
Per questo per? dovrei aspettare una settimana ha detto,perch? ha bisogno di raccogliere informazioni...
Secondo te come caxxo fa ad andarci un motore del genere sotto il gsxr?
Vorrei anche conoscere il fenomeno di meccanico che ti propone ste cose....
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Originally posted by gianninettis View PostOra questo blocco va valutato attentamente se ? possibile montarlo sotto il gsx-r 1000 k6 con opportune modifiche e vedere che modifiche sono possibili ...
Dai Gianni, per favore. Hai 35 anni quasi la mia et?, non sei un pischelletto che monta il kit Malossi sotto al cinquantino.
Ti rendi conto di cosa pu? accarede (ammesso sia possibile montarlo) in caso di incidente con una moto cos? pesantemente modificata? Te fanno vende n'appartamento per ripag? i danni!
Dai su, comprati una moto di grossa cilindrata e affina quel motore, migliora freni e ciclistica e togli peso dove puoi, poi togliti la soddisfazione di fare le tue sparate sul dritto.
Spero che sto post sia tutto uno scherzo perch? se sei serio la cosa ? preoccupante.
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Originally posted by gianluca78 View PostMa ci stai prendendo per il culo?
Secondo te come caxxo fa ad andarci un motore del genere sotto il gsxr?
Vorrei anche conoscere il fenomeno di meccanico che ti propone ste cose....
La decisione di tenere la mia nuova ? stata presa oramai e non la tocco.
La decisione di pastrocchiare un 1000 k6 invenduto ? stata forse pure presa,anche io penso sia impossibile fare sta cosa,ma io non ne capisco una sega di motori,mi sto affidando ad un meccanico che mi da diverse idee ed ovviamente poi chiedo consiglio a voi,tutto qu?.
Star? a vedere cosa mi dir? una volta prese le misure del blocco e del telaio.
per educazione e privacy non faccio il nome del meccanico,anche perch? saprai che non sono cose tanto legali queste.
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Originally posted by motorman View PostMa di che stiamo parlando, di andare a fare sta roba qua in circuito o no???
Dai Gianni, per favore. Hai 35 anni quasi la mia et?, non sei un pischelletto che monta il kit Malossi sotto al cinquantino.
Ti rendi conto di cosa pu? accarede (ammesso sia possibile montarlo) in caso di incidente con una moto cos? pesantemente modificata? Te fanno vende n'appartamento per ripag? i danni!
Dai su, comprati una moto di grossa cilindrata e affina quel motore, migliora freni e ciclistica e togli peso dove puoi, poi togliti la soddisfazione di fare le tue sparate sul dritto.
Spero che sto post sia tutto uno scherzo perch? se sei serio la cosa ? preoccupante.
1 posso spendere una cifra senza che resto senza soldi.
2 ho capito che si vive una volta sola ed un desiderio se me lo posso togliere lo faccio.
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La passione delle moto mi ? nata da qualche anno,prima mi piacevano le auto e ricordo nel 2005 quando comprai un'alfa 164 v6 tb,trovai ad occasione per soli 7000 euro un blocco usato a Napoli per la mia con un kit completo montato che comprendeva pistoni,bielle,camme,completo di centralina,filtro e turbina garret t4(candele particolari,ricordo che costavano sulle 25 euro l'una),roba che viaggiavo con il piede appoggiato sull'acceleratore a 220 km/h e vi garantisco che mi sono divertito da morire,ecco perch? ora che ho la passione per la moto vorrei provare a fare una cosa pazza anche sta volta.
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