Originally posted by theCrazy
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k5 vs k7 uso stradale
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ho avuto per tre anni un k7 bello bombardato nato come moto da strada/pista e poi diventata per un breve periodo only-race ..ci ho fatto di tutto .. monza, franciacorta, vairano, engadina, svizzera, traffico per andare al lavoro, lungolago .. dovessi tornare indietro forse prenderei il k5 per la sue quote che prediligono maggiormente l'agilit?. io con i miei 170cm e 64 kg, nonostante sia piuttosto allenato, fisicamente ho sempre fatto una gran fatica con la k7!
in ogni caso tieni conto che con poche mofiche la k7 cambia radicalmente il proprio carattere. uno rondella per spessorare il mono, scarico 4 in 1 singolo laterale e corona +2. ;-)
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Smanettonazzo
- Nov 2011
- 14717
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- gioia del colle (ba)
- impresa pulizia e manutenzione verde
- active 6.5 brutale..
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infatti,era per dire che ho avuto due k5,un k9 e portato parecchie volte un k7 perch? il mio amico voleva portare il mio k9 che gli piaceva di pi? e ce lo scambiavamo,quindi conosco tutte le suzuki a grandi linee dal k5 in poi e la mia domanda se arrivava a 6500-7000 era perch? il k9 ? stato quello pi? comodo che ho avuto e copriva meglio pure dal lato aerodinamico,praticamente prendi meno vento............Originally posted by nokia View Postcon questi soldi ne prendi 2
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mi segno perch? la discussione interessa anche me, ? da un po' di tempo che sto pensando di realizzare una caf? racer su base k5 , un ferro da utilizzare per qualche scorribanda stradale che somigli a qualcosa del genere

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Duecentocinquanta
- Nov 2006
- 3790
- 40
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- Alessandr....no no mi vergogno!
- Ex Meccanico Moto, ora Operaio
- Ktm 950 SMR '07, Ktm 400 EXC '10
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Allora angurie.Originally posted by yoshi55 View Postmi segno perch? la discussione interessa anche me, ? da un po' di tempo che sto pensando di realizzare una caf? racer su base k5 , un ferro da utilizzare per qualche scorribanda stradale che somigli a qualcosa del genere


Senza carena e con la facilit? con cui prende velocit? ti sentirai come Willy il coyote su un razzo Acme.
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Io avevo il K6 con pignone -1...sono alto 1 e 68 per 75 kg...confermo la posizione comoda e "dentro" la moto, sella bassa, moto reattiva ma stabilissima (parlo sempre di strada). Dovetti venderla prematuramente per pagare le facciate della casaOriginally posted by VicToR 1000 View PostAllora angurie.
Senza carena e con la facilit? con cui prende velocit? ti sentirai come Willy il coyote su un razzo Acme.

Sto valutando di riacquistarla a fine anno...si trova oramai su 4000 accessoriate ed in ottime condizioni...un rapporto qualit?/prezzo ALLUCINNTE 0_o
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Io avevo il K6 con pignone -1...sono alto 1 e 68 per 75 kg...confermo la posizione comoda e "dentro" la moto, sella bassa, moto reattiva ma stabilissima (parlo sempre di strada). Dovetti venderla prematuramente per pagare le facciate della casaOriginally posted by VicToR 1000 View PostAllora angurie.
Senza carena e con la facilit? con cui prende velocit? ti sentirai come Willy il coyote su un razzo Acme.

Sto valutando di riacquistarla a fine anno...si trova oramai su 4000 accessoriate ed in ottime condizioni...un rapporto qualit?/prezzo ALLUCINANTE 0_o
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