Originally posted by avvonico
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fate le condoglianze a frankikili...
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Duecentocinquanta
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Avvonico, non fare diomande di cui sai gi? la risposta...Originally posted by avvonico
P.S.: gran moto il K5, eh? Quanto dar? al mio trattorino in rettilineo?

P.S. Franki, aspettiamo il grafico, e se magari intanto ci dici che potenza ha rilevato all'albero o alla ruota sulla tua e a quanti giri.
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I cavalli alla ruota sono 154, i giri non li ricordo.
Il Kawasaki 161. Appena avr? i grafici li vedrete tutti.
Avvonico,
qualche giorno a fare il meccanico per tutti mi sa che far? la cappellata. Sai com'? difficile stare dietro tutti
tutti con un problema diverso, e tutti SUBITO!!!!!!
Un amico voleva che gli smontassi/montassi la ruota posteriore. Mi sembrava troppo. L'ho fatto fare a lui ed ha dimenticato il distanziale sotto la corona..........meno male che non ? successo nulla.
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Originally posted by frankikiliI cavalli alla ruota sono 154, i giri non li ricordo.
Esagerato
Forse qui ci siamoOriginally posted by frankikiliIl Kawasaki 161. Appena avr? i grafici li vedrete tutti.
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E' vero, ma a piedi come faccioOriginally posted by frankikiliSkiter:
CARTA CANTA
......... e poi spetta che ti pizzichi sul dritto e vieni in pista anzich? latitare
Sono in ritardo con i lavori, ma meglio per te, puoi ancora gongolarti con il tuo K3 superbombardato
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Restando in tema, caro abezze, visto che ti piacciono le norme din (la prova di franki non so se sia din o ec, aspetta a cantare) ti riepilogo due dati freschi freschi.Originally posted by abezzeA questo punto si impone il confronto con la mia Alessio Replica... 167 cv ruota norme DIN....

Allora, dati alla ruota rilevati sullo stesso banco a norme din:
GSXR1000 K3 (la mia, con terminale e filtro K&N senza nessuna mappatura) =156CV din alla ruota
GSXR1000 K5 (ORIGINALISSIMA con 550Km) 158CV din alla ruota
R1 '04 (ORIGINALISSIMA) 150CV din alla ruota.
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E con questo?
Allora potrei sparare i dati dell'haybusa (si scrive cos??) che farebbero impallidire qualunque altra moto, soprattutto per la schiena spaventosa a qualunque regime, per non parlare della coppia...
Ma qualcuno si sogna di usarla per andare in pista?
Su InMoto di aprile hanno fatto la mega comparativa dei milloni (compreso il k5) su strada ed in pista (Calafat ed Almeria) ed il k5 non ha prevalso in nessun caso (su strada r1, a calafat zx10, ad almeria r1).
E non venitemi a dire che le riviste sono "pagate" dalle case ecc.ecc., perch? mi sembra di ricordare che quando dal masterbike esce bene la suzuki "nessuno" ha niente da obiettare.
Comunque sono i soliti discorsi del piffero, le moto si comprano perch? piacciono a chi le compra, senza cercare di evangelizzare il mondo intero sulla bont? delle proprie scelte.
Pi? gas e meno seghe...
Ciao Ciccio
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Ma con una motosuzukipotente c'? pi? gustoOriginally posted by fastciccioPi? gas e meno seghe...
Ciao Ciccio
Ciccio, a settembre non devi mancare.
Beatino ed Abezze..........gi? con toni minacciosi prima del grafico??? Iniziamo bene
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Mi ero gi? prenotato.Originally posted by fastciccioCiao Franki.
Mi prenoto per settembre.
Ciao Ciccio
Ciao Ciccio
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