Benvenuto/a su DAIDEGAS FORUM, il primo forum di Moto del Mondo, creato da Davide Polo nel 2001. Se questa è la tua prima visita consulta le Domande frequenti e termini del sito b> facendo clic sul link sopra. E' necessario registrarsi b>
prima di poter postare: clicca sul link 'REGISTRARSI' qui sopra per procedere. Per iniziare a leggere i messaggi,
seleziona il forum che vuoi visitare dalla selezione qui sotto, la lettura è aperta al 100%.
Ma è sempre meglio partecipare no?
se lo spieghi anche a me ci scrivo ...."leonspeed all rights reserved"
Ok, per? mi raccomando la scritta
Allora, ho tagliato un pezzo di parafango, ho messo una staffa all'interno del codone che ho usato per fissare il faro mettendolo a filo del codone e poi ho messo le 2 frecce laterali
dunque dunque dunque.....sono in dirittura d'arrivo x uno SRAD 750 97 (carb) ....ha le carene grattugiate e ha anke 1 bollo nel telaio ed ? 1 pokino da ricondizionare....(gomme batteria liquidi)....x? m'attizza...? proprio tamarra...
richiesta e offerta x ora son ferme su posizioni distanti di solo 200 euro :-)
quindi la cosa potrebbe andare in porto....
una cosa x? nn si addice...lo scarico originale ghghghghg....se avete un finale (x il completo aspetterei l'inverno) giusto x tamarrarla....
sapete com'?...ai bambini dell'asilo piace fare casino :-))))
non che lo ritenga un dato importante di per s?..ma giusto per verificare lo stato del mio motore, quanto vi fa (il 600) in velocit? max? Io sono arrivato a 240 segnati (con rapporti oringinali 16-46) e ce n'era ancora un pochino... ma l'impressione ? che dopo i 230 salga piuttosto lentamente; mi sembra in pi? di notare uno scarto di tachimetro piuttosto ridotto piuttosto ai nuovi modelli...
non che lo ritenga un dato importante di per s?..ma giusto per verificare lo stato del mio motore, quanto vi fa (il 600) in velocit? max? Io sono arrivato a 240 segnati (con rapporti oringinali 16-46) e ce n'era ancora un pochino... ma l'impressione ? che dopo i 230 salga piuttosto lentamente; mi sembra in pi? di notare uno scarto di tachimetro piuttosto ridotto piuttosto ai nuovi modelli...
effettivamente i nuovi modelli piu' che aumentare le prestazioni hanno taroccato i contakm..
lo srad ha uno scarto al tachimetro del 4,5 per cento.
Buttati sul 750, ma prendi il modello dal '98 in poi che ha l'iniezione.
La moto ? una bomba, ha una posizione di guida che preferisco addirittura alla mia millona K1, ? un po' pi? raccolta.
Se metti un filtro aria pi? permeabile e anche solo un terminale aperto la moto abbassa di 1200 giri l'entrata in coppia e te la godi meglio.
E'una moto che mi ? rimasta nel cuore e sempre avr? posto nei miei ricordi.
MERAVIGLIOSA!!
eh no!!!
adesso ti siedi....ciao mi chiamo marco
e' da mesi che chiedo qua dentro come fare co sto beeeeeeeeeep di sottocodone, tutti lo modificano piu' o meno artigianalmente ma nessuno che mi consiglia come fare!!!
spendendo il meno possibile ovviamente
so che ci sono i kit ma ti ammollano 200 euro e per giunta tagliano l'originale
voglio il portatarga inclinato e frecce non chiedo chissa' cosa.....
SE VIENI UNA DOMENICA SUI COLLI TE LO FACCIO VEDERE DIRETTAMENTE!!
non che lo ritenga un dato importante di per s?..ma giusto per verificare lo stato del mio motore, quanto vi fa (il 600) in velocit? max? Io sono arrivato a 240 segnati (con rapporti oringinali 16-46) e ce n'era ancora un pochino... ma l'impressione ? che dopo i 230 salga piuttosto lentamente; mi sembra in pi? di notare uno scarto di tachimetro piuttosto ridotto piuttosto ai nuovi modelli...
Allora ti consiglio caldamente di mettere su un bel pignone con un dente in meno(15)...
La mia arriva al limitatore di sesta con una certa scioltezza...Di velocit? massima non fa testo, ho letto 280-300 ma con il pignone sgarra tutto...
Comment