ce ne sono in giro o ancora nessuno l'ha provato a dovere?
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ma prove al banco del 750 k6?
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in pratica 8cv in + dello SRAD a carburatori del 96 di un mio amico con solo lo scarico.....10 anni di evoluzioneOriginally posted by valgio57motociclismo da alla ruota 126,45 cv. a 12750 giri
aspetter? di provarlo.....mi sa che ? meglio
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Si ma questa e` EURO3, se gli metti lo scarico ne prende un bel po'!Originally posted by Silverin pratica 8cv in + dello SRAD a carburatori del 96 di un mio amico con solo lo scarico.....10 anni di evoluzione
aspetter? di provarlo.....mi sa che ? meglio
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E' strano sentire un ducatista che parla di cv ..... o no?Originally posted by Silverin pratica 8cv in + dello SRAD a carburatori del 96 di un mio amico con solo lo scarico.....10 anni di evoluzione
aspetter? di provarlo.....mi sa che ? meglio
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daltronde ho gi? una moto senza cavalli.....se devo prenderne un'altra...che almeno ne abbia qualcuno di pi?Originally posted by vin996E' strano sentire un ducatista che parla di cv ..... o no?

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Logico che ci vuole una rimappata!Originally posted by max155bbAnche l' R6 2006 ? euro 3 e messa al banco con la sola marmitta va pegio che originale!!!!! La SUZUKI ? diversa????
In ogni caso guardando la curva di coppia dell'R6 (su e giu e su e....) dev'essere difficile da mettere a punto come motore. Le Suzuki hanno sempre avuto delle curve di coppia piu` regolari.
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